這段時間，國內(nèi)冷、熱軋卷板市場沒有明顯起色，冷、熱軋卷板價格震蕩下跌，市場交易冷淡，貿(mào)易商對后市普遍持謹慎心態(tài)。12月6日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，經(jīng)過前期持續(xù)下跌后，后期冷、熱軋卷板價格有望止跌企穩(wěn)。
最近一周，上海市場的熱軋卷板價格下跌30元/噸，冷軋卷板價格相對平穩(wěn)。李忠雙分析認為，由于近期天氣轉(zhuǎn)冷，市場進入淡季，終端工程施工受到影響，北方地區(qū)更為明顯，不少項目施工停滯。采購方面，除剛需外，下游用戶采購意愿減弱，貿(mào)易商出貨困難。有的商家選擇降價銷售、以價換量，間接推動了鋼材價格下跌。
針對后期市場走勢，李忠雙認為，進入12月份，冷、熱軋卷板價格有望止跌企穩(wěn)，原因主要有以下方面。
一是在虧損壓力下，鋼企挺價意愿增強。今年初以來，國內(nèi)冷、熱軋卷板價格基本處于震蕩下跌通道中。以上海市場為例，鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷板ST12價格從今年初的4900元/噸跌至11月末的4220元/噸，累計下跌680元/噸；首鋼、鞍鋼產(chǎn)5.5毫米～11.75毫米×1500毫米×C熱卷Q235B價格從今年初的4090元/噸跌至11月末的3420元/噸，累計下跌670元/噸。鋼材價格大幅下跌，鋼企盈利明顯收縮，有的甚至嚴重虧損。國家統(tǒng)計局統(tǒng)計顯示，今年前10個月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)虧損233.2億元。為緩解經(jīng)營壓力，鋼鐵企業(yè)在確定鋼材出廠價格時基本以挺價為主，這在一定程度上遏制了鋼材價格下跌。
二是冷、熱軋卷板需求仍具有韌性。近期，汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷狀況尚可。汽車方面，11月份，我國乘用車市場零售量達到163.8萬輛，同比增長29%，環(huán)比增長4%。今年初以來，我國乘用車市場零售量累計達到1947.4萬輛，同比增長5%。家電方面，家電制造業(yè)12月份排產(chǎn)量繼續(xù)增加。業(yè)內(nèi)機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，12月份，我國空調(diào)、冰箱、洗衣機排產(chǎn)量合計達到3398萬臺，較去年同期生產(chǎn)實績增長21.7%。分細分產(chǎn)品來看，12月份，空調(diào)排產(chǎn)量達到1790萬臺，較去年同期生產(chǎn)實績增長31.7%；冰箱排產(chǎn)量達到860萬臺，較去年同期生產(chǎn)實績增長15%；洗衣機排產(chǎn)量達到748萬臺，較去年同期生產(chǎn)實績增長9%。李忠雙預(yù)計，短期內(nèi)，汽車、家電制造業(yè)對冷、熱軋卷板的需求仍具有韌性，有利于支撐后期冷、熱軋卷板價格企穩(wěn)。
三是冷、熱軋卷板市場供給壓力不大。受虧損影響，近期鋼鐵企業(yè)控產(chǎn)行為增多，市場供給增幅不大。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量達到209.1萬噸，旬環(huán)比增長0.5%；生鐵日均產(chǎn)量達到187.1萬噸，旬環(huán)比下降0.3%；鋼材日均產(chǎn)量達到216.3萬噸，旬環(huán)比增長6.9%。庫存方面，11月下旬，全國21個城市五大鋼材品種社會庫存量達到683萬噸，旬環(huán)比減少1萬噸，下降0.1%；比10月下旬減少17萬噸，下降2.4%。鋼企庫存方面，11月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量達到1315萬噸，旬環(huán)比減少240萬噸，下降15.4%；比10月下旬減少49萬噸，下降3.6%。總體來看，近期包括冷、熱軋卷板在內(nèi)的鋼材供給壓力不大。（記者 包斯文）
轉(zhuǎn)自：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
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