生死關口 鋼貿商如何“自救”?

　　“這是一個應有的躲避不了的過程，秋天完了就是冬天。我們以前干得太歡了，鋼鐵行業(yè)現在處于一個深刻的調整階段?！苯?，中國鋼鐵工業(yè)協會會長、寶鋼集團董事長徐樂江如此表示。可以說，當前，國內鋼鐵行業(yè)“非常不妙”，鋼貿商處于生死關口，那么，眼下，鋼貿商該如何“自救”呢?

　　電商平臺

　　為了擺脫鋼鐵貿易的困境，不少鋼貿商將希望寄托在電子商務上，但是，這個看似前途一片光明的方向，現實中卻遭遇這樣那樣的問題。雖然從理論上來講，電商平臺可以建立數據化的倉庫掌握物權，能夠避免重復質押情況的發(fā)生，也能對鋼貿商貸款風險進行有效控制，但是，“理想很美好，現實卻很殘酷?！焙芏噤搹S和大貿易商都在做鋼鐵電子商務，但成效都不明顯。

　　此外，電商本身就是燒錢的主兒?？梢哉f，誰能稱霸鋼鐵電商平臺，拼的不僅僅是技術、服務、模式，還需要大把大把的金錢。無論是最初的信息資訊服務，還是在線服務及供應鏈金融服務，亦或是線下商務與互聯網結合的模式，都要歷經多年的培養(yǎng)與積累。只有那些擁有資金實力、能夠提供通暢物流的鋼鐵電商才能脫穎而出。

　　毫無疑問，經過多年的發(fā)展，如今鋼鐵電商正處于群雄并起的春秋時代，誰先真正理解互聯網，誰就會搶占先機。隨著眾多鋼鐵企業(yè)、鋼貿商進入，估計2014年鋼鐵電商將會進入到“戰(zhàn)國時代”。經過一系列的激烈競爭之后，估計再過5年，該行業(yè)也許只剩5家平臺。

　　轉型升級

　　據記者了解，經歷過2012年、2013年的苦苦掙扎之后，目前不少鋼貿商主動改變資源組織方式，并且，注重經營理念的創(chuàng)新。比如，一些鋼貿商減少了從鋼廠的訂貨量，二增加了從期貨市場、現貨市場等平臺的拿貨量。

　　此外，在行業(yè)形勢不好的情況下，不少鋼貿商更加注重服務質量、注意維護好與客戶的關系。比如不少鋼貿商加大了加工配送服務。商家主動做好物流服務，為客戶降低物流成本。另外，根據客戶的需要做好細致化、專業(yè)化、個性化的服務。

　　業(yè)內知名人士表示：“在當前環(huán)境下，鋼貿企業(yè)主要應該從控制庫存、加強客戶服務、提升市場分析能力、激勵和培訓業(yè)務人員等方面來轉型升級。鋼貿企業(yè)的轉型升級勢在必行，但在轉型升級的過程中必須把握好三個方面的問題?！?/p>

　　雖然鋼鐵行業(yè)電商平臺“理想很豐滿，現實很骨感”，但是，仍不是一個鋼貿商的突破口。而在鋼鐵行業(yè)整體低迷不振的情況下，轉型是勢在必行之舉。

　　對此，分析師表示，“傳統(tǒng)的鋼貿商，將加快向流通商、物流商轉型，改變‘一買一賣賺取差價’的‘坐商’經營模式，提供差異化服務，與上下游企業(yè)聯動發(fā)展等方式的轉變。此外，如果有實力，鋼貿商還可以嘗試開發(fā)利用網上交易平臺，推進集成運作，形成虛擬與實體‘無縫對接’的電子商務運營模式，是鋼鐵現貨市場未來發(fā)展的重要路徑?！?/p>

來源：中國鋼材網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀