電煤：不同心理預(yù)期影響簽訂

——煤電雙方并軌后應(yīng)正視市場(chǎng)客觀需求

電煤并軌元年，產(chǎn)運(yùn)需銜接新機(jī)制的實(shí)行情況如何？各大煤電企業(yè)能否在國(guó)家發(fā)展改革委要求的2013年1月15日前完成年度電煤合同簽訂？有數(shù)據(jù)顯示，2013年全年電煤需求量預(yù)計(jì)為20億噸，而五大電力集團(tuán)以及華潤(rùn)電力的消耗總量占到整體電煤需求量的近一半。截至目前，六家電力央企全年電煤合同簽訂量只有30%，這其中全部是鐵路直達(dá)煤，下水煤還未啟動(dòng)，神華集團(tuán)與六大電力央企的價(jià)格談判依然處于僵持階段。

另一方面，合同簽訂完畢并不表示細(xì)節(jié)全部談妥，尤其是最為敏感的價(jià)格以及今后的合同執(zhí)行問(wèn)題。2013年電煤價(jià)格的走向如何？進(jìn)口煤數(shù)量是否還會(huì)保持大幅度增長(zhǎng)？對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格又會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響？

合同簽訂的意義

1月18日晚間，中國(guó)華能集團(tuán)燃料有限公司總經(jīng)理朱峰在接受中國(guó)電力報(bào)記者采訪時(shí)表示，五大集團(tuán)簽訂的情況并不理想，“合同簽訂的數(shù)量已經(jīng)沒(méi)有太大意義，簽了不等于是好事，也不等于不好，不簽也不能說(shuō)就是壞事，但不簽的話今后價(jià)格肯定會(huì)受影響?！彼f(shuō)，不管是否簽訂合同，今后都是市場(chǎng)化運(yùn)作，“不像往年簽了一噸就是一噸”。

朱峰透露，根據(jù)他了解到的情況，陸運(yùn)直達(dá)的電煤合同簽訂的比較多，而需要港口運(yùn)輸?shù)碾娒簞t合同簽訂得相對(duì)差一些，由于煤炭方要求價(jià)格上漲，沿海電力企業(yè)用戶并不太接受。朱峰說(shuō)，煤炭?jī)r(jià)格不能單方面自我期許，而是與宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境息息相關(guān)，是與需求掛鉤的。

在中電投物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理曹焰看來(lái)，今年電煤市場(chǎng)“有點(diǎn)類似于1998年”。眾所周知，1997年亞洲金融危機(jī)爆發(fā)。他說(shuō)，受這么多年電煤市場(chǎng)混亂制度的影響，買(mǎi)賣(mài)雙方的心理預(yù)期都不一樣，比如說(shuō)漲價(jià)的慣性，即是阻礙合同簽訂的關(guān)鍵因素，“明明沒(méi)有漲價(jià)的動(dòng)力還要求漲價(jià)，但市場(chǎng)肯定是供大于求。”供過(guò)于求意味著即便沒(méi)有簽訂協(xié)議，也同樣可以購(gòu)買(mǎi)到電煤。李朝林供職于河南神火集團(tuán)的下屬企業(yè)，他們公司的全年合同一般都是固定客戶，比如寶鋼、武鋼。對(duì)這些大客戶，“即使不簽合同也要給他們供煤，先給煤炭再議價(jià)，隨行就市。”　　 從市場(chǎng)的供需情況來(lái)看，由于新政出臺(tái)之前，“隨行就市”已經(jīng)成為了電煤交易的一部分，而且有些地方已經(jīng)和市場(chǎng)對(duì)接的較好，因而這次新政對(duì)不同地區(qū)的影響也不一樣。

中投顧問(wèn)煤炭行業(yè)研究員邱希哲認(rèn)為，山西、陜西、內(nèi)蒙古是我國(guó)三大煤炭基地，對(duì)保障我國(guó)能源電力安全起到了重要作用。因而，“作為煤炭、電力市場(chǎng)改革的重要舉措，電煤并軌的實(shí)施意義重大、影響深遠(yuǎn)，尤其是對(duì)山西、陜西、內(nèi)蒙古等煤炭大省而言作用更加顯著，行業(yè)內(nèi)長(zhǎng)期存在的行政干預(yù)、結(jié)構(gòu)失衡等問(wèn)題或能得到有效解決?！?br>

進(jìn)口煤的沖擊

近年來(lái)，我國(guó)煤炭進(jìn)口數(shù)量逐年上升。2011年，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤炭進(jìn)口量為1.88億噸，2012年則為2.9億噸，同比增長(zhǎng)29.8%，進(jìn)口煤均價(jià)為每噸99.5美元，同比下跌7.4%。

那么，2013年，在電煤并軌的第一個(gè)年頭，我國(guó)進(jìn)口煤炭的數(shù)量是增還是減？進(jìn)口煤炭的價(jià)格會(huì)呈現(xiàn)怎樣的走向，對(duì)國(guó)內(nèi)電煤價(jià)格會(huì)有什么樣的影響？中宇資訊煤炭行業(yè)資深分析師關(guān)大利認(rèn)為，兩個(gè)方面的因素決定了今年進(jìn)口煤炭交易量還會(huì)繼續(xù)攀升。一是今年國(guó)內(nèi)重點(diǎn)合同煤取消，讓更多的沿海電廠去考慮采購(gòu)進(jìn)口煤。二是發(fā)達(dá)國(guó)家能源結(jié)構(gòu)改革，煤炭消費(fèi)比例進(jìn)一步降低，出口國(guó)外增加，而中國(guó)作為全球最大的煤炭消費(fèi)國(guó)顯然是首選目的地。

曹焰也表示，今年進(jìn)口煤的勢(shì)頭和2012年差不多，這也是他認(rèn)為煤炭企業(yè)不應(yīng)該漲價(jià)的原因之一。去年全國(guó)煤炭進(jìn)口盡管還不到3億噸，但對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的沖擊是有目共睹的。他對(duì)國(guó)內(nèi)一些企業(yè)的做法感到不解，“明明可以抱團(tuán)取暖，但現(xiàn)在卻在內(nèi)部自相殘殺，把市場(chǎng)讓給國(guó)外?！彼f(shuō)：“本來(lái)有1.5-1.7億噸的進(jìn)　 口量作為補(bǔ)充就可以了。如果神華、中煤把價(jià)格下降40-50元，那進(jìn)口煤最多也就1億噸?！倍钋械膽n慮則是，“最后我們的鍋爐、煤種已經(jīng)完全依附外國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)煤炭降價(jià)出口都沒(méi)有人要?！边@是有事實(shí)依據(jù)的。

與我國(guó)煤炭進(jìn)口逐年上升相反，煤炭出口則大幅下滑。2009年，我國(guó)煤炭出口量為2240萬(wàn)噸，2010年為1903萬(wàn)噸,2011年為1466萬(wàn)噸，2012年則僅占2009年的四成，才928萬(wàn)噸。

而在進(jìn)口煤方面，我國(guó)也并非就處在有利位置。以印尼為例。印尼是全球最大的動(dòng)力煤出口國(guó)，對(duì)中國(guó)進(jìn)口煤的貢獻(xiàn)率也最大，2011年高達(dá)6441.2萬(wàn)噸，2012年也在6000萬(wàn)噸左右。不過(guò)，為了滿足其國(guó)內(nèi)需求，印尼官員2012年曾多次表示要控制煤炭的出口量，并考慮征收煤炭出口稅。

考慮到印尼對(duì)中國(guó)進(jìn)口煤的貢獻(xiàn)率，可以認(rèn)為，這并不意味著目前煤價(jià)會(huì)上漲（因?yàn)槠渌麌?guó)家的煤炭對(duì)華出口增加了），但卻是國(guó)外煤炭市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)增加的信號(hào)。

在接受記者采訪時(shí)，多位分析人士指出，造成上述情況的一個(gè)關(guān)鍵因素，即是國(guó)內(nèi)電煤運(yùn)輸價(jià)格過(guò)高。

金銀島資深分析師戴兵說(shuō)，在我國(guó)南方沿海地區(qū)，進(jìn)口煤更受關(guān)注，“因?yàn)椴少?gòu)方式更靈活，不涉及鐵路、港口的運(yùn)輸計(jì)劃，也不必考慮運(yùn)費(fèi)，直接就是到港價(jià)格。即便如此，進(jìn)口煤的價(jià)格仍舊比國(guó)產(chǎn)煤炭的價(jià)格低?！崩畛指切ΨQ，“全球煤炭?jī)r(jià)格最高的是中國(guó)，而中國(guó)最高的是中部地區(qū)，運(yùn)費(fèi)、管理費(fèi)都很高。從包頭到秦皇島，每噸煤的運(yùn)費(fèi)在50美金，而從美國(guó)到中國(guó)的船運(yùn)，每噸也不過(guò)20多美金?！笨磥?lái)，要徹底解決煤電雙方企業(yè)之間的矛盾，運(yùn)輸體制改革也勢(shì)在必行。

來(lái)源:中國(guó)電力新聞網(wǎng) 作者：艾順龍 　

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