記馳騁于“一帶一路”的中冶制造冶金大物流技術(shù)裝備

　　中冶制造版塊有一股細(xì)流異軍突起，在國際冶金大物流技術(shù)裝備的舞臺上大放異彩。它既是國企轉(zhuǎn)型成功典范，也是中國民族品牌發(fā)展的大寫意。它就是中冶寶鋼旗下“中冶重機”品牌無軌化冶金大物流裝備制造。中冶寶鋼以智慧為筆，以汗水為墨，從大寫意到工筆畫，在“一帶一路”上繪就“中冶重機”品牌發(fā)展的絢麗畫卷。

　　創(chuàng)新潑墨冶金裝備大寫意

　　上世紀(jì)九十年代，改革春風(fēng)滌蕩國企，淘汰落后產(chǎn)能引發(fā)產(chǎn)業(yè)大調(diào)整，“中冶重機”品牌成為創(chuàng)新發(fā)展的一抹新綠。背靠中冶集團(tuán)貼合中冶寶鋼主業(yè)，發(fā)展冶金裝備制造前途注定光明。“中冶重機”品牌由此完成向由修到造轉(zhuǎn)型發(fā)展的潑墨大寫意。

　　35T整體式抱罐車為最早研發(fā)并在寶鋼投入使用的冶金運輸裝備。2003年，35T抱罐車滿載中冶寶鋼的期待成功地走出寶鋼大院駛向國內(nèi)冶金市場，為中冶寶鋼裝備制造的未來發(fā)展?jié)娤聺饽夭?。抱罐車是現(xiàn)代冶金渣處理工藝中重要的技術(shù)裝備，具有抱罐、背罐、翻罐、卸罐、倒渣等功能，承擔(dān)高爐紅渣的駁運工作。該技術(shù)一直從歐美等發(fā)達(dá)國家壟斷，中冶寶鋼通過技術(shù)研發(fā)將其國產(chǎn)化。2008年成功注冊“中冶重機”商標(biāo)，2009年，成功研制出100噸鉸接式抱罐車。從35噸到100噸，不僅是載重噸位的跨越也是技術(shù)高峰的攀登。

　　產(chǎn)品在銷往國內(nèi)各大鋼廠的同時，國外市場也在艱難跋涉?？缭絿尘€的漫漫長路最終在中冶寶鋼營銷團(tuán)隊的腳下天塹變通途。中冶寶鋼以環(huán)保型焊接式渣灌替代傳統(tǒng)落后、污染環(huán)境的鑄造型渣罐。近年來，以“中冶重機”品牌抱罐車+焊接渣罐核心技術(shù)產(chǎn)品“組合拳”成功打開東南亞、非洲、歐洲市場的大門。從此，“中冶重機”品牌躍上了一個新的平臺，在這個更高的起點上，全球化發(fā)展的脈絡(luò)更加清晰。

　　奮斗鋪設(shè)中冶制造新底色

　　“幸福是奮斗出來的”。中冶寶鋼帶著習(xí)總書記的祝福和期待，一路披荊斬棘、探索創(chuàng)新?！耙粠б宦贰背h為中國制造在海外市場播撒了紅色暢想。中冶寶鋼傳承紅色基因，搭乘政策之舟，揚帆“一帶一路”，用鮮亮的中國紅鋪設(shè)中冶制造新底色。

　　中冶寶鋼以“黨建+”工作模式引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，塑造“中冶重機”國際品牌。黨委將進(jìn)軍歐洲市場的紫金波爾項目列為“黨員先鋒項目”，努力打造“四個一批”，帶領(lǐng)員工砥礪前行。“中冶重機”曾連續(xù)16年榮獲八屆上海市“文明單位”；多次榮獲“全國工人先鋒號”、“上海市工人先鋒號”、“上海市勞動獎狀”、“上海市平安示范單位”等省部級以上榮譽稱號。

　　中冶寶鋼時刻牢記“國產(chǎn)裝備走出去”的國家號召，為將中冶制造在世界冶金舞臺上搶占一席之地勇往直前。以核心技術(shù)產(chǎn)品沿著“一帶一路”，采擷菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞、越南、印度等市場明珠。

圖：出口菲律賓的70噸鉸接式抱罐車

　　智造描繪高端產(chǎn)品工筆畫

　　隨著科技的發(fā)展，智慧制造逐漸主導(dǎo)中國制造產(chǎn)業(yè)，中冶寶鋼在市場經(jīng)濟(jì)中，依托耿會良冶勞模工作室，從制造向“智造”提升，產(chǎn)品研發(fā)也向高端延伸。應(yīng)用三維建模、有限元分析、遠(yuǎn)程智能等多項觸及行業(yè)高端的新技術(shù)，形成一系列“中冶重機”品牌特色的核心技術(shù)，繪就“智慧制造”的工筆畫。

　　多年來，中冶寶鋼萃取裝備制造技術(shù)精華，攻克大噸位集中載荷、整車遙控全覆蓋以及整車系統(tǒng)多重保障等多項技術(shù)難題，研制出亞洲最大噸位380T鐵水車、韓國70噸抱罐車、“中冶重機-江銅版”抱罐車等世界領(lǐng)先水平的高端產(chǎn)品。

圖：出口韓國的“中冶重機”抱罐車

　　中國從世界制造大國發(fā)展成為制造強國，“中冶重機”從最初的低端修造發(fā)展成為今天具有品牌影響力的高端“智造”。以“品牌+研發(fā)”的理念沿著“一帶一路”將“中冶制造”的工筆畫描繪地更加清晰。

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