發(fā)展甲醇應(yīng)遵循市場(chǎng)法則

　　甲醇曾是我國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之一，但在幾年前，中國(guó)甲醇遇到了一個(gè)勁敵——中東甲醇。如何面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)，尤其是中東甲醇的沖擊，謀求中國(guó)甲醇行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展？依據(jù)市場(chǎng)法則和經(jīng)濟(jì)規(guī)律找準(zhǔn)自身定位，做到知己知彼，把握“寧可少些，但要好些”的主線(xiàn)，當(dāng)是應(yīng)對(duì)之策。

　　我國(guó)甲醇行業(yè)今天的困境，可以說(shuō)是內(nèi)憂(yōu)外患交織所致。

　　從外部環(huán)境來(lái)看，中東和俄羅斯甲醇產(chǎn)量很大，自身用量卻不多，主要用于出口，特別是出口到中國(guó)等市場(chǎng)。他們生產(chǎn)1噸甲醇大約用1000立方米天然氣，其完全成本僅1100元/噸，如果采用油田伴生氣為原料，實(shí)際生產(chǎn)成本甚至低于100美元/噸。

　　我國(guó)甲醇生產(chǎn)主要原料是煤，其次是天然氣和焦?fàn)t煤氣。煤制甲醇約占產(chǎn)能61%，按每噸甲醇用煤1.5噸左右計(jì)算，國(guó)內(nèi)甲醇完全生產(chǎn)成本要在2200元/噸以上。國(guó)外甲醇裝置規(guī)模大多超過(guò)百萬(wàn)噸/年（日產(chǎn)5000噸），而我國(guó)的裝置規(guī)模偏小，百萬(wàn)噸大型裝置還停留在設(shè)計(jì)和圖紙上，在裝置水平，包括催化劑的使用壽命和循環(huán)比等方面尚有差距。

　　從內(nèi)部環(huán)境來(lái)看，國(guó)內(nèi)一方面產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)低迷；另一方面許多地方還在逆勢(shì)而上，大干快上。為什么會(huì)出現(xiàn)如此局面值得我們冷靜思考與反省。

　　實(shí)踐證明：誰(shuí)不尊重市場(chǎng)法則，誰(shuí)就要吃大虧。亡羊補(bǔ)牢需盡快，“補(bǔ)牢”效果則要看措施是否有力、落實(shí)能否到位。

　　限制落后，治理過(guò)剩，應(yīng)當(dāng)是目前乃至“十二五”期間的一條主線(xiàn)?！皩幙缮傩?，但要好些”，即便在經(jīng)濟(jì)增速下滑、行業(yè)遇到?jīng)_擊的特殊時(shí)期，也應(yīng)堅(jiān)持這一主線(xiàn)。

　　國(guó)內(nèi)甲醇企業(yè)應(yīng)在改造和節(jié)能降耗上進(jìn)一步做出努力，加大技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的力度。如有的企業(yè)進(jìn)行了雙低壓醇氨聯(lián)產(chǎn)技術(shù)改造，通過(guò)這一改造可使低壓甲醇裝置實(shí)現(xiàn)甲醇、合成氨兩個(gè)產(chǎn)品靈活生產(chǎn)。這樣不僅調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，還有效降低了動(dòng)力消耗，增大了合成氨原料氣的利用率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，規(guī)模在10萬(wàn)噸/年以下的小甲醇企業(yè)還有175家，其中大部分是合成氨、煉焦聯(lián)產(chǎn)甲醇裝置。規(guī)模小，成本上就處于劣勢(shì)；而緊湊型費(fèi)托合成技術(shù)為這些企業(yè)提供了一種選擇，即年產(chǎn)值5億元的20萬(wàn)噸/年甲醇生產(chǎn)能力，經(jīng)技術(shù)升級(jí)改造，可形成年產(chǎn)值10億元的費(fèi)托高端合成蠟和無(wú)硫無(wú)芳烴清潔溶劑的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品多元化，特別是高附加值產(chǎn)品的引入，可以讓企業(yè)的盈利能力陡增。

　　此外，要化解過(guò)剩產(chǎn)能，在全國(guó)強(qiáng)力推行車(chē)用燃料甲醇和車(chē)用甲醇汽油也是一種解決辦法。粗略計(jì)算，1.4噸二甲醚可替代1噸柴油，如果有15%的柴油被二甲醚取代，那么一年就要消耗二甲醚2200萬(wàn)噸，如果二甲醚用兩步法生產(chǎn)，一年就要消耗甲醇約3000萬(wàn)噸。

　　總之，對(duì)于甲醇的發(fā)展，國(guó)家要實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃，疏堵結(jié)合。要加大制約力度，嚴(yán)格控制產(chǎn)能，政府與企業(yè)要統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，協(xié)同一致，以大局為重。為此，國(guó)家應(yīng)盡快制定行業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制和退出機(jī)制，嚴(yán)格審批制度，并建立責(zé)任追究考核制度。

　　同時(shí)，要加快甲醇下游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，加快甲醇管道從西到東的建設(shè)，集中精力開(kāi)發(fā)大型裝置，加快甲醇汽油研發(fā)和推廣。

來(lái)源：中化新網(wǎng)

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