洋山港四期自動(dòng)化碼頭：5臺(tái)橋吊到港 裝卸能力提升約25%

　　8月8日15時(shí)，在洋山港海事局船舶交通管理中心遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)海巡艇護(hù)航保障下，載運(yùn)著5臺(tái)橋吊的“振華31”輪順利靠泊洋山港四期自動(dòng)化碼頭。這一批橋吊將助力洋山港四期自動(dòng)化碼頭提升裝卸能力約25%，年裝卸能力可達(dá)500萬(wàn)標(biāo)箱。

　　洋山港四期自動(dòng)化碼頭2019年吞吐量327萬(wàn)標(biāo)箱，2020年上半年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口集裝箱173萬(wàn)標(biāo)箱，比2019年同期增長(zhǎng)11%。為滿足下半年可能出現(xiàn)的進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)需求，四期碼頭今年共增加5臺(tái)橋吊，現(xiàn)有16臺(tái)橋吊將增加到21臺(tái)，同時(shí)配套增加20臺(tái)軌道吊，目前已全部進(jìn)場(chǎng)。

　　在此次港口升級(jí)改造的促進(jìn)作用下，預(yù)計(jì)四期自動(dòng)化碼頭今年吞吐量將超過400萬(wàn)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)增長(zhǎng)”。

　　據(jù)海事工作人員介紹，“振華31”輪所載橋吊左右兩邊各超出船舷35米、75米，總寬度達(dá)153米，高度近90米。這樣巨大的貨物會(huì)遮擋駕駛員視線，影響船舶雷達(dá)探測(cè)性能，對(duì)航行帶來較大安全隱患。

　　為保障“振華31”輪安全進(jìn)港，海事局方面提前一周左右協(xié)調(diào)碼頭、船方、引航等單位共商保障措施。該輪進(jìn)港期間，海事局提前對(duì)洋山港進(jìn)出口船舶采取管制措施，暫停港口狹窄水域的雙向通航，為其精準(zhǔn)設(shè)計(jì)航線。進(jìn)口期間巡邏艇全程護(hù)航。

　　據(jù)悉，該輪靠港后，5臺(tái)橋吊將通過候潮滾卸方式上岸，進(jìn)入安裝調(diào)試階段。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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