• 工程機(jī)械行業(yè)：未來增長趨勢懸念猶存

    今年前四個(gè)月，工程機(jī)械的行業(yè)景氣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)全行業(yè)銷量分別為21853臺、4169臺、29530臺和1599臺，同比分別增長103%、41%、83%...
     2010-05-27

  • 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)如何走出“怪圈”

    2010年，國內(nèi)市場金屬加工機(jī)床總需求將達(dá)到100億~120億美元，其中數(shù)控機(jī)床需求將達(dá)10萬臺以上，40％以上為中高檔型，消費(fèi)將達(dá)到60億~70億美元，這將為國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造廣闊的市場空間。
     2010-05-26

  • 我國軸承企業(yè)規(guī)模龐大

    中國的軸承企業(yè)如瓦軸、洛軸、哈軸等中高端產(chǎn)品所占比例較高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，而一般軸承企業(yè)產(chǎn)品主要用于中低端汽車市場。在卡車軸承配套方面，國內(nèi)卡車主要使用本土產(chǎn)品。在乘用車軸承配套方面，小排量、低檔轎...
     2010-05-26

  • 今年農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)總體態(tài)勢和基本發(fā)展方向

    于種種原因，今春國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場旺季姍姍來遲。尤其是進(jìn)入三四月份以來，全國各地市場仍鮮有回暖跡象，盡管各大農(nóng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)使出渾身解數(shù)，千方百計(jì)開展促銷活動，但所生產(chǎn)出的各類產(chǎn)品大多都積壓在廠區(qū)內(nèi)部和各地...
     2010-05-26

  • 新能源電池業(yè)務(wù)今年呈爆發(fā)式增長

    新能源電池業(yè)務(wù)將在今年進(jìn)入到爆發(fā)式增長的前夜，未來的高成長前景極為樂觀。其中越上游的鋰電池產(chǎn)業(yè)股越面臨著廣闊的發(fā)展前景，這其實(shí)也是多氟多等新股大幅飆升的行業(yè)基礎(chǔ)，循此思路，電解液隔膜技術(shù)的佛塑股份
     2010-05-26

  • 我國前4月儀器儀表出口回升速度加快

    4月份,裝備工業(yè)增加值增長21.8%,比上月回落1.2個(gè)百分點(diǎn),同比加快12.1個(gè)百分點(diǎn)。1-4月,裝備工業(yè)增加值增長25.3%。據(jù)介紹,1-4月,裝備工業(yè)增加值增長25.3%,其中交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)...
     2010-05-26

  • 我國變頻器行業(yè)受工業(yè)景氣程度帶動發(fā)展迅速

    國家“十一五”規(guī)劃明確指出，鼓勵(lì)高科技產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，強(qiáng)調(diào)大力提高原始創(chuàng)新能力、集成創(chuàng)新能力和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力，努力掌握核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，增強(qiáng)科技成果轉(zhuǎn)化能力，提升產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。
     2010-05-26

  • 揭密中國模具貿(mào)易逆差 看行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展

    盡管我國每年有大量的貿(mào)易順差，但是就模具行業(yè)來說，每年卻是逆差。據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國模具銷售額以年平均20%左右的速度增長，2009年中國模具產(chǎn)品銷售額近1000億...
     2010-05-26

  • 工程機(jī)械 未來增長懸念猶存

    今年前四個(gè)月，工程機(jī)械的行業(yè)景氣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)全行業(yè)銷量分別為21853臺、4169臺、29530臺和1599臺，同比分別增長103％、41％、83％...
     2010-05-26

  • 解讀汽車工業(yè)振興規(guī)劃 探討機(jī)床工具發(fā)展趨勢

    風(fēng)云際匯的廣闊天地里，中國汽車工業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化。2009年，中國汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長，累計(jì)產(chǎn)銷雙超1300萬輛，與國際汽車市場銷量大幅下滑相比呈冰火之勢。
     2010-05-26

  • 工程機(jī)械產(chǎn)能過剩苗頭隱現(xiàn)

    專家認(rèn)為，雖然工程機(jī)械在固定資產(chǎn)投資中直接受益最大，但行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品經(jīng)過連續(xù)幾年的高速增長，產(chǎn)能過剩問題日益突出。如果工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過度擴(kuò)張的勢頭得不到有效遏制
     2010-05-26

  • 我國軸承企業(yè)規(guī)模龐大

    中國的軸承企業(yè)如瓦軸、洛軸、哈軸等中高端產(chǎn)品所占比例較高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，而一般軸承企業(yè)產(chǎn)品主要用于中低端汽車市場。在卡車軸承配套方面，國內(nèi)卡車主要使用本土產(chǎn)品。在乘用車軸承配套方面，小排量、低檔轎...
     2010-05-25

  • 半導(dǎo)體競飆資本支出 設(shè)備供應(yīng)影響市場板塊

    南韓三星電子(Samsung)近日宣布大手筆加碼資本支出，投資于面板、DRAM與晶圓代工等產(chǎn)業(yè)，讓臺廠倍感威脅，全球半導(dǎo)體、面板廠紛紛競飆資本支出，讓搶設(shè)備的風(fēng)潮更為激烈，設(shè)備廠樂的滿手訂單，但由于零...
     2010-05-25

  • 發(fā)展高端與重視基礎(chǔ)不可偏廢

    何謂高端裝備，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈認(rèn)為高端制造是指國家重點(diǎn)建設(shè)急需、不得不大量進(jìn)口，突破了國內(nèi)制造能力的高參數(shù)（高溫、高壓、高功率、超大、超重、超精等），高性能（高可靠性、高效率、智能化...
     2010-05-25
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