搶灘海上風電高地 多重矛盾掣肘風電“下海”

　　海上風電正成為國內(nèi)外風電企業(yè)競爭的新高地。

　　“海上風電是全球風電技術發(fā)展和產(chǎn)業(yè)競爭的前沿，中國企業(yè)必須在海上風電發(fā)展上達到國際先進水平?！眹夷茉淳指本珠L劉琦近日在國家能源局召開的海上風電工作座談會上說。

　　然而，在并網(wǎng)、技術、成本、質(zhì)量等陸上風電發(fā)展瓶頸尚未完全破除的背景下，中國海上風電之路走起來并不平坦，一系列掣肘因素還阻礙著風電“下海”。

　　海上風電競賽愈演愈烈

　　今年下半年，國家能源局將啟動第二批海上風電特許權項目的招標準備工作，預計明年上半年完成招標，總建設規(guī)模將在150萬-200萬千瓦之間。

　　與第一批相比，此次招標規(guī)模翻了一番。

　　2010年，國家能源局在江蘇省組織了4個海上風電特許權項目招標，共計100萬千瓦。國家能源局的一位人士對中國經(jīng)濟時報記者稱，2010年海上風電特許權項目招標最高的中標電價為每千瓦時0.73元，這表明海上風電已有良好的經(jīng)濟性，規(guī)?；_發(fā)海上風電已基本具備條件。

　　目前，風電在歐美一些發(fā)達國家新增發(fā)電能力中已經(jīng)占到了第一位或第二位。隨著陸上風電裝備開發(fā)技術已基本成熟，風電開發(fā)重點已經(jīng)轉向海上風電。海上風電開發(fā)利用技術開始成為風電技術進步的主要方向和行業(yè)競爭的焦點。

　　根據(jù)國家能源局提供的數(shù)據(jù)，當前，世界上最大的英國Thanet海上風電場裝機容量達到了30萬千瓦，已批準的在建項目最大規(guī)模100萬千瓦左右；在風電資源評價、裝備技術及勘探、施工綜合技術進步的支撐下，海上風電的開發(fā)范圍也從過去的近海，往離岸幾十公里的深海方面發(fā)展，歐盟在建的海上風電項目平均水深在27米左右，平均離岸距離達到了28公里。

　　此外，歐盟提出海上風電發(fā)展規(guī)劃，到2020年達到4000萬千瓦、到2030年達到1.5億千瓦。今年4月，美國提出，到2020年，海上風電裝機將達1000萬千瓦，到2030年達到5400萬千瓦。

　　在這樣的背景下，中國發(fā)展海上風電顯得日益緊迫和重要。據(jù)了解，經(jīng)初步評價，我國近海淺水海域風能資源可開發(fā)量約2億千瓦。隨著深海風電技術發(fā)展，將有更多的海上風能資源可以利用。

　　據(jù)國家能源局透露，“十二五”期間，將每年安排150萬—200萬千瓦的總開發(fā)規(guī)模，在機組制造、工程設計、施工安裝、運行維護等全產(chǎn)業(yè)鏈培育海上風電工程技術能力，2015年建成500萬千瓦，形成海上風電的成套技術并建立完整產(chǎn)業(yè)鏈；到2020年建成海上風電3000萬千瓦，使我國海上風電具備大規(guī)模的發(fā)展條件，并在國際市場上占有一定的市場份額。

　　“海上風電資源潛力大，距離電力負荷中心近，隨著技術進步和經(jīng)濟性提高，海上風電將具備大規(guī)模開發(fā)的條件，為我國實現(xiàn)可再生能源發(fā)展目標、完成減排溫室氣體任務發(fā)揮重要作用。”國家能源局人士稱。

　　多重矛盾掣肘風電“下海”

　　藍圖已經(jīng)描繪，然而前進的道路并不平坦。

　　中國“海上風電第一單”開標已經(jīng)過去了大半年，按照國家能源局的說法，目前這些項目正在進行工程建設前的準備。

　　負責中國海上風電項目規(guī)劃審批的中國水電水利規(guī)劃設計總院副總工程師易躍春近日表示，第一批海上風電特許權招標項目招標后，不確定因素比較多，建設速度比較慢，水文探測剛剛做完，空管、航道、雷達的協(xié)調(diào)還未完成。

　　而作為首批海上風電中標者之一，龍源電力公司總經(jīng)理謝長軍則認為，政策法規(guī)上的不完善、風機產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，使得中國的海上風電建設無法復制陸上風電的奇跡。

　　相比陸上，海洋環(huán)境的復雜性對風機質(zhì)量要求更高。目前，華銳風電、金風科技、湘電風能、國電聯(lián)合動力、上海電氣集團等風電設備制造企業(yè)正在研制3兆瓦級和5兆瓦級以上的機組。湘電風能5兆瓦機組、華銳風電5兆瓦、6兆瓦機組已下線，國家能源局預計今年下半年將有更多的大型風電機組下線進入試運行階段。

　　除了風機質(zhì)量，海上風電安裝船舶的短缺，施工經(jīng)驗不足，開發(fā)成本過高也是海上風電發(fā)展存在的障礙。

　　據(jù)了解，海上風電的安裝，無論是技術、工期，還是成本費用都取決于安裝工具，也就是海上工程起重船舶。海上風電是近幾年海上新興的海洋工程，原來很多適用于海上石油的浮吊，難以滿足海上風電安裝的需要。

　　“長期以來，由于中國企業(yè)缺乏技術儲備，沒有大型平臺施工的經(jīng)驗，加速冒險精神不足，已經(jīng)開發(fā)的海上風電安裝技術主要基于通用型平臺，即既可以安裝風電，也能用于滿足海上石油和其他海事專業(yè)的需求。這樣的通用型平臺導致了風電安裝成本居高不下，而海上風電招標導致的低廉上網(wǎng)價格，讓風電業(yè)主承擔了沉重的安裝成本。”上海航盛公司副董事長、總工程師彭彥對中國經(jīng)濟時報記者說。

　　值得注意的是，國家能源局副局長劉琦稱，第二批海上風電招標將采取招標競爭與新技術示范相結合的方式。業(yè)內(nèi)人士認為，此舉將有利于中國摸索適合本國情況的海上風電技術以及開發(fā)模式，同步提高海上風電的經(jīng)濟性和技術水平。

作者：郭錦輝 來源：中國經(jīng)濟時報
　　

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