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史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創(chuàng)紀(jì)錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數(shù)貿(mào)會實(shí)現(xiàn)投資貿(mào)易意向簽約...
我國海底油氣管道總長度突破一萬公里
中國新增兩個世界生物圈保護(hù)區(qū)
“雪龍2”號順利返滬 我國最大規(guī)...
提升市場活力 “互換通”運(yùn)行機(jī)制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達(dá)歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內(nèi)民航客運(yùn)將統(tǒng)一使用電子...
央行調(diào)整14天期逆回購操作方式
中老鐵路開行貨物列車突破6萬列 ...
史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
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10月起境內(nèi)民航客運(yùn)將統(tǒng)一使用電子...
央行調(diào)整14天期逆回購操作方式
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2011年中國模具行業(yè)將迎來“四化”暖春
模具產(chǎn)品是中國出口經(jīng)濟(jì)的有力支撐,隨著近年來行業(yè)洗牌的速度加快,國內(nèi)模具公司為了增長自身實(shí)力,更快地拓展國際市場,將通過多種渠道加快和海外公司的并購來增長產(chǎn)量、提升競爭力。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商...
2011-02-17
沖壓鈑金行業(yè)改善工藝設(shè)備迫在眉睫
沖壓、鈑金生產(chǎn)涉及制造行業(yè)的方方面面,可謂面大量廣,形狀和工藝千差萬別。十年來,隨著我國成為世界制造業(yè)中心和消費(fèi)大國,作為制造業(yè)基礎(chǔ)行業(yè)之一的沖壓、鈑金行業(yè)也取得了空前發(fā)展。
2011-02-16
高端裝備制造業(yè)迎來投資熱潮
我國機(jī)床行業(yè)在2009年產(chǎn)值已經(jīng)躍居世界第一,但仍是世界機(jī)床進(jìn)口第一大國,高檔數(shù)控機(jī)床主要依賴進(jìn)口。雖擁有比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈,但發(fā)展中高檔數(shù)控機(jī)床所需的數(shù)控系統(tǒng)和功能部件主要來自境外。華中數(shù)控、廣州數(shù)控...
2011-02-16
混凝土機(jī)械高歌猛進(jìn) 強(qiáng)國夢想何時能圓
2010年是我國工程機(jī)械有史以來最火爆的一年,而混凝土機(jī)械行業(yè)則是業(yè)內(nèi)最火爆的一個分支。來自中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會混凝土機(jī)械分會的信息顯示:2010年上半年混凝土機(jī)械銷售額已達(dá)506億元,半年完成了20...
2011-02-16
中國豪華車市場進(jìn)入差別化競爭時代
究其原因,除去產(chǎn)品層面的原因之外,日系豪華車缺乏技術(shù)亮點(diǎn)也是其無法打入豪華車主流市場的短板。以日系豪華車的代表雷克薩斯為例,占據(jù)著大部分銷量的ES系列,技術(shù)含量非常有限,ES240車型更是與凱美瑞平臺...
2011-02-16
2011年1月我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口量跌價升
2010年,我國累計進(jìn)口金屬加工機(jī)床114496臺,同比增加了80.6%;累計進(jìn)口金額約為94.24億美元,同步增長了60.1%。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動市場對機(jī)床的需求猛增,使得2010年我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口總...
2011-02-16
激進(jìn)高鐵加地鐵建設(shè)狂潮可能會讓中國破產(chǎn)
從國防以及縮小中西部貧富差距等角度考慮的公益性鐵路建設(shè),主要由政府出資,由政府的財政、籌資、還款能力決定建設(shè)規(guī)模,納入政府的審計體系;而市場化的高鐵建設(shè)從融資到監(jiān)管應(yīng)該走市場之路,由社會資金參與高鐵建...
2011-02-16
產(chǎn)能過剩致全球風(fēng)電機(jī)組價格跌至近年最低
2010年底簽訂、2011年交貨的全球風(fēng)力發(fā)電機(jī)合同平均價格為98萬歐元/MW(133萬美元/MW),比2009年簽訂的106萬歐元/MW的合同均價下跌了7%,比2007年8月時的峰值121萬歐元/M...
2011-02-16
我國礦機(jī)行業(yè)進(jìn)入調(diào)整結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵階段
礦山機(jī)械工業(yè)發(fā)展地當(dāng)務(wù)之急是加速結(jié)構(gòu)調(diào)整,礦山機(jī)械工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整地主要任務(wù)是:運(yùn)用信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng),提升生產(chǎn)加工地自動化,信息化,智能化水平;運(yùn)用高新技術(shù),先進(jìn)實(shí)運(yùn)用技術(shù)改造提升產(chǎn)品質(zhì)量,促進(jìn)信息化...
2011-02-16
分析中國零部件企業(yè)承接日企進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
日元升值也可能給中國零部件帶來配套機(jī)會,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪說一輛車70%~80%的成本是零部件。據(jù)悉日本汽車業(yè)向來“抱團(tuán)”,和歐美零部件采購招標(biāo)不同,日系整車和零部件公司往往是戰(zhàn)略同盟,外人無從切入...
2011-02-16
光熱發(fā)電起步 相關(guān)產(chǎn)業(yè)漸成投資熱點(diǎn)
在《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中提到,“開拓多元化的太陽能光伏光熱發(fā)電市場”。事實(shí)上,在不少人還對光熱發(fā)電不甚知曉的時候,光伏發(fā)電在中國已成氣候。國家和地方均制定了明確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)...
2011-02-16
電監(jiān)會稱風(fēng)電消納矛盾突出
電監(jiān)會2月12日首次對外發(fā)布《風(fēng)電、光伏發(fā)電情況監(jiān)管報告》,對未收購風(fēng)電電量進(jìn)行了統(tǒng)計。根據(jù)報告,至2010年6月,內(nèi)蒙古未收購風(fēng)電電量最多,為21.01億千瓦時,占全國風(fēng)電未收購電量總量的75.68...
2011-02-15
全球風(fēng)電機(jī)組價格跌至近年最低 制造產(chǎn)能過剩
風(fēng)力發(fā)電成本目前處于歷史低位,一些在資源豐富地區(qū)如美國、巴西、瑞典、墨西哥等的項目,其包括資本和維護(hù)成本,但不包括補(bǔ)貼影響的支出低于每兆瓦時50歐元(68美元/MWh),這與目前估計的燃煤發(fā)電成本67...
2011-02-15
我國風(fēng)電裝機(jī)激增需加快電網(wǎng)等建設(shè)
截至2010年底,我國風(fēng)電并網(wǎng)容量達(dá)3107萬千瓦,連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)翻番。專家表示,隨著我國風(fēng)電、光伏等可再生能源裝機(jī)的快速攀升,配套調(diào)峰電源建設(shè)和電網(wǎng)建設(shè)必須跟上,但可能帶來電網(wǎng)綜合運(yùn)行成本的提升。
2011-02-15
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2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發(fā)消費(fèi)新活力
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國消費(fèi)市場繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個更強(qiáng)”
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9月制造業(yè)PMI為49.8% 景氣水平持續(xù)改善
工業(yè)經(jīng)濟(jì)釋放向好積極信號
我國糧食供給保障能力持續(xù)增強(qiáng)
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