日本災(zāi)后重建帶商機 干散貨石材前景旺

　　2010年狂砸1.2億美元與廈船重工簽約造船的弘信，在3月30日，終于在廈船重工的車間里，切下了第一艘船所用鋼板的第一刀。

　　
　　在開工儀式上，航運公司總經(jīng)理周衛(wèi)兵頗為興奮。而這更多的來自他將有更多運力來應(yīng)對未來樂觀的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！捌渲兄?，就是日本災(zāi)后重建的需求復(fù)蘇后，將有可能大幅提升物流業(yè)?！?br>　　

　　干散貨前景最旺
　　

　　來自廈門市物流協(xié)會的數(shù)據(jù)，在1995年神戶大地震發(fā)生后的三周，波羅的海干散貨綜合運費指數(shù)累計下降6%，但之后3個月內(nèi)回升20%。這是周衛(wèi)兵預(yù)測的重要數(shù)據(jù)支持?！叭毡臼氰F礦石和煤炭等干散大宗商品的主要進口國?！敝苄l(wèi)兵說，未來日本電廠肯定要填補煤庫存，鋼鐵商需要進口更多鐵礦石，“還有重建所帶來的額外需求，肯定會顯著提升運輸量?！睆B門市物流協(xié)會相關(guān)負責(zé)人昨日拿出行業(yè)內(nèi)的預(yù)測書，上面標(biāo)注著———“干散貨的運價也會隨之攀升?！?br>　　

　　油運量也會提升
　　

　　周衛(wèi)兵認為，煤炭、石油等能源可能將被日本作為災(zāi)后發(fā)電的重要能源。筆者了解到，周衛(wèi)兵已經(jīng)開始積極籌劃自身運力，準(zhǔn)備抓住這一重建機會，為自己的公司帶來商機。廈門市物流協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，日本重災(zāi)區(qū)三個核電站發(fā)電量約為日本發(fā)電量的33%。物流協(xié)會相關(guān)負責(zé)人認為，這一發(fā)電級補庫存的需求會使油運獲益不少?！爱?dāng)然這還要看廈門的物流企業(yè)是否能夠得到這樣的機會，來提升公司的業(yè)績?！?br>　　

　　食品還不好說
　　

　　廈門速傳物流發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理林長安，對日本重建所帶來的商機預(yù)測較為保守?！皬B門出口日本，最多的貨品還是石材和蔬菜。日本重建對石材的需求肯定會增長，但蔬菜近來一直下降，“日本重建對食品需求肯定很大，但基于近期頻出的食品安全問題，能否得到這個機會不好說。更何況近年去日本的航運船常常是沒有滿載的?！薄爱?dāng)然我也希望能夠搶到這波商機，因為廈門物流企業(yè)的運力是足夠的。”林長安說。而據(jù)筆者獲悉,這部分大多屬集裝箱業(yè)務(wù)。
　　

　　不過，4月1日,周衛(wèi)兵對這一預(yù)期收益還是蠻篤定的。他告訴筆者,“如果能抓住這波商機，公司收益將提升30%?！?br>　　
　　

來源:中國建材網(wǎng)

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