告別傳統(tǒng)功能汽車(chē)，長(zhǎng)城汽車(chē)欲開(kāi)啟出行機(jī)器人時(shí)代

　　在這個(gè)新技術(shù)日新月異的當(dāng)下，傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷翻天覆地的變化。ai技術(shù)的逐漸普及讓交互變得越來(lái)越方便，而隨著5g商業(yè)牌照的發(fā)放，自動(dòng)駕駛也將進(jìn)一步由設(shè)想走向現(xiàn)實(shí)。新技術(shù)的應(yīng)用，讓人們不禁期待，未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)是什么樣子？對(duì)此，長(zhǎng)城汽車(chē)給出了自己的答案。

　　7月15日，長(zhǎng)城汽車(chē)在保定舉行了以“g往開(kāi)來(lái)，為ai出行”為主題的長(zhǎng)城gto全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，對(duì)未來(lái)汽車(chē)生活給出了自己的設(shè)想：長(zhǎng)城汽車(chē)將告別傳統(tǒng)功能車(chē)時(shí)代，并聯(lián)合8家戰(zhàn)略伙伴，基于5g+ai技術(shù)打造“出行機(jī)器人”的概念，并構(gòu)建全域在線（gto：greatwall totally online）智慧生態(tài)，開(kāi)創(chuàng)出行機(jī)器人新時(shí)代。

　　何為“出行機(jī)器人”

　　機(jī)器人，在大多數(shù)人的印象中，要么是功能單一、分工明確的機(jī)器，要么是各種仿人或是仿生物的多功能機(jī)器，“出行機(jī)器人”的概念相信很多人都是第一次聽(tīng)到。
　　
　　在長(zhǎng)城汽車(chē)關(guān)于未來(lái)汽車(chē)智能化的發(fā)展描述中，汽車(chē)將會(huì)高度自動(dòng)化、高度智能化。在汽車(chē)的基本功能中，未來(lái)的ai出行將實(shí)現(xiàn)全域全時(shí)的在線，可以實(shí)現(xiàn)高度智能化的自動(dòng)駕駛，汽車(chē)成為龐大的智能萬(wàn)物互聯(lián)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。同時(shí)汽車(chē)將不僅僅是一個(gè)代步工具，還將成為人們生活中的一個(gè)忠實(shí)伙伴，能夠與人溝通，與人交流，高度智能，善于學(xué)習(xí)，完成人類(lèi)的各種指令和命令。在做好用戶駕駛助手的同時(shí)，成為人類(lèi)的情感伴侶、出行秘書(shū)和生活助理。而這聽(tīng)起來(lái)，與人們?cè)O(shè)想中的“機(jī)器人”概念是何其相似。

　　針對(duì)未來(lái)“出行機(jī)器人”的發(fā)展，長(zhǎng)城汽車(chē)認(rèn)為它必須具備ai生活、ai伙伴、ai出行三大主張。具體而言，ai生活將實(shí)現(xiàn)用戶隨時(shí)隨地多場(chǎng)景、多體驗(yàn)的向往，ai伙伴將打造出更為密切的人車(chē)關(guān)系，而ai出行則將讓用戶得到全生命周期的服務(wù)和體驗(yàn)。而三者的結(jié)合將會(huì)是長(zhǎng)城未來(lái)“出行機(jī)器人”的必要選項(xiàng)。
　　
　　長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)啟“出行機(jī)器人時(shí)代”并非心血來(lái)潮，在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)從未停止研發(fā)腳步：2009年開(kāi)始研究自動(dòng)駕駛技術(shù)；2015年l3級(jí)自動(dòng)駕駛首次對(duì)外動(dòng)態(tài)展示；連續(xù)3年在中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽中獲得冠軍；2017年發(fā)布“i-pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；2018年3月，長(zhǎng)城汽車(chē)與中國(guó)移動(dòng)、華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基于5g的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水試驗(yàn)場(chǎng)通過(guò)測(cè)試。在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)城率先謀劃，早早便建設(shè)了長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)并已投入使用。

　　謀劃十年智慧生態(tài)

　　能夠開(kāi)啟“出行機(jī)器人時(shí)代”，除了長(zhǎng)城自身的技術(shù)研發(fā)，離不開(kāi)多家戰(zhàn)略伙伴的助力。此次長(zhǎng)城汽車(chē)與8家公司簽署生態(tài)合作協(xié)議，攜手打造長(zhǎng)城汽車(chē)gto智慧生態(tài)。這8家戰(zhàn)略伙伴分別是騰訊、阿里、百度、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、華為和高通，陣容豪華。
　　
　　據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車(chē)與百度、阿里、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭將圍繞車(chē)服務(wù)生態(tài)聚合（o2o2），線上到車(chē)上（online2onvehicle），線下到線上（offline2online）開(kāi)展合作。其中，長(zhǎng)城汽車(chē)將聯(lián)合騰訊，圍繞智能座艙、數(shù)據(jù)中臺(tái)、數(shù)字化用戶運(yùn)營(yíng)、共享出行等領(lǐng)域展開(kāi)全方位合作，與百度就小度車(chē)載os進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，并將基于阿里高德導(dǎo)航和其lbs大數(shù)據(jù)打造長(zhǎng)城汽車(chē)的用戶運(yùn)營(yíng)能力。

　　與移動(dòng)、聯(lián)通、電信三家運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行合作，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的全域全時(shí)在線；與高通的合作，除了已經(jīng)于今年上海車(chē)展宣布開(kāi)展5g模組合作外，還將進(jìn)一步拓展到面向下一代的車(chē)載智能芯片領(lǐng)域。此外，圍繞整車(chē)智能化、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城汽車(chē)將與華為進(jìn)一步深化合作。

　　不夸張的說(shuō)，gto全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略的發(fā)布，意味著長(zhǎng)城汽車(chē)在汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的突破與創(chuàng)新。

　　雖然，在這次戰(zhàn)略發(fā)布之前，長(zhǎng)城汽車(chē)給外界的感覺(jué)似乎在智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域默默無(wú)聞，但據(jù)介紹長(zhǎng)城汽車(chē)投資智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)間已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)十年。
　　
　　2009年，在大家對(duì)汽車(chē)智能化還沒(méi)有系統(tǒng)概念之時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)就針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)成立了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。到2015年，長(zhǎng)城汽車(chē)的智能駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了一定成果，長(zhǎng)城汽車(chē)打造的l3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)首次對(duì)外動(dòng)態(tài)展示。而在2017年初，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布了由中國(guó)、美國(guó)、印度三地協(xié)同開(kāi)發(fā)的“i-pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。2018年3月，長(zhǎng)城汽車(chē)與中國(guó)移動(dòng)、華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基于5g的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)通過(guò)測(cè)試。

　　經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，長(zhǎng)城汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，而隨著5g、ai等技術(shù)的逐步普及，長(zhǎng)城汽車(chē)將面臨再一次的跨越式變革。

　　轉(zhuǎn)自：新浪

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