10月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.5%，接近行業(yè)景氣值

　　近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年10月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.5%，同比下降8.1個百分點，環(huán)比下降3.5個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)接近榮枯線，汽車流通行業(yè)景氣度持續(xù)改善。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示，9月下旬至10月25日，汽車置換更新達(dá)到了126萬輛，可以說置換更新對于市場的拉動的作用非常明顯。同時報廢更新繼續(xù)呈現(xiàn)較高增速，每天的報廢更新的申請量平均在1萬輛以上，這是推動10月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)下降非常重要的原因之一。

　　10月車市持續(xù)升溫，同時得益于汽車以舊換新政策與地方置換補貼的雙重激勵，加之國慶黃金周全國各地大規(guī)模車展的舉辦，以及經(jīng)銷商沖刺年終目標(biāo)積極開展促銷活動、新車型密集投放等積極因素，車市整體熱度持續(xù)高漲。消費者購車需求加速釋放，汽車銷量進(jìn)一步提升。對于10月終端銷量情況，本次調(diào)查中有53.2%的經(jīng)銷商認(rèn)為銷量實現(xiàn)了穩(wěn)健增長，且增速保持在5%以內(nèi)。綜上，預(yù)計10月乘用車終端銷量在225萬輛左右，將實現(xiàn)同比和環(huán)比雙增長。

　　郎學(xué)紅表示，在政策和營銷活動的雙驅(qū)動下，汽車經(jīng)銷商門店客流及訂單得到大幅增長。由于前期新車銷售虧損過大，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況并未出現(xiàn)顯著的好轉(zhuǎn)，流動資金緊張和庫存積壓等仍然是主要問題。調(diào)查顯示，71.5%的經(jīng)銷商計劃在11月初開啟“雙11”購車活動，另外有18.0%的經(jīng)銷商在10月中下旬率先拉開促銷序幕，搶跑“雙11”。

　　從分指數(shù)情況看，經(jīng)銷商庫存指數(shù)為54.3%，市場需求指數(shù)為58.3%，平均日銷量指數(shù)為58.6%，從業(yè)人員指數(shù)為47.8%，經(jīng)營狀況指數(shù)為45.0%。10月庫存、市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。

　　從區(qū)域指數(shù)情況看，10月全國總指數(shù)為50.5%，北區(qū)指數(shù)為52.4%，東區(qū)指數(shù)為51.7%，西區(qū)指數(shù)為44.7%，南區(qū)指數(shù)為47.3%。

　　值得注意的是，從分品牌類型指數(shù)看，10月豪華及進(jìn)口、主流合資品牌庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比下降、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。其中主流合資品牌庫存預(yù)警指數(shù)從，53.5%下降到47.9%，降幅最大。郎學(xué)紅分析，合資陣營的率先降到了榮枯線之下，進(jìn)入到行業(yè)景氣區(qū)間。這是由于9、10月以來，置換更新政策的不斷推出和優(yōu)化拉動了傳統(tǒng)主流合資品牌汽車的銷量。

　　10月汽車經(jīng)銷商成交率呈現(xiàn)增長，15.8%的經(jīng)銷商認(rèn)為成交率下降，認(rèn)為增長的比例是30.2%，比9月份增長7.2個百分點，認(rèn)為基本持平的比例是54.0%，較上月有所增長。

　　從汽車經(jīng)銷商對下月市場需求判斷看，經(jīng)銷商認(rèn)為11月市場需求增加。認(rèn)為11月市場需求“減少”的經(jīng)銷商比例為12.2%；認(rèn)為需求“持平”的比例為56.8%；認(rèn)為“增加”的比例為30.9%。

　　郎學(xué)紅介紹，在政策和營銷活動的雙驅(qū)動下，門店客流及訂單得到大幅增長。由于前期新車銷售虧損過大，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況并未出現(xiàn)顯著的好轉(zhuǎn)，流動資金緊張和庫存積壓等仍然是主要問題。調(diào)查顯示，71.5%的經(jīng)銷商計劃在11月初開啟“雙11”購車活動，另外有18.0%的經(jīng)銷商在10月中下旬率先拉開促銷序幕，搶跑“雙11”。

　　進(jìn)入11月，車企及經(jīng)銷商保持沖刺狀態(tài)，促銷力度不減，購車需求將持續(xù)釋放。預(yù)計11月終端銷量與10月相比，保持增長態(tài)勢。地方以舊換新置換政策對市場的拉動效果逐漸顯現(xiàn)，本次調(diào)查顯示，有37.6%的經(jīng)銷商表示10月份的汽車置換率與去年同期相比增長了5%-10%。

　　得益于“兩新”政策（《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》）的拉動，再加上9月下旬國家一攬子促進(jìn)消費增長政策開始顯現(xiàn)效果，帶動了消費者購車需求加速釋放，汽車市場整體銷量進(jìn)一步提升，實現(xiàn)了環(huán)比了同比的雙增長。郎學(xué)紅預(yù)計，10月和11月汽車銷量將會實現(xiàn)同比兩位數(shù)以上的增長。如果2024年最后3個月汽車銷量能夠?qū)崿F(xiàn)同比較高的增長，那么將拉動全年增速提升到5%甚至更高。（陳萌）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報網(wǎng)

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