目前,甲醇市場下游需求并未出現(xiàn)實質(zhì)性改善,甲醇現(xiàn)貨價格整體仍處于明顯壓力之下,后期隨著宏觀利好消息的弱化以及原油價格的回落,甲醇期價或?qū)⒌纛^向下。
通過對甲醇期價和以江蘇為代表的華東地區(qū)甲醇現(xiàn)貨價格的波動情況進行分析,我們發(fā)現(xiàn)華東地區(qū)甲醇現(xiàn)貨價與期價的聯(lián)系更為緊密。高庫存現(xiàn)象是目前華東地區(qū)甲醇現(xiàn)貨市場的特點。年后華東地區(qū)甲醇生產(chǎn)廠家陸續(xù)開工,供應量增大,導致庫存逐漸增加,目前甲醇庫存約有50萬噸。同時甲醇進口貨源也將逐步進入國內(nèi)市場。
由于歐盟宣布禁止進口所有來自伊朗的石化產(chǎn)品,進口至歐盟27國的伊朗甲醇數(shù)量暴跌近53%。我國或?qū)⒊蔀楦嘁晾始状嫉膬A銷地,有消息稱,伊朗貨源在3月份將大量流入我國,將有至少5艘甲醇貨船在3月上旬駛入我國港口,部分業(yè)內(nèi)人士保守估計整個3月份甲醇進口中,伊朗貨物約有30萬噸。這將嚴重打擊港口甲醇價格進而拖累期貨價格。
檢修裝置將陸續(xù)重啟
2月下旬,國內(nèi)甲醇企業(yè)開工率略有下滑,整體約在51.1%,甲醇整體供應有所減少。山東地區(qū)幾家大的生產(chǎn)裝置如新能鳳凰、明水大化、滕州盛隆、山東榮信等集中停車檢修,當?shù)丶状钾浽垂E降,為供應商提供了一個推漲甲醇銷售價格的機會。此外,西北前期合同基本發(fā)貨完畢,貨源流通相對減少,也在一定程度上助漲了山東等地推漲甲醇價格的士氣。然而,隨著山東甲醇裝置3月初將逐漸啟動,西南部分停車裝置也將逐漸恢復,后期甲醇貨源必將增加。這對下游需求疲軟的甲醇市場來說,是一次非常大的考驗。
下游需求未完全啟動
下游市場整體萎靡使得甲醇價格下行壓力加大。國內(nèi)甲醛企業(yè)生產(chǎn)裝置逐步啟動,各地恢復情況不一,據(jù)金銀島統(tǒng)計,目前山東、河北等地的甲醛裝置多數(shù)已啟動,但由于部分下游板材廠家仍未開車,需求跟進乏力,因此多數(shù)甲醛裝置運行負荷偏低。醋酸市場延續(xù)盤整,各地供應仍然充足,而商家及終端手中仍有少量庫存,因此廠商推漲醋酸價格受阻,市場交投氣氛偏弱。二甲醚市場氣氛逐漸低迷,下游以消化庫存為主,入市積極性不高。
來源:金融界
版權及免責聲明:凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583