8月24日,歐洲最大的1,4-丁二醇BDO生產(chǎn)商巴斯夫?qū)ν獗硎?,公司位于德國路德維希港19萬噸的裝置已經(jīng)重啟,但到9月份才正式恢復供應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士對此表示,巴斯夫裝置恢復對國內(nèi)BDO供應(yīng)并無實質(zhì)影響,停產(chǎn)或地區(qū)裝置運行不穩(wěn)導致的國內(nèi)供給缺口還將持續(xù),加之下游需求復蘇,后市BDO價格或仍將高位運行。
6月下旬以來,先是巴斯夫和臺塑裝置停擺,隨后國內(nèi)一些廠商因裝置不穩(wěn)先后宣布檢修,BDO價格呈現(xiàn)出不同于往年的淡季不淡行情,從1.9萬元一路上竄至最新報價2.45萬元每噸,賺足了各方眼球。
巴斯夫的裝置其實在7月就已重啟,但裝置負荷很低,要到9月份才能解除不可抗力。歐美市場的丁二醇供應(yīng)本就緊張,因此德國裝置的恢復對國內(nèi)供給并無實質(zhì)影響。
從前期的情況來看,2011年國內(nèi)BDO產(chǎn)能在40萬噸上下,2010年國內(nèi)需求在30萬噸左右,但由于一些裝置開工不穩(wěn),導致BDO月進口量在1萬噸左右,而進口來源地主要是臺灣地區(qū)。
一位熟悉南亞臺塑裝置的業(yè)內(nèi)人士表示,臺塑因為連續(xù)火災(zāi),已經(jīng)接到了政府無限期停產(chǎn)整頓的指令,南亞BDO裝置的總產(chǎn)能為10萬噸,裝置正常生產(chǎn)時,每月供應(yīng)大陸的BDO在2000至4000噸不等。
供給方面,除了南亞裝置停擺已產(chǎn)生實質(zhì)影響外,國內(nèi)一些裝置運行不穩(wěn)定也使得供給缺口加大。四川天華、新疆美克和福建湄洲灣裝置都已結(jié)束檢修,但近期云南云維2.5萬噸和南京藍星5.5萬噸裝置也已經(jīng)或計劃進入檢修期。
2011年下半年,國內(nèi)BDO市場除了河南開祥4.5萬噸裝置能明確達產(chǎn)外,并無其他新增產(chǎn)能。河南開祥的裝置8月底會有副產(chǎn)品產(chǎn)出,而預計BDO進入市場要到9月中旬。
從需求方面看,由于9月是BDO兩大下游PU漿料和PBT聚對苯二甲酸丁二醇酯的傳統(tǒng)需求旺季,預計對BDO價格將形成支撐。一位BDO生產(chǎn)商的負責人表示:“今年P(guān)U漿料淡季到來比往年早,目前整體開工率還不明顯,但PU漿料的生產(chǎn)原料中,需有2%~3%的BDO,正因為用量少且不可缺,所以廠商其實對BDO價格的敏感度并不高?!?
在預計后市BDO價格走勢時,上述廠商負責人認為,由于南亞和巴斯夫裝置停產(chǎn)時間過長,估計要累計影響到20萬噸的供給,對下游欠賬太多。
不過持續(xù)高位震蕩的BDO價格讓下游拿貨時有點為難。一位下游的生產(chǎn)商表示,現(xiàn)在BDO價格高到有點“燙手”了,已經(jīng)有同行因為擔心高價采購比較冒險,改成根據(jù)需求在當?shù)厥袌鲂∨窟M貨。
來源:證券時報
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