中遠(yuǎn)海運積極構(gòu)建全鏈通道助力北糧南運

　　金秋十月、稻谷飄香，一場橫跨南北的糧食“大遷徙”迎來高峰。中遠(yuǎn)海運逐步構(gòu)建起貫通南北的全鏈通道產(chǎn)品，助力大批糧食物資從東北“大糧倉”出發(fā)，穿越數(shù)千公里，走向全國千家萬戶的餐桌。

　　統(tǒng)籌謀劃，打造科學(xué)布局。中遠(yuǎn)海運集運所屬大連集運充分利用自身航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，結(jié)合港口、內(nèi)陸等資源打造“航運+港口+物流”的多式聯(lián)運服務(wù)平臺，形成了“通道+航線”的網(wǎng)絡(luò)化布局，并成功在內(nèi)陸點實現(xiàn)物流交付。預(yù)計截至年底，運輸量將有望突破1300萬噸，貨源種類覆蓋糙米、大米、大豆、雜糧以及糧食深加工產(chǎn)品等。

　　整合資源，升級運營模式。大連集運積極推進(jìn)“班輪+班列”模式的“一單制”“一箱制”創(chuàng)新產(chǎn)品，實現(xiàn)了“一票到底、一次托運、一次結(jié)算”的一體化通道服務(wù)，在構(gòu)建橫跨黑龍江“東部+西部”直達(dá)港口的集港通道基礎(chǔ)上，大連集運升級改造了開原、白城、西豐等覆蓋遼、吉區(qū)域的通道產(chǎn)品，突出穩(wěn)定性、規(guī)?；貙捿椛浞秶?；打破傳統(tǒng)的客戶與供應(yīng)商合作模式，利用客戶優(yōu)質(zhì)場站資源，逐步增加內(nèi)陸還箱點，補強中心城市物流節(jié)點覆蓋面。目前，該公司已累計開通了32條鐵水聯(lián)運班列，啟動了88個還箱點，構(gòu)建了一張輻射東北腹地的“海陸雙向”物流服務(wù)網(wǎng)。

　　優(yōu)化服務(wù)，提升客戶體驗。大連集運在內(nèi)陸通道節(jié)點設(shè)置箱管EDI報文上傳功能，提供箱管動態(tài)的實時跟蹤服務(wù)，并實現(xiàn)TMS系統(tǒng)線上操作模式，簡化了線下辦理提還箱手續(xù)流程，以數(shù)字賦能創(chuàng)新智慧產(chǎn)品。此外，該公司還發(fā)揮各種箱型優(yōu)勢，增加使用鐵路箱與35噸敞頂箱實現(xiàn)運輸、轉(zhuǎn)運過程中的零貨損與零貨差，并在內(nèi)陸調(diào)空及裝載噸方面為客戶節(jié)省大幅運營成本。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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