吉利：布局“新基建”領(lǐng)跑新賽道

　　加快推進(jìn)國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是加快“新基建”速度，成為推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。與傳統(tǒng)的“鐵公機”基建不同，“新基建”將聚焦于科技端，包括5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁、特高壓等方面。這些“新基建”將強有力地推動以吉利為代表的一批中國汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　未來出行：天地一體化

　　“大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等‘新基建’將為吉利轉(zhuǎn)型提供基礎(chǔ)設(shè)施。”吉利控股集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。吉利近年來加大對數(shù)字科技領(lǐng)域投入，積極布局天地一體化出行生態(tài)，加快向未來出行科技集團轉(zhuǎn)型：推出國內(nèi)首個新能源網(wǎng)約車B2B平臺曹操出行，與戴姆勒共建高端出行服務(wù)“耀出行”，打造地面共享出行生態(tài)；收購太力飛車、與戴姆勒共同投資Volocopter，全面布局城市低空出行；積極研發(fā)自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載芯片、激光通訊、操作系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星等基礎(chǔ)設(shè)施。

　　3月3日，臺州吉利衛(wèi)星項目宣布開工，該項目是國內(nèi)首個脈動式模塊化衛(wèi)星智能AIT（總裝集成測試）中心，規(guī)劃建設(shè)衛(wèi)星研發(fā)中心、部組件制造中心、測控中心、云計算大數(shù)據(jù)平臺等設(shè)施，可以靈活滿足不同型號規(guī)格的衛(wèi)星總裝與測試。

　　該項目是吉利衛(wèi)星項目全產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)。作為中國首家自主研發(fā)低軌衛(wèi)星的汽車企業(yè)，吉利2018年戰(zhàn)略投資航天科技公司時空道宇，開始布局航天衛(wèi)星領(lǐng)域，覆蓋從研發(fā)、制造到應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　吉利衛(wèi)星項目，就是“新基建”典型代表，不僅為吉利自身天地一體化出行生態(tài)提供基礎(chǔ)設(shè)施，還為未來出行、智能制造、大數(shù)據(jù)、無人機運輸、城市管理等多領(lǐng)域提供支撐。

　　據(jù)介紹，商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域?qū)榧斓匾惑w化出行夯實底層架構(gòu)，是吉利科技轉(zhuǎn)型的助推器，使得吉利未來出行版圖更為清晰：從地面出行到低空出行，從研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載芯片到布局低軌衛(wèi)星。這套系統(tǒng)自成生態(tài)，實現(xiàn)了軟硬件結(jié)合，以科技賦能推動交通變革與發(fā)展。2020年內(nèi)，時空道宇將完成首發(fā)兩顆低軌衛(wèi)星發(fā)射，全面展開全球首個低軌導(dǎo)航增強衛(wèi)星系統(tǒng)的商用驗證。同時計劃2020年展開全球首個商用低軌導(dǎo)航增強系統(tǒng)驗證，此商用系統(tǒng)的空間段、地面段、應(yīng)用段所有核心技術(shù)全自主可控。首發(fā)雙星全部原型設(shè)計均由時空道宇自主完成，目前已通過各項鑒定試驗與測試。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今后的汽車是線上線下高度融合的智能空間移動終端。吉利布局低軌衛(wèi)星將為高級別智能駕駛提供系統(tǒng)化定位服務(wù)，全面提升用戶智能出行體驗。

　　未來應(yīng)用：汽車“新四化”

　　“新基建”將加速汽車“電動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化”的“新四化”變革，核心技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)將領(lǐng)跑這一賽道。吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，吉利正主動迎接汽車“新四化”變革，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，打造線上線下一體化新優(yōu)勢。

　　據(jù)介紹，早在十幾年前，吉利就開始了新能源戰(zhàn)略布局和技術(shù)儲備。提出多元化、多線并進(jìn)的新能源路徑，包含混動技術(shù)、純電技術(shù)、替代燃料與燃料電池四大技術(shù)路徑，實現(xiàn)了從技術(shù)追隨到技術(shù)引領(lǐng)的新跨越。匯聚全球3000多位新能源人才，投入超300億元，擁有新能源領(lǐng)域核心專利技術(shù)超過300項，實現(xiàn)了真正100%自主研發(fā)的中國新能源技術(shù)體系和解決方案。

　　面向“新基建”，吉利將充分發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)先行者優(yōu)勢，打造了近2000人規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)團隊，掌握行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)，已申請100多件知識產(chǎn)權(quán)，主要涵蓋自動駕駛、AI語音識別等。2016年，吉利實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)GKUI搭載于量產(chǎn)車型博越，開啟中國智能汽車先河。截至目前，吉利旗下多個品牌共有22款車型搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，累計銷量超175萬輛。

　　自2011年起，吉利開始投入自動駕駛研發(fā)。目前，吉利成為首家實現(xiàn)L2級別自動駕駛批量交付的中國自主品牌車企，且在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車型L2配置率和市占率均已達(dá)到第一。2022年，吉利將在杭州亞運會期間服務(wù)所有與會者，聚焦出行服務(wù)，在亞運區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)完全自動駕駛技術(shù)運營。

　　據(jù)介紹，吉利將把握全球新能源、自動駕駛的創(chuàng)新變革機遇，開放共贏、合縱連橫，力爭在5年內(nèi)，躋身全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用能力第一陣營。

　　未來制造：智立方工廠

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是“新基建”七大領(lǐng)域之一。數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合，將加速汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　走進(jìn)吉利智立方工廠，生產(chǎn)效率和精細(xì)化程度令人嘖嘖贊嘆。這是吉利構(gòu)建完整的以智能控制為核心的制造體系，是吉利轉(zhuǎn)型升級、科技創(chuàng)新、建設(shè)全球領(lǐng)先汽車品牌的技術(shù)保障。

　　正是通過這一制造體系，才能將吉利強大的研發(fā)能力和代表智能化、網(wǎng)聯(lián)化、節(jié)能化的“自動駕駛、GKUI、智擎”領(lǐng)先技術(shù)，基于行業(yè)領(lǐng)先的架構(gòu)落實于每一款產(chǎn)品之上，并為每一位消費者創(chuàng)造“超越期待的出行體驗”。

　　吉利杭州灣二廠是CMA平臺世界級領(lǐng)先制造工廠，被稱為“數(shù)字化雙胞胎工廠”，集數(shù)字化仿真、云端大數(shù)據(jù)AI等信息技術(shù)大量應(yīng)用的智能制造工廠，能完成研發(fā)-供應(yīng)-生產(chǎn)-糾錯-改進(jìn)的完美循環(huán)，并達(dá)到柔性生產(chǎn)目標(biāo)。

　　吉利義烏基地是全球最大的高端動力智能制造基地，是世界級微米工廠，全面對標(biāo)歐洲豪華車標(biāo)準(zhǔn)。戴姆勒專家考察吉利發(fā)動機制造基地后表示，吉利發(fā)動機制造基地處于全球頂級水平。

　　臺州吉利衛(wèi)星項目是吉利在臺州打造的國內(nèi)首個脈動式模塊化衛(wèi)星智能AIT（總裝集成測試）中心，規(guī)劃建設(shè)衛(wèi)星研發(fā)中心、部組件智造中心、測控中心、云計算大數(shù)據(jù)平臺等設(shè)施，借鑒汽車行業(yè)先進(jìn)的總裝工藝，打造模塊化、柔性化、智能化制造工廠，可以靈活滿足不同型號規(guī)格的衛(wèi)星總裝與測試。

　　“新基建”將推動數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的充分融合。據(jù)介紹，近年來在整體數(shù)字化規(guī)劃框架下，吉利不僅在傳統(tǒng)的線上營銷、協(xié)同研發(fā)，以及數(shù)字化制造方面重點布局，同時積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)，建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，在挖掘數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化價值方面已經(jīng)取得了先機。吉利數(shù)字化轉(zhuǎn)型將繼續(xù)堅持方案全球化、架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)服務(wù)化的原則，不斷賦能業(yè)務(wù)，引領(lǐng)業(yè)務(wù)變革，朝著建設(shè)世界一流數(shù)字智能應(yīng)用平臺的目標(biāo)努力。（記者 王俊祿）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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