油價再上漲或成建材產品漲價的助推劑

4月13日，國家發(fā)改委發(fā)布《國家發(fā)展改革委關于提高成品油價格的通知》，宣布國內成品油價格自4月14日零時起上漲，汽柴油最高零售價每噸上漲320元，調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸7420元和6680元，平均每升汽油上漲約0.24元，平均每升柴油上漲約0.27元。

面對資源價格的不斷上調，各建材企業(yè)均是倍感壓力。油價的上調直接的影響到建材行業(yè)的生產、物流配送等環(huán)節(jié)。在成本投入上直接的給企業(yè)帶來更大的輸出，讓原本動蕩不定的建材行業(yè)又平添了一層不穩(wěn)定。油價的上漲，或將成為建材產品漲價浪潮的又一重大推手。

眾所周知，建材工屬于高耗能產業(yè)，在能源的使用上也是居高不下，油價再次上漲，對于建材生產企業(yè)來講，將意味著生產經營成本再次提高，高油價也將加大建材企業(yè)的成本壓力。從原油價格與價值的關系看，油價已明顯高于建材行業(yè)生產的邊際成本。建材行業(yè)由于競爭激烈，高油價直接引發(fā)生產成本上升，行業(yè)利潤迅速被高油價壓縮。持續(xù)的高油價使建材行業(yè)用油成本不斷增長，對建材行業(yè)的發(fā)展有著深遠影響。

此番油價上漲，將直接導致建材企業(yè)的成本要上升幾個百分比。對于那些高耗能建材企業(yè)來說，成本壓力將更大。油價上漲將引發(fā)一系列原材料價格上漲，企業(yè)的生產成本將無限制的增加，對企業(yè)的生存和競爭提出了嚴峻的考驗。隨著成品油價格的一步步上調，將逼著企業(yè)進行產業(yè)結構調整和節(jié)能減排。以市場之手來推動產業(yè)升級，淘汰高耗能產業(yè)。

除此之外，油價上漲無形中加重了建材企業(yè)的物流成本。據了解，油價占到了企業(yè)物流成本的三分之一，建材企業(yè)花費在企業(yè)物流成本上的費用也不在少數，因此，油價上調對建材企業(yè)的物流運輸影響很大。

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