東風(fēng)公司上半年經(jīng)營穩(wěn)中有進 整體銷售跑贏大市

　　7月22日，東風(fēng)汽車集團有限公司 （以下簡稱 “東風(fēng)公司”）召開2019年年中工作會。今年1~6月，東風(fēng)公司銷售汽車169.8萬輛，整體銷售好于行業(yè)、跑贏大市，綜合市場占有率上升0.2%，銷售收入和利潤總額超額完成預(yù)算，經(jīng)營質(zhì)量進一步改善。

　　“穩(wěn)”字當(dāng)頭 整體經(jīng)營穩(wěn)中有進

　　上半年，中國汽車市場持續(xù)大幅下滑，累計銷售1231.8萬輛，同比下降12.4%。其中，乘用車處于低位運行，累計銷售1012.4萬輛，同比下滑14.0%；商用車累計增速在5月由正轉(zhuǎn)負，1~6月累計銷售219.4萬輛，同比下滑4.1%。存量競爭加劇，行業(yè)洗牌已經(jīng)開始，進一步考驗著企業(yè)的定力與智慧。

　　“我們要切實克服 ‘速度情結(jié)’和 ‘換擋焦慮’，增強做強做優(yōu)和轉(zhuǎn)型升級的自覺性、主動性，從過去看增長速度有多快、數(shù)量有多少，轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕促|(zhì)量和效益有多好、結(jié)構(gòu)有多優(yōu)、后勁有多強，走好、走穩(wěn)高質(zhì)量發(fā)展之路。”東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)在年中工作會上說。

　　上半年的經(jīng)營業(yè)績表明，東風(fēng)公司的高質(zhì)量發(fā)展之路站得住、走得穩(wěn)。1~6月，東風(fēng)公司累計銷售汽車169.8萬輛，同比下降11.1%，降幅低于行業(yè)1.3個百分點，綜合市場占有率上升0.2%，銷售收入和利潤總額超額完成預(yù)算，整車庫存大幅降低，同比減少11.6%，風(fēng)險控制良好，整體保持 “穩(wěn)中有進”的態(tài)勢。

　　東風(fēng)公司乘用車整體跑贏大市，銷售138.4萬輛，好于行業(yè)0.4個百分點。合資乘用車銷售113.8萬輛，與行業(yè)表現(xiàn)基本一致，銷量規(guī)模排名行業(yè)第三，自主乘用車銷售24.6萬輛；東風(fēng)日產(chǎn)累計終端銷量53.2萬輛，同比增長0.3%；東風(fēng)本田累計終端銷量36.5萬輛，同比上漲34.4%，勢頭強勁；東風(fēng)悅達起亞累計終端銷量17.01萬輛，同比增長0.97%；東風(fēng)英菲尼迪累計銷售近1.9萬輛，跑贏大市。

　　東風(fēng)公司商用車總銷量排名行業(yè)第一，銷售31.4萬輛，同比增長1.8%，高于行業(yè)5.9個百分點。其中，中重卡銷售13.9萬輛，排名行業(yè)第二，同比好于大市5.3個百分點；輕卡銷售11.4萬輛，同比增長15.3%，大幅領(lǐng)先行業(yè)17.1個百分點；東風(fēng)商用車銷售9.73萬輛，同比增長1.7%，表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)。

　　在新產(chǎn)品上，東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客一上市便延續(xù)熱銷態(tài)勢，迅速占據(jù)SUV市場前列；東風(fēng)悅達起亞全新一代智跑累計銷量達4.93萬輛，同比增長71.33%；今年年初上市的新一代東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR累計銷量近萬輛；東風(fēng)柳汽新車T5實現(xiàn)1.5萬輛銷量。

　　“新”字突出 新興動能快速增長

　　在2019年年中工作會上，東風(fēng)公司不止一次強調(diào)新興業(yè)務(wù)對企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要性。

　　上半年，東風(fēng)公司緊緊把握汽車產(chǎn)業(yè) “五化”趨勢，加快轉(zhuǎn)型步伐。堅持創(chuàng)新驅(qū)動，研發(fā)能力繼續(xù)得到強化，重大技術(shù)和產(chǎn)品攻關(guān)取得新成果。

　　數(shù)據(jù)顯示，1~6月，東風(fēng)公司新能源汽車銷售3.3萬輛，同比增長259.8%，繼續(xù)保持高速增長，動能充沛。在新能源汽車核心的 “三電”領(lǐng)域，東風(fēng)公司的布局基本完成，規(guī)模優(yōu)勢初顯。投資近百億的東風(fēng)新能源1號園區(qū)建成投產(chǎn)，逐步形成80萬套電控系統(tǒng)、20萬套電池系統(tǒng)的制造能力；2號園區(qū)正在建設(shè)，將形成200萬套各類電驅(qū)動和燃料電池動力總成的制造能力。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，東風(fēng)公司無人駕駛乘用車和商用車分別達到L3和L4級。推出東風(fēng)5G自動駕駛樣車，東風(fēng)風(fēng)神AX7自動駕駛2.0版、東風(fēng)標致4008自動駕駛測試車輛先后獲得路測牌照，東風(fēng)猛士無人駕駛車獲 “跨越險阻2018”挑戰(zhàn)賽A組亞軍。網(wǎng)聯(lián)化上，具有自主學(xué)習(xí)等六大功能的WindLink3.0人工智能車機交互系統(tǒng)實現(xiàn)整車批量搭載，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品持續(xù)迭代研發(fā)。

　　作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，共享出行成為各大車企投資加碼之地。今年3月，東風(fēng)攜手一汽、長安等合作伙伴組建的T3出行公司落戶南京，以網(wǎng)約車市場為切入點打造智慧出行服務(wù)，7月22日，智慧出行平臺T3出行正式上線，市場化進程進一步加速。

　　此外，4月的上海車展上， “東風(fēng)出行”品牌正式發(fā)布；5月28日，東風(fēng)出行打響智慧出行 “第一槍”，正式在武漢開城，首批投入1000輛網(wǎng)約車，全年計劃投入5000輛網(wǎng)約車，逐步覆蓋武漢三鎮(zhèn)。7月18日，隨著東風(fēng)出行專車業(yè)務(wù)的上線，東風(fēng)出行快車、租車、專車、出租車、通勤等五大產(chǎn)品體系逐步形成，能全方位為用戶提供方便、快捷、智慧的出行服務(wù)。 （張 琳）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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