隨著第1376環(huán)管片拼裝完成,濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道6月22日順利完成黃河段掘進(jìn)任務(wù),這一世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道工程建設(shè)取得階段性突破。
據(jù)中鐵十四局高級(jí)工程師周祥介紹,為更加有效適應(yīng)黃河流域特有地質(zhì)條件,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)增大盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)開(kāi)口率并安裝大流量中心沖刷系統(tǒng),有效防止了刀盤(pán)結(jié)泥餅;通過(guò)優(yōu)化刀具配置,有效應(yīng)對(duì)不規(guī)則分布的鈣質(zhì)結(jié)核;創(chuàng)新采用“絮凝+提濃+壓濾”組合工藝,每小時(shí)處理廢漿近600立方米,廢漿處理效率提高50%,濾餅含水率降至30%以下。
目前,“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已順利完成掘進(jìn)1376環(huán)、2752米,施工進(jìn)度達(dá)83%。(記者張鐘仁)
轉(zhuǎn)自:新華社
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