國(guó)內(nèi)首艘甲醇雙燃料加注船投入使用

　　1月21日，國(guó)內(nèi)首艘甲醇雙燃料加注船——“大慶268”輪成功完成首次作業(yè)，為“中遠(yuǎn)海運(yùn)康乃馨”輪成功加注200噸綠色甲醇燃料，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)綠色甲醇保稅加注業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。

　　此次加注作業(yè)由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下中石化中海燃供攜手華南集運(yùn)和深圳港共同推進(jìn)，填補(bǔ)了粵港澳大灣區(qū)綠色甲醇保稅加注空白，以“生產(chǎn)—儲(chǔ)運(yùn)—駁船—加注”的綠色甲醇供應(yīng)鏈閉環(huán)為后續(xù)常態(tài)化加注奠定了基礎(chǔ)。

　　作為國(guó)內(nèi)首艘甲醇雙燃料動(dòng)力油化兩用加注船，“大慶268”輪總長(zhǎng)109.9米，載重量7500噸，核心動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，可靈活切換綠色甲醇與傳統(tǒng)燃料模式。該船的投入運(yùn)營(yíng)，使大灣區(qū)綠色加注駁船實(shí)現(xiàn)了“從無(wú)到有”的跨越。

　　值得關(guān)注的是，本次加注的綠色甲醇源自中集綠能湛江量產(chǎn)項(xiàng)目，以當(dāng)?shù)貥淦?、秸稈等農(nóng)林廢棄物為核心原料，經(jīng)ISCC-EU認(rèn)證（國(guó)際可持續(xù)和碳認(rèn)證）并經(jīng)過(guò)了國(guó)際機(jī)構(gòu)的碳追溯檢測(cè)，全生命周期溫室氣體減排率超過(guò)85%。該作業(yè)的順利實(shí)施展現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)在推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的積極作用，也為中國(guó)航運(yùn)業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際碳規(guī)則、探索綠色燃料應(yīng)用路徑提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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