自3月20日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)以來(lái),不少車(chē)主都感受到了油價(jià)破“8”帶來(lái)的壓力。不過(guò),近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌,不僅令市場(chǎng)有了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)今年首次官方下調(diào)的預(yù)期,也為定價(jià)機(jī)制的完善營(yíng)造了條件。
金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至4月19日三地原油當(dāng)日均價(jià)每桶118.927美元,近22日均價(jià)每桶122.693美元,較3月19日基準(zhǔn)價(jià)下跌1.21%。據(jù)此推算,如原油延續(xù)盤(pán)整態(tài)勢(shì),其三地變化率將在5月8日-10日達(dá)到-4%,屆時(shí)調(diào)價(jià)周期與幅度均已滿(mǎn)足,國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)將迎來(lái)年度首次下調(diào),其幅度200至300元/噸。若原油受利空打壓大幅下挫,那么其調(diào)價(jià)窗口或?qū)⑻崆埃A(yù)計(jì)將在“五一”后開(kāi)啟。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)與石油專(zhuān)家均表示,如國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下挫,則不排除新成品油定價(jià)機(jī)制改革方案與國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)同時(shí)出臺(tái)的可能?!扒皟纱握{(diào)價(jià)之時(shí),市場(chǎng)一直期待成品油定價(jià)機(jī)制完善改革可以隨調(diào)價(jià)同步推出,但無(wú)奈當(dāng)時(shí)國(guó)際油價(jià)處于高位,新方案推出的風(fēng)險(xiǎn)較大。而目前國(guó)際油價(jià)震蕩回落,這使得國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)改革隱伏的風(fēng)險(xiǎn)降低?!?
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為,一季度國(guó)內(nèi)CPI同比上漲3.8%,漲幅呈逐月回落趨勢(shì),意味著通脹處在可控態(tài)勢(shì)。而成品油市場(chǎng)目前正處于需求向好階段,只是受經(jīng)濟(jì)整體較疲軟影響,需求增長(zhǎng)不明顯,市場(chǎng)基本面較為溫和,這也減少了改革推進(jìn)的阻力?!熬C合國(guó)內(nèi)外兩方面的宏觀環(huán)境,我們預(yù)計(jì)新成品油定價(jià)機(jī)制改革方案將迎來(lái)出臺(tái)時(shí)機(jī),或?qū)㈦S即將到來(lái)的成品油價(jià)下調(diào)一并推出?!?/p>
來(lái)源:城市快報(bào)
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