被譽(yù)為“中國(guó)電力機(jī)車之都”的湖南株洲已成為中國(guó)首個(gè)產(chǎn)值突破千億元的軌道交通制造基地,這里生產(chǎn)了中國(guó)軌道交通裝備70%的“大腦”“心臟”“神經(jīng)系統(tǒng)”,超過(guò)70%的零部件可本地配套。
當(dāng)下,中車株洲電力機(jī)車有限公司所有海內(nèi)外項(xiàng)目已悉數(shù)步入正軌。出口到捷克的第三列“天狼星號(hào)”動(dòng)車組將如約發(fā)往海外。同城的中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司的生產(chǎn)線上,工人們有條不紊地忙碌著。近日,公司又接下新西蘭奧克蘭電動(dòng)公交車和沙特阿拉伯旅游巴士的海外訂單。
推動(dòng)湖南制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化方向延伸拓展,努力在中部崛起中形成智能制造高地,這是湖南近年來(lái)實(shí)施智能制造工程專項(xiàng)行動(dòng)的目標(biāo)和路徑。智能融入制造,讓湖南企業(yè)在戰(zhàn)“疫”中彰顯出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)后的底氣與實(shí)力。
三一重工位于長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的18號(hào)廠房?jī)?nèi),近百臺(tái)黃色智能機(jī)器人正在精準(zhǔn)、有序工作。吊臂系統(tǒng)將生產(chǎn)所需的各種部件直接送達(dá)工位,無(wú)需人工搬運(yùn)。
流水線上,每隔一段距離有一臺(tái)終端顯示屏。戴著口罩的泵車裝配班班長(zhǎng)蒲明俊可以在上面完成物料管理、庫(kù)存查詢、設(shè)備報(bào)修等所有操作。
建筑面積達(dá)十萬(wàn)平方米的18號(hào)廠房被稱為“聰明的工廠”,是國(guó)家級(jí)智能制造示范車間。2019年底,三一重工啟動(dòng)智能智造“燈塔工廠”建設(shè),全面引入柔性生產(chǎn)島等新型生產(chǎn)組織方式。這給疫情期間企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來(lái)了便利。
據(jù)了解,整個(gè)“燈塔工廠”改造完成后,18號(hào)廠房的產(chǎn)能將提升50%,人力需求減少60%,場(chǎng)地壓縮30%。
同樣的場(chǎng)景也在中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠上演:12條自動(dòng)化生產(chǎn)線、100多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人和數(shù)控加工中心等先進(jìn)設(shè)備與人的智能化“合作”,確保了平均每10分鐘產(chǎn)出1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、每90分鐘生產(chǎn)一條起重臂的正常生產(chǎn)節(jié)奏,產(chǎn)能不受疫情影響。
在湖南夢(mèng)潔家紡股份有限公司智能工廠的3條全自動(dòng)被芯生產(chǎn)線上,從原材料投進(jìn)去到嶄新被芯出來(lái),全程不到3分鐘,每條生產(chǎn)線僅需8名工人。依托提前開始布局的智慧零售板塊,結(jié)合原有電商板塊,目前夢(mèng)潔家紡線上銷量同比增長(zhǎng)5至6倍,減小了疫情對(duì)線下生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響。
“疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展肯定有一定的影響,但不會(huì)改變湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌勁?!痹诤鲜“l(fā)展和改革委員會(huì)主任胡偉林看來(lái),疫情催生的經(jīng)濟(jì)社會(huì)深刻變革,客觀上加速了落后產(chǎn)能的強(qiáng)制出清,進(jìn)一步開啟了深化結(jié)構(gòu)性改革的“窗口”,為高質(zhì)量發(fā)展提供新的機(jī)遇。(中新社記者 劉雙雙)
轉(zhuǎn)自:中新社
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