近日,由中國中鐵旗下中鐵隧道局承建的粵港澳大灣區(qū)超大直徑盾構跨海隧道——珠海隧道正式通車運營。
珠海隧道主線全長5公里,起于珠海大橋東,與現狀珠海大道相接,向西以礦山法穿越掛錠角山體,隨后下穿堤岸進入磨刀門水道,采用盾構方式穿越江中段,向北轉向接入珠海大道主線,終于珠海大橋西,為雙向六車道城市快速路,設計速度80公里每小時。建設過程中,項目團隊面臨極軟淺覆土地層掘進、長距離穿越孤石及上軟下硬地層、下穿多類建構筑物及構造破碎帶等多重挑戰(zhàn)。
據了解,珠海隧道工程是廣東省、珠海市重點建設項目,隧道通車后將與既有珠海大橋共同構建“北橋南隧”立體交通格局。來往車輛通過隧道僅需約5分鐘時間,并可在臺風等惡劣天氣條件下正常通行,將有效緩解珠海大橋交通壓力,對提升珠海市東西部交通出行效率、促進粵港澳大灣區(qū)經濟高質量發(fā)展具有重要意義。
轉自:國資委網站
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