車企進入“體系出?！毙码A段 汽車數(shù)據(jù)出境安全指引筑牢合規(guī)底座、降低跨境風險

　　2月3日，工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合發(fā)布了《汽車數(shù)據(jù)出境安全指引（2026版）》（以下簡稱《安全指引》）。這一《安全指引》的發(fā)布，將推動我國建立高效便利安全的汽車數(shù)據(jù)跨境流動機制。

　　據(jù)了解，《安全指引》面向汽車研發(fā)設計、生產制造、駕駛自動化、軟件升級、聯(lián)網(wǎng)運行等場景，細化重要數(shù)據(jù)判定規(guī)則。明確開展數(shù)據(jù)出境安全評估、訂立個人信息出境標準合同等方式，指導企業(yè)規(guī)范開展數(shù)據(jù)出境活動，提升汽車數(shù)據(jù)安全保護水平。

　　專家表示，如今全球數(shù)字經(jīng)濟與產業(yè)合作愈加深度融合，各國對數(shù)據(jù)跨境流動的治理日益加強。

　　中國汽車技術研究中心副總經(jīng)理周華表示，《安全指引》的制定通過建立一套透明、高效的汽車數(shù)據(jù)出境管理制度，主動適應國際治理趨勢，貢獻中國智慧與方案。

　　2025年，我國汽車產銷量均突破3400萬輛，出口量超過700萬輛。隨著產業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，汽車數(shù)據(jù)已成為關鍵生產要素。一輛高階自動駕駛測試車日均可產生高達10TB量級數(shù)據(jù)，從研發(fā)到售后，汽車全產業(yè)鏈均產生了高頻、剛性的數(shù)據(jù)。

　　中國信息通信研究院副院長魏亮表示，伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率提升，汽車數(shù)據(jù)呈爆發(fā)式增長。我國車企也進入“體系出海”新階段，出口量領跑全球。各類車企主體在全球化研發(fā)、生產、銷售、運維等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)流動需求更加突出，數(shù)據(jù)流動的規(guī)模在急劇增長，也亟需有明確規(guī)則來規(guī)范。

　　聚焦三類汽車數(shù)據(jù)出境行為

　　專家表示，《汽車數(shù)據(jù)出境安全指引（2026版）》適用于汽車數(shù)據(jù)處理者向我國境外提供汽車數(shù)據(jù)的行為，具體包含三大類別。

　　第一類是“汽車數(shù)據(jù)處理者”把在國內運營中收集、產生的數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄惩?；第二類是?shù)據(jù)雖然存在國內，但境外的機構、組織或個人能查詢、調取、下載、導出這些數(shù)據(jù)；第三類是符合《中華人民共和國個人信息保護法》相關規(guī)定，在境外處理境內自然人個人信息的其他活動。

　　魏亮表示，“汽車數(shù)據(jù)處理者”包括從汽車制造商、零部件和軟件供應商到電信運營企業(yè)、自動駕駛服務商、平臺運營企業(yè)，再到經(jīng)銷商、維修機構、出行服務企業(yè)等，只要是符合這個定義的都要遵守這份指引。

　　對于企業(yè)來說，《安全指引》首次明確了“重要數(shù)據(jù)判定”識別規(guī)則，提出了27類51項重要數(shù)據(jù)及對應判定規(guī)則。專家表示，《安全指引》的出臺與我國汽車出海密切關聯(lián)，這將進一步助力汽車企業(yè)出海和國際業(yè)務布局。

　　周華表示，《安全指引》并非單純的監(jiān)管約束，而是立足汽車產業(yè)全球化發(fā)展需求、兼顧安全與發(fā)展的精準賦能型政策，既為我國車企出海筑牢合規(guī)底座、降低跨境風險，也為全球汽車品牌在華發(fā)展奠定良好的數(shù)據(jù)流動合規(guī)基礎，有利于我國汽車企業(yè)長期穩(wěn)健出海。

　　轉自：央視網(wǎng)

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