天隴鐵路全線首條特長(zhǎng)隧道貫通

　　甘肅省第一條自主投資建設(shè)的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）全線首條特長(zhǎng)隧道徐家坪隧道6月13日順利貫通，為后續(xù)高效推進(jìn)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　天隴鐵路徐家坪隧道位于甘肅省隴南市徽縣境內(nèi)，全長(zhǎng)16.27公里，隧道洞身多處穿越斷層破碎帶和淺埋段，最大埋深600米，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，是天隴鐵路全線控制性工程。

　　“針對(duì)隧道復(fù)雜的地質(zhì)條件和施工挑戰(zhàn)，我們制定了針對(duì)性施工方案，采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)與地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)，確保了隧道掘進(jìn)過(guò)程的安全高效?！敝需F四局天隴鐵路Ⅰ標(biāo)五分部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳超說(shuō)。

　　天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路干線，為客貨兼顧的區(qū)域鐵路干線，正線全長(zhǎng)215.258公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。天隴鐵路建成后將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運(yùn)能的重要一環(huán)，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局和構(gòu)建“北煤南運(yùn)”新通道具有重要意義。（記者陳斌）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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