今年1月份,丁苯橡膠市場(chǎng)一反連跌2個(gè)月的下行走勢(shì),開(kāi)始掉頭向上。2月初,丁苯橡膠市場(chǎng)參考價(jià)12842.86元(噸價(jià),下同),比1月初上漲242.86元,漲幅達(dá)1.93%。
“目前來(lái)看,丁苯橡膠受原料丁二烯小漲帶動(dòng),呈現(xiàn)上行走勢(shì)。但分析市場(chǎng)基本面,一方面天然橡膠不景氣,另一方面下游輪胎行業(yè)需求不旺,后市大幅續(xù)漲的可能性不大。”撫順石化丁苯橡膠工程師張文靜等業(yè)內(nèi)人士作出如上判斷。
成本支撐不穩(wěn)
“丁二烯作為丁苯橡膠的主要原料,其市場(chǎng)走向在一定程度上決定了丁苯橡膠市場(chǎng)走向。1月份,丁二烯上漲給予丁苯橡膠成本支撐。但后市來(lái)看,丁二烯上漲的根基并不牢固。”張文靜分析說(shuō)。
據(jù)他介紹,今年丁二烯市場(chǎng)迎來(lái)一波擴(kuò)能熱潮,必將給市場(chǎng)造成一定沖擊。分析丁二烯產(chǎn)能情況,從2014年至2017年上半年,近4年時(shí)間我國(guó)丁二烯市場(chǎng)無(wú)有效產(chǎn)能增加。2016年,丁二烯市場(chǎng)暴漲后,生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)逐漸攀升,激發(fā)了行業(yè)投產(chǎn)熱情。從去年9月至今年一季度,我國(guó)將有4套丁二烯裝置集中投產(chǎn),包括去年9月初投料的江蘇斯?fàn)柊钍?0萬(wàn)噸/年丁二烯裝置、去年10月下旬投料的中國(guó)化工集團(tuán)藍(lán)星化工新材料5萬(wàn)噸/年丁二烯裝置、去年11月末正式投料的神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)6.5萬(wàn)噸/年丁二烯裝置,以及計(jì)劃今年3月份投產(chǎn)的中海殼牌石化18萬(wàn)噸/年丁二烯裝置。這些合計(jì)達(dá)39.5萬(wàn)噸的產(chǎn)能都將在今年投入市場(chǎng),給市場(chǎng)供求關(guān)系帶來(lái)壓力。
另一方面,丁二烯進(jìn)口量也呈增加趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士表示,去年前11個(gè)月,我國(guó)丁二烯累計(jì)進(jìn)口量達(dá)32.6萬(wàn)噸,較2016年同期增長(zhǎng)32%。究其原因,主要是前期丁二烯價(jià)格走高,吸引歐洲及美國(guó)的遠(yuǎn)洋貨源進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。雖然今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有新增產(chǎn)能投入,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)價(jià)差可能縮小,但考慮到近期丁二烯合約大單基本提前簽署完畢,短期內(nèi)進(jìn)口貨源大幅下降的幾率不大。綜合考慮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給情況,丁二烯繼續(xù)走高的根基并不牢固,對(duì)丁苯橡膠的成本支撐十分有限。
天然膠擠占市場(chǎng)
與丁苯橡膠具有替代性的天然橡膠,最近的日子并不好過(guò)。
2月初,天然橡膠(標(biāo)一)參考價(jià)為11877.27元,與1月1日相比下降了2.19%。據(jù)遼寧某橡膠制品經(jīng)銷(xiāo)商張力介紹,目前全球天然橡膠處于增產(chǎn)周期,2017年全球天然橡膠產(chǎn)量為1327萬(wàn)噸,同比增加6.8%;而2017年消費(fèi)量為1303萬(wàn)噸,同比增加3.5%,供大于求趨勢(shì)明顯。天然橡膠是多年生農(nóng)作物,主產(chǎn)國(guó)在2007~2012年間進(jìn)行了較大規(guī)模的擴(kuò)種,按生長(zhǎng)周期計(jì)算,2018年仍處于開(kāi)割面積增長(zhǎng)期,市場(chǎng)供應(yīng)量增加明顯。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2018年天然橡膠產(chǎn)量增速將繼續(xù)大于消費(fèi)增速。值得注意的是,如果泰國(guó)拋售庫(kù)存以減少倉(cāng)儲(chǔ)成本,那么全球天然橡膠供需平衡將進(jìn)一步惡化。
再看庫(kù)存方面,據(jù)張力估算,當(dāng)前我國(guó)天然橡膠社會(huì)庫(kù)存量在100萬(wàn)噸以上,并且還未計(jì)算輪胎廠的原料庫(kù)存部分,總體上社會(huì)庫(kù)存壓力非常大。全球天然橡膠庫(kù)存量也在300萬(wàn)噸以上,壓力高企。在供給端仍處于增產(chǎn)周期以及需求端缺乏亮點(diǎn)的情況下,庫(kù)存將是抑制天然橡膠市場(chǎng)反彈的重要因素之一。
天然橡膠走弱,下游出于成本考慮將會(huì)加大天然橡膠用量,從而使丁苯橡膠失去部分市場(chǎng)。
下游需求不力
下游方面,輪胎行業(yè)是丁苯橡膠直接的需求行業(yè)。今年,輪胎業(yè)也難言利好。
據(jù)張文靜介紹,目前我國(guó)輪胎行業(yè)大概有550家企業(yè),數(shù)量占全球的80%。但是,行業(yè)基本處于小散亂的狀態(tài)。其中,90%以上為中小微企業(yè),真正能稱(chēng)得上大型企業(yè)的僅10家左右。小企業(yè)的生產(chǎn)狀況十分復(fù)雜,技術(shù)比較落后,設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)陋。在輪胎市場(chǎng)供大于求的情況下,加上我國(guó)供給側(cè)改革和環(huán)保政策的雙重壓力,輪胎行業(yè)開(kāi)工率下行,目前已降到60%~70%,對(duì)丁苯橡膠的需求有限。
再看汽車(chē)消費(fèi)方面,2017年,我國(guó)重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為114.97萬(wàn)輛和111.69萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)55.07%和52.38%,處于5年內(nèi)高點(diǎn)。然而,去年四季度,重型貨車(chē)置換需求達(dá)到尾聲,市場(chǎng)開(kāi)始下行,部分企業(yè)訂單減少。2017年12月份,重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比分別下降5.22%和21.82%,同比下降5.46%和12.02%,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)量將出現(xiàn)20%左右的下滑。另外,從2018年1月1日起,我國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅將由7.5%恢復(fù)到10%。以20萬(wàn)元的車(chē)為例,稅款將增加5000元左右,這也會(huì)降低非剛需購(gòu)車(chē)需求。受汽車(chē)消費(fèi)下滑影響,丁苯橡膠市場(chǎng)也缺乏支撐。(李冬鈴)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)化工報(bào)
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