全球最大16000T一體化壓鑄產(chǎn)線首款產(chǎn)品交付

　　1月21日，東風(fēng)公司全球最大16000T一體化壓鑄產(chǎn)線首款產(chǎn)品——電池箱體成功下線交付，標(biāo)志著該產(chǎn)品正式邁入量產(chǎn)應(yīng)用階段，也宣告東風(fēng)公司在新能源汽車核心部件輕量化、集成化制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵性突破，為中國汽車產(chǎn)業(yè)培育新質(zhì)生產(chǎn)力、邁向高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。隨著該產(chǎn)品正式投產(chǎn)，東風(fēng)公司將成為行業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)覆蓋前、中、后全車體一體化壓鑄布局的整車企業(yè)，以技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢構(gòu)建核心競爭力。

　　此次交付的一體化壓鑄電池箱體，是東風(fēng)公司研發(fā)總院與躍創(chuàng)科技依托“整零協(xié)同”創(chuàng)新機(jī)制，歷經(jīng)14個(gè)月聯(lián)合攻堅(jiān)的匠心之作。相較于傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，該產(chǎn)品憑借高度集成化設(shè)計(jì)，在顯著提升動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了車身減重、能耗降低，有效延長新能源汽車?yán)m(xù)航里程，契合國家“雙碳”戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求。此外，先進(jìn)的壓鑄設(shè)備集成了數(shù)字孿生、智能控制系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工藝參數(shù)的精準(zhǔn)控制和產(chǎn)品全生命周期的追溯，推動(dòng)制造向智能化、數(shù)據(jù)化躍遷。

　　作為國家“十五五”規(guī)劃中推動(dòng)新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要舉措，高端裝備與綠色制造已被置于戰(zhàn)略優(yōu)先地位。一體化壓鑄技術(shù)作為新能源汽車輕量化與集成化的關(guān)鍵路徑，其突破離不開材料、工藝與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的深度融合與協(xié)同創(chuàng)新，能有效提升生產(chǎn)效率與低碳化水平。東風(fēng)公司作為國內(nèi)首家應(yīng)用全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術(shù)的整車廠，在整車與零部件一體化研發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同方面探索出獨(dú)具特色的創(chuàng)新路徑。

　　未來，東風(fēng)公司將持續(xù)推進(jìn)多車型一體化壓鑄電池箱體、車身等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)能建設(shè)，攻關(guān)大型超薄壁電池包殼體技術(shù)，并布局鎂合金等前沿材料的壓鑄應(yīng)用，進(jìn)一步提升整車輕量化水平，搶占智能化“下半場”競爭的技術(shù)制高點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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