利好工程機(jī)械 水利建設(shè)掀起新的投資高潮


作者:伊文    時(shí)間:2011-02-17





1月29日,《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》發(fā)布,文件提出,今后要加大公共財(cái)政對(duì)水利的投入,將水利作為公共財(cái)政投入的重點(diǎn)領(lǐng)域。這對(duì)與水利建設(shè)密切關(guān)聯(lián)的工程機(jī)械市場(chǎng)而言無(wú)疑又是一重大利好消息,極大地提振了行業(yè)發(fā)展信心。

水利建設(shè)是工程機(jī)械產(chǎn)品的重要使用市場(chǎng)。國(guó)家對(duì)水利建設(shè)的重點(diǎn)政策支持,將直接拉動(dòng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的需求。該文件明確將大力加強(qiáng)水利建設(shè),多渠道籌集資金,力爭(zhēng)今后10年全社會(huì)水利年平均投入比2010年高出一倍。據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年我國(guó)水利投資是2000億元,高出一倍就是4000億元,這意味著未來(lái)10年的水利投資將達(dá)到4萬(wàn)億元。

一般來(lái)說(shuō),政策與投入明確的板塊通常成為市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn),政府的指揮棒指向哪里,哪里就有可能埋藏著金礦。2011年有兩件事是可以完全確定的:一是高鐵建設(shè)進(jìn)入高峰期,二是水利水電大建設(shè)的時(shí)期到來(lái)。這兩大方向,必將在資本市場(chǎng)掀起一輪持續(xù)的投資狂潮。

在席卷世界的金融危機(jī)中,我國(guó)政府的4萬(wàn)億元投資,使工程機(jī)械行業(yè)在全球市場(chǎng)中一枝獨(dú)秀,不僅沒(méi)有受到危機(jī)的影響,而且創(chuàng)造了史無(wú)前例的發(fā)展神話(huà)。

當(dāng)極大拉動(dòng)工程機(jī)械需求的4萬(wàn)億元投資接近尾聲時(shí),國(guó)家水利投資政策適時(shí)出臺(tái)。未來(lái)10年,水利建設(shè)可能成為繼高鐵之后的另一場(chǎng)投資盛宴。

雖然按照當(dāng)前鐵道部規(guī)劃來(lái)看,我國(guó)高鐵和鐵路的通車(chē)?yán)锍潭紝⒃?012年達(dá)到頂峰。但是國(guó)內(nèi)城市化的進(jìn)程仍在快速推進(jìn),城市交通問(wèn)題(軌道交通建設(shè))越來(lái)越引起重視。因此,未來(lái)我國(guó)基建投資對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的利好也提上日程。

從基建未來(lái)發(fā)展的潛力來(lái)看,我國(guó)城市軌道交通的建設(shè)仍然處于早期階段。按照各城市地鐵的發(fā)展規(guī)劃匯總情況,到2015年,全國(guó)地鐵的通車(chē)?yán)锍虒⒂型_(dá)到3904公里,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到25%。從2015~2020年,全國(guó)地鐵建設(shè)將進(jìn)入高峰時(shí)期,地鐵運(yùn)營(yíng)里程將增長(zhǎng)一倍。

相比其他的基建設(shè)施,地鐵的建設(shè)將在未來(lái)長(zhǎng)期保持較快的增速,同時(shí)地鐵大規(guī)模建設(shè)的時(shí)期將出現(xiàn)在2015~2020年間,其建設(shè)的生命周期明顯長(zhǎng)于其他基建項(xiàng)目。從基建對(duì)下游行業(yè)的影響來(lái)看,由于軌道交通將處于快速建設(shè)時(shí)期,未來(lái)對(duì)軌道交通設(shè)備和施工設(shè)備的相關(guān)需求有望維持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,成為基建投資領(lǐng)域結(jié)構(gòu)性的亮點(diǎn)??梢韵胂?,受到政策鼓勵(lì)并具備較大市場(chǎng)空間的行業(yè)將面臨歷史性的機(jī)遇。

以上這些信息讓人欣喜,工程機(jī)械正在迎接一輪又一輪的投資高潮,恐怕業(yè)內(nèi)企業(yè)要做的就是不斷調(diào)整自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)跟上高潮,做真正高明的弄潮兒。


來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào) 作者:伊文



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