五一小長假，旅客們乘車從西安北站出發(fā)，沿著西成高鐵穿越秦嶺隧道群，1個小時抵達漢中盆地。車窗外，清澈的江水環(huán)繞著稻田，青翠的秦嶺環(huán)抱著紅瓦白墻小樓，如詩如畫的陜南田園風光令人心曠神怡。
今年的五一小長假，中國鐵路西安局集團有限公司優(yōu)化調配運能，實施“一日一圖”高峰圖，加密增開至多個熱門方向列車，部分客流密集區(qū)段實現(xiàn)公交化開行，方便旅客在假期開啟一場說走就走的旅行。
在趟趟爆滿的西成高鐵，西安局集團公司加開多列至成都東、峨眉山、寧強南、漢中站的列車，使西安至西南地區(qū)的動車組列車由開通初期日發(fā)20多對提升到82對，平均6.6分鐘一趟，方便越來越多的旅客暢享高鐵帶來的愜意生活。
漢中市文化和旅游局副局長趙素萍介紹說：“通過西成高鐵運營后的大數(shù)據(jù)來比對分析，乘高鐵來漢中旅游已成為游客們的首眩在漢中旅游市場，高鐵周末游、小長假游已從省內輻射到了重慶、成都等周邊地區(qū)。高鐵讓漢中旅游融入到了全國旅游的大市常”
根據(jù)旅客乘高鐵“快旅慢游”需求開行列車，是西安局集團公司與客運市場對接、優(yōu)化配置運能的一個方面。五一小長假，西安局集團公司發(fā)送旅客250萬人次，與去年同比增長15.8%，5月1日單日發(fā)送旅客61.3萬人次，創(chuàng)歷史新高。這個局集團公司客運部門加強與高鐵沿線城市文化和旅游局對接聯(lián)系，根據(jù)當?shù)芈糜谓洕l(fā)展特點和游客出行需求，為旅客出行提供充足的運力保障。
“小江南”漢中、“中國山茱萸之鄉(xiāng)”佛坪、“朱鹮之鄉(xiāng)”洋縣、“三千里漢江第一城”寧強，有著豐富的旅游資源，當?shù)氐穆糜挝幕顒迂灤┐合那锶?。抓住西成高鐵構建起西北、西南地區(qū)高速客運通道的大好機遇，西安局集團公司打好“高鐵+旅游”牌，在假期加密開行動車組列車，充分釋放高鐵運能，極大促進當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展和區(qū)域經濟發(fā)展，加快了高鐵沿線秦巴山區(qū)村民脫貧致富的步伐。
西安局集團公司與大荔縣文化和旅游局精誠合作，在開好“美麗大荔號”列車的同時，針對該縣從4月到10月將舉辦首屆國際沙雕文化藝術節(jié)、五一小長假在同州湖景區(qū)推出一系列民俗文化體育活動的實際，從4月30日至5月4日，在西安北至大荔間密集增開40列動車組列車，方便旅客們去看同州梆子、碗碗腔、皮影戲等演出，觀賞剪紙、面花、刺繡、黃河泥塑、葫蘆雕刻等非物質文化遺產項目。
隨著西北高鐵網的日益完善，“炎帝故里”寶雞的旅游經濟發(fā)展穩(wěn)步增長。西寶、寶蘭高鐵列車在假期“公交化”開行，并增開了經停寶雞南站的多趟列車，拉動寶雞旅游呈現(xiàn)出人氣旺、產業(yè)旺、發(fā)展旺態(tài)勢。5月1日到4日，該市接待游客537.6萬人次，旅游綜合收入近29億元。寶雞南站和寶雞車務段管內重點客運站假期發(fā)送旅客均創(chuàng)歷史同期最高水平。
轉自：中國路面機械網
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