熱潮前奏：乘用車內燃機向柴油機發(fā)展

日前，內燃機行業(yè)最大的專業(yè)性國際展會——第十屆中國國際內燃機及汽車零部件展覽會在京開幕，博世、康明斯、歐意德、五十鈴、濰柴、云內等來自國內外的知名企業(yè)均排出豪華陣容，其中歐意德憑借擁有完全自主知識產(chǎn)權的清潔型乘用柴油發(fā)動機榮獲2011“年度市場潛力獎”，被人看作是乘用柴油機熱潮的前奏。

此次展會全面展示了各類內燃機主機及零部件，先進的設計與制造技術、工藝與裝備，以及各種內燃機工業(yè)的相關技術、產(chǎn)品和服務。其中，獲獎的歐意德發(fā)動機搭載最新一代電控高壓共軌燃油噴射技術（CRDI）、可變截面渦輪增壓技術（VGT）和中冷廢氣再循環(huán)技術（EGR），排放標準已輕達到歐IV水平，清潔型柴油發(fā)動機具有環(huán)保、油耗低、功率強、扭矩大等優(yōu)點。經(jīng)測試，與同排量的汽油機相比，歐意德清潔柴油機實現(xiàn)油耗降低30%、二氧化碳減少25%、扭矩提升50%。既順應國家節(jié)能減排的行業(yè)走向，也符合消費者對汽車經(jīng)濟性、動力性的需求。專家分析，在傳統(tǒng)汽油機技術發(fā)展空間狹小、新能源技術任重道遠的今天，清潔型柴油機技術是當前汽車工業(yè)實現(xiàn)緩解環(huán)境惡化的發(fā)展方向。

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