中亞能源催化柴油首次出口中國

　　6月17日，滿載中亞能源吉爾吉斯斯坦中大石油項(xiàng)目生產(chǎn)的催化柴油產(chǎn)品的四輛貨車，通過中吉陸路口岸進(jìn)入我國新疆喀什吐爾尕特口岸，首次實(shí)現(xiàn)向中國市場(chǎng)銷售，進(jìn)一步拓寬油品銷售渠道。

　　陜煤集團(tuán)中亞能源投資的中大石油公司80萬噸/年煉油項(xiàng)目位于吉爾吉斯斯坦楚河州卡拉巴德市東方工業(yè)園，占地約5200畝，2017年正式生產(chǎn)運(yùn)行，主要生產(chǎn)裝置包括80萬噸/年常減壓蒸餾裝置、50萬噸/年催化裂化裝置，以及兩套直餾汽油異構(gòu)化裝置、2萬噸/年MTBE裝置，產(chǎn)品包括95、92、80號(hào)汽油，-20、-10、0號(hào)柴油和石油液化氣等，產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋吉爾吉斯斯坦全境，并向?yàn)跗潉e克斯坦、塔吉克斯坦等地區(qū)拓展。其中催化裝置年可生產(chǎn)催化柴油11萬噸，但由于當(dāng)?shù)卦秃蛄考皻執(zhí)恐递^高，催化柴油作為煉油裝置的副產(chǎn)品，十六烷值較低，直接用于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行難度大。同時(shí)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求不足，導(dǎo)致中大石油銷售不暢，造成了庫存壓力較大，影響生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期、安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　面對(duì)這一挑戰(zhàn)，中大石油積極探索解決方案，拓展燃料油出口渠道。經(jīng)過多方努力，首次實(shí)現(xiàn)向我國出口銷售，利用中國資源和先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行加工提純，有效緩解了催化柴油庫存積壓和銷售難題。此次燃料油出口中國共簽訂合同500噸，不僅是吉爾吉斯斯坦建國以來首次向中國出口燃料油，還開創(chuàng)了液袋裝車運(yùn)輸燃料油的先例，實(shí)現(xiàn)油品通過陸路口岸首次進(jìn)入喀什吐爾尕特口岸。

　　據(jù)悉，為徹底解決催化柴油“卡脖子”問題，中大石油正全力推進(jìn)油品質(zhì)量升級(jí)改造項(xiàng)目，將通過催化裂化和加氫處理等工藝，提高催化柴油轉(zhuǎn)化效率和產(chǎn)品品質(zhì)，將催化柴油加工為合格的高附加值產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)油品的需求，為產(chǎn)品升級(jí)迭代提供可持續(xù)發(fā)展新路徑。（韓詠玲 張飛）

　　轉(zhuǎn)自：中化新網(wǎng)

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