多地下調(diào)成品油批發(fā)價(jià) 汽油降價(jià)有時(shí)間表沒？

“這油才加幾天就又要加了，夏天開空調(diào)費(fèi)油啊!油價(jià)啥時(shí)候能降一降?”有司機(jī)反映，以前一個(gè)月加700元錢的油基本就夠用了，上個(gè)月加800元錢沒擋住，希望汽油的價(jià)格能降一降。據(jù)記者了解，由于上月底國內(nèi)多地下調(diào)了成品油批發(fā)價(jià)，加之國際原油價(jià)格從高處回落，下調(diào)國內(nèi)汽柴油零售價(jià)的預(yù)期在升溫。不過，8月3日記者從中石油、中石化的加油站了解到，他們暫時(shí)還沒有降價(jià)的意思。

8月3日，國際原油價(jià)格在93美元/桶附近徘徊，距離7月份的最高價(jià)99.86美元跌去了近7美元?！皣鴥?nèi)成品油價(jià)格要不要調(diào)，受‘連續(xù)22個(gè)工作日’的限制，又受‘漲幅或跌幅超過4%’的限制，我們消費(fèi)者計(jì)算的，好像跟相關(guān)部門計(jì)算的結(jié)果永遠(yuǎn)對(duì)不上。不過，感覺汽柴油的零售價(jià)該降點(diǎn)兒了?！遍_私家車的王先生說，現(xiàn)在通脹壓力很大，降油價(jià)有助于緩解有車一族的生活負(fù)擔(dān)。

自今年4月份國內(nèi)成品油零售價(jià)上調(diào)以后，國際油價(jià)總體呈現(xiàn)向下趨勢(shì)，但國內(nèi)零售油價(jià)下調(diào)的窗口卻一直是“緊閉”的。在國際油價(jià)走低，成品油批發(fā)價(jià)也下調(diào)的情況下，石化巨頭們的零售價(jià)格卻始終堅(jiān)挺。當(dāng)公眾表示質(zhì)疑時(shí)，石化巨頭們的回答是：沒接到國家發(fā)改委的通知，而發(fā)改委則以“22天+4%”的機(jī)制原則來回應(yīng)。

8月3日，一位司機(jī)到長(zhǎng)客附近一家中石油加油站加油，加油機(jī)上顯示93號(hào)汽油零售價(jià)格還是7.48元/升。高女士問：“油價(jià)最近能降嗎?”一加油員回答：“沒聽說降啊?如果要降的話，市場(chǎng)上最起碼得‘吵吵’一陣子?！?/p>

來源：沈陽日?qǐng)?bào)

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