巴菲特說,只有浪潮退去之時,才會發(fā)現(xiàn)到底誰在“裸泳”這樣的說法,也同樣適用于如今面臨困境的中小企業(yè)。
基礎投資的全面降速之下,傳統(tǒng)制造業(yè)領域中身處產業(yè)鏈末端的中小企業(yè),如何生存,如何發(fā)展?本篇以工程機械制造和汽車配件生產的中小微型企業(yè)為縮影,看看宏觀調控之下“裸泳”企業(yè)面臨的問題。
長沙縣榔梨鎮(zhèn),1500余年歷史的古鎮(zhèn),自古以來便是貿易集中地。如今,這個匯聚了上百家從事工程機械制造和汽車配件生產的中小微型企業(yè)的工業(yè)重鎮(zhèn),正經歷著“成長的煩惱”。
一個月前,在工程機械行業(yè)呆了十年的劉凱做了個重要的決定,在行業(yè)的低潮期,從深圳跳槽到長沙縣榔梨鎮(zhèn)一家工程機械企業(yè)——波特重工,以職業(yè)經理人的身份擔任該公司的總經理。
4月5日,當記者見到劉凱的時候,他毫不掩飾地告訴記者,今年前三月,公司的銷售額相比去年同期至少下滑了五成,這個行業(yè)的冬天,比他預計的,還要長很多,也殘酷很多。
這是宏觀調控背景下,一個中小企業(yè)的典型表情。據(jù)傳,在去年下半年至今的宏觀調控中,榔梨的小工程機械企業(yè)已關了二三十家。宏觀調控中的“裸泳者”,正選擇不同的進化路徑,或從小作坊進軍產業(yè)鏈上方,或通過“傍大款”從困境中突圍。
現(xiàn)狀:開工率不足,企業(yè)家有空聊天喝茶了
“我們還算是好的,能夠撐下去,我們這個行業(yè),近半年來,日子不好過啊?!睖略?,波特重工營銷總經理,以1997年進入中聯(lián)重科為出發(fā)點,進入到工程機械這片“藍?!敝?。可以說,他親眼見證了長沙工程機械產業(yè)群,從萌芽到成熟,也見證了波特重工從沙坪鎮(zhèn)的小作坊發(fā)展到如今的規(guī)模化企業(yè),從單一的“密封配件”提供商,到如今的混凝土機械等整機的制造商。
不過,幸運的人永遠是少數(shù)。
湯新元告訴記者,借力于長沙工程機械的產業(yè)集群效應,許多工程機械的中小企業(yè)都是從小作坊開始的。“三五萬塊錢,借別人的廠房,就能裝泵,賣給客戶反正也是一錘子買賣?!笨恐蛢r搶奪市場的一批小微企業(yè),在去年下半年至今的宏觀調控中,不幸淪為了最終的裸泳者。
即使像波特重工這樣的中型企業(yè),今年的日子也非常難過。劉凱告訴記者,公司九成的客戶來自高鐵、地產這類基建項目?!叭缃耥椖客A?,地產調控了,客戶自然也不會來買機器了?!?/br>
較之于基建停工所引發(fā)的工程機械中小企業(yè)而言,更多的汽車配件制造商,則在“停工潮”中等待著。
“去年下半年開始,我們這一片,20到30人規(guī)模的小企業(yè),開工率只有一半,我們現(xiàn)在經常有時間聊天喝茶了。”長沙福托機械制造有限公司總經理李振華告訴記者,由于購車優(yōu)惠政策的到期取消,全國汽車銷量出現(xiàn)了快速下滑。牽一發(fā)而動全身的效應之下,汽車配件制造商的火紅光景也一去不復返?!熬退闶侨ツ晟习肽辏麄兊拈_工率都很足的?!?/p>
反思:只搞營銷,公司無管理
在記者的采訪中,無論是職業(yè)經理人劉凱還是“行業(yè)老將”湯新元和李振華,對于自己的困境和身邊同行的敗局,均有著十分清醒和理智的認識。
“只搞營銷,公司無管理,期望一俊遮百丑,到了行業(yè)冬天,就很難生存?!眲P認為,任何行業(yè)都有高潮和低潮,宏觀調控也必將成為常態(tài)。如果企業(yè)仍然覺得,只要喝好酒,籠絡好客戶,就能一招吃遍天下,那么最終的企業(yè)敗局也就因此成形。
“許多企業(yè)發(fā)展就是投機,短平快,但這樣的做法往往會是死也很快?!睖略嬖V記者,許多當年靠著小作坊,一錘子買賣闖世界的小老板們,在去年下半年至今的宏觀調控中,境況均十分艱難?!艾F(xiàn)在的客戶也很理性,不會再貪便宜,他們會關注你的售后服務,關注你的產品質量,這需要企業(yè)規(guī)?;鸵?guī)范化生產?!?/p>
來源:中國機械設備網(wǎng)
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