軸承是國家重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵零部件,經(jīng)過幾十年發(fā)展,我國已成為世界軸承制造大國,但一些高技術(shù)含量的專用軸承制造技術(shù)與國際水平相比,仍存在較大差距,尤其是在航空等領(lǐng)域的關(guān)鍵軸承仍依賴進(jìn)口,成為制約中國航空工業(yè)發(fā)展的瓶頸。中航工業(yè)重組哈軸后的新公司近期目標(biāo)是生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)一流、國際先進(jìn)水平,提高軸承國產(chǎn)化率,滿足我國航空航天事業(yè)發(fā)展需要;遠(yuǎn)期目標(biāo)是軸承產(chǎn)品達(dá)到國際一流水平,具備高端航空航天軸承的生產(chǎn)能力。
4月29日上午,中航工業(yè)與哈爾濱市政府舉行了建設(shè)軸承產(chǎn)業(yè)基地合作協(xié)議簽字儀式,這標(biāo)志著雙方醞釀了近3年的組建中航哈爾濱軸承有限公司(簡稱中航工業(yè)哈軸),從而打造出國內(nèi)第一家高端軸承產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略正式進(jìn)入到實質(zhì)性階段。
據(jù)悉,新組建的中航工業(yè)哈軸由中航工業(yè)旗下4家公司參與其中。這包括中航工業(yè)東安、中航工業(yè)成發(fā)科技、中航工業(yè)黎明和中航工業(yè)西航,這4家企業(yè)與哈爾濱軸承制造有限公司(簡稱哈軸)以合資合作方式成立。
據(jù)了解,自2007年以來,中航工業(yè)從長遠(yuǎn)戰(zhàn)略出發(fā),決定進(jìn)軍航空軸承的研發(fā)和制造領(lǐng)域。經(jīng)過充分的可行性論證和調(diào)研,中航工業(yè)與哈爾濱市決定實行戰(zhàn)略合作,以打造具有國內(nèi)一流水平和國際競爭力的高端軸承研制生產(chǎn)企業(yè)??中航工業(yè)哈軸為依托,輻射和帶動周邊企業(yè)發(fā)展,建設(shè)軸承產(chǎn)業(yè)基地。2009年10月,中航工業(yè)與哈爾濱市政府簽訂了《關(guān)于建設(shè)軸承產(chǎn)業(yè)基地的合作框架協(xié)議》;2009年12月,中航工業(yè)成立了合資項目籌備委員會,雙方就聯(lián)合行動計劃達(dá)成共識,形成了可行性研究報告。2010年3月完成了項目可行性論證、設(shè)計、施工及新公司注冊登記等全部前期準(zhǔn)備工作,此次合作協(xié)議書簽署后,合資項目的建設(shè)工作將正式啟動。依據(jù)雙方合作原則,為做大做強軸承產(chǎn)業(yè),按照整體謀劃,分步實施的整合方式,即中航工業(yè)首先出資整合哈軸航空航天軸承、鐵路軸承、高端精密軸承、特大型風(fēng)電軸承四個產(chǎn)品,然后再對其它軸承產(chǎn)業(yè)資源進(jìn)行整合,最終實現(xiàn)哈爾濱軸承產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。
成發(fā)科技出資占半成
中航工業(yè)副總經(jīng)理譚瑞松告訴記者,新公司占地面積35萬平方米,總投資不低于10億元,主要從事航空航天軸承、鐵路軸承、高端精密軸承、特大型風(fēng)電軸承等高精軸承及軸承技術(shù)衍生產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。
中航空業(yè)資本運營部部長李平告訴記者,中航哈軸注冊資本為6億元,其中成發(fā)科技出資3.1億元出資,占中航哈軸注冊資本的51.67%,中航空業(yè)其他3家公司共出資9000萬。
“我國高端軸承需要大量進(jìn)口,包括航空航天、高速鐵路等,其中僅鐵路方面年進(jìn)口量就大約有20億美元,其市場空間可見一斑?!崩钇礁嬖V記者,中航哈軸的目的就是打造我國高端軸承產(chǎn)業(yè),提高軸承國產(chǎn)化率。他表示,這些軸承產(chǎn)品必將用于國產(chǎn)大飛機C919,以及ARJ21、直升機等各類民機中。
2015年實現(xiàn)銷售收入15億元
據(jù)透露,此項目將按照整體謀劃,分步實施的整合方式,即中航工業(yè)首先出資整合哈軸航空航天軸承、鐵路軸承、高端精密軸承、特大型風(fēng)電軸承四個產(chǎn)品,然后再對其他軸承產(chǎn)業(yè)資源進(jìn)行整合,最終實現(xiàn)哈爾濱軸承產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。
作為中航工業(yè)和哈爾濱市的重點建設(shè)項目,在中航工業(yè)哈軸的建設(shè)過程中,雙方將按照“整體規(guī)劃、分步實施”的原則,高起點、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,分步驟建設(shè)軸承產(chǎn)業(yè)基地。2010-2011年為基礎(chǔ)建設(shè)期,預(yù)計年底前能完成航空航天軸承廠房的暖封閉工作,精密軸承廠房和特大型軸承廠房的建設(shè)工作也力爭年底前竣工,2011年6月底前在保證正常生產(chǎn)的前提下搬遷至新廠區(qū),力爭當(dāng)年實現(xiàn)銷售收入3億元;2011年至2015年為能力建設(shè)期,完成航空航天、鐵路、精密、風(fēng)電軸承生產(chǎn)能力建設(shè),力爭到2015年,實現(xiàn)年銷售收入15億元。通過優(yōu)勢互補,資源整合,提升企業(yè)核心競爭力,并以此帶動地方經(jīng)濟發(fā)展,在滿足我國航空航天事業(yè)發(fā)展需要的同時,打造一個具有國際競爭力的大型軸承產(chǎn)業(yè)基地。
(來源:上海證券報 )
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