霍爾木茲海峽的風(fēng)吹草動(dòng)牽動(dòng)著全世界的神經(jīng)。
伊朗軍隊(duì)總司令阿塔烏拉·薩利2012年1月3日早些時(shí)候警告不久前通過(guò)霍爾木茲海峽的一艘美國(guó)航空母艦不要返回波斯灣水域,否則伊朗的反應(yīng)將“不會(huì)僅僅停留在建議上”。美國(guó)國(guó)防部發(fā)言人利特爾1月3日拒絕了伊朗發(fā)出的美航母不要重返波斯灣水域的警告,強(qiáng)調(diào)美將繼續(xù)派遣航母戰(zhàn)斗群到波斯灣,以保護(hù)那里的航海自由。
因伊朗與西方國(guó)家緊張關(guān)系加劇引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)石油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂,紐約商業(yè)交易所1月3日原油期貨收于8個(gè)月來(lái)的最高水平,紐交所2012年2月交割的輕質(zhì)低硫原油期貨結(jié)算價(jià)漲4.13美元,至每桶102.96美元,漲幅4.2%;觸及2011年5月10日來(lái)的最高水平。
伊朗發(fā)新年警告
據(jù)報(bào)道,伊朗外交部發(fā)言人1月4日說(shuō),如果西方國(guó)家考慮進(jìn)一步遏制伊朗的原油出口能力,國(guó)際原油價(jià)格可能上漲一倍以上。
“中東北非局勢(shì)的發(fā)展將繼續(xù)影響2012年的油價(jià)走勢(shì),目前伊朗核問(wèn)題是關(guān)注焦點(diǎn)?!敝袊?guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場(chǎng)所所長(zhǎng)單衛(wèi)國(guó)日前表示。
伊朗石油儲(chǔ)量、產(chǎn)量和出口量均為世界第三大,分別占世界的10%、5.2%和5%。主要出口市場(chǎng)在亞太地區(qū),這里是伊朗問(wèn)題最大的受害者。每年有7.5億噸以上中東石油須經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽,占海灣地區(qū)石油總出口量的90%﹑全球石油產(chǎn)量的五分之一及出口貿(mào)易量的三分之一。
大多數(shù)政治分析家和石油交易商認(rèn)為,雖然現(xiàn)在軍事行動(dòng)的可能性還比較小,但西方和以色列對(duì)伊朗擁有核武器的擔(dān)憂在加劇,因此動(dòng)武的可能性也在上升。在這種背景下,很多投資者選擇將原油目標(biāo)價(jià)位鎖定在150美元/桶,有對(duì)沖基金甚至認(rèn)為,國(guó)際原油價(jià)格將上漲至170美元/桶。
均價(jià)有望創(chuàng)記錄
2011年以來(lái),布倫特一季度105.4美元/桶、二季度122.2美元/桶、三季度113.5美元/桶;四季度109.44美元/桶;年均111.69美元/桶,比上年年均漲32美元;WTI一季度94.54美元/桶、二季度108.9美元/桶、三季度89.7美元/桶;四季度86.8美元/桶;年均94.4美元/桶,比上年年均漲15美元/桶;迪拜今年均價(jià)為106美元/桶,比上年年均漲28美元/桶;除WTI外,2011年油價(jià)平均水平有望超過(guò)2008年記錄。
單衛(wèi)國(guó)指出,2011年油價(jià)經(jīng)歷了兩個(gè)階段。
一是高開高走。年初油價(jià)即處于高位,其后受日本大地震、中東北非局勢(shì)影響,特別是利比亞石油生產(chǎn)中斷,繼續(xù)強(qiáng)勁上揚(yáng)。WTI現(xiàn)貨價(jià)格由年初的91.64美元/桶增至4月底的113.73美元/桶,漲幅為24.1%,布倫特現(xiàn)貨價(jià)格由年初的93.69美元/桶增至4月中旬的126.64美元/桶,漲幅為35.2%。
二是震蕩盤整。進(jìn)入2011年5月份,受歐美洲經(jīng)濟(jì)放緩、國(guó)際能源機(jī)構(gòu)投放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備等因素影響,WTI油價(jià)4次大幅下挫,由最高點(diǎn)113.5美元/桶降至年內(nèi)最低的75.3美元/桶,降幅為33.4%。
單衛(wèi)國(guó)指出,2011年年初以來(lái)WTI與布倫特價(jià)格倒掛現(xiàn)象不斷加劇,最高價(jià)達(dá)到25美元/桶,目前基本維持在10美元/桶以內(nèi)。原因有美國(guó)庫(kù)欣“綜合征”、布倫特的減產(chǎn)、利比亞中斷。
單衛(wèi)國(guó)認(rèn)為,2011年中東北非事件的持續(xù)發(fā)展為投機(jī)者提供了一個(gè)又一個(gè)極好的炒作題材,投機(jī)者重倉(cāng)進(jìn)入石油期貨市場(chǎng),單邊炒高油價(jià),投機(jī)倉(cāng)位創(chuàng)下了27.5萬(wàn)手的歷史最高水平,大大高于2008年10萬(wàn)手的平均投機(jī)倉(cāng)位。
而后,中東北非事件的影響基本被市場(chǎng)消化,投機(jī)者的炒作點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了經(jīng)濟(jì)層面,操作手法也發(fā)生了變化,主要利用經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的發(fā)布采取波動(dòng)操作,導(dǎo)致油價(jià)經(jīng)歷了四次升降,目前一次正在進(jìn)行中。
機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)油價(jià)難漲
能源避險(xiǎn)基金AgainCapital認(rèn)為,全球經(jīng)濟(jì)走緩將壓縮石油需求,因此預(yù)估2012年紐約原油均價(jià)將維持在每桶92~96美元之間。
該機(jī)構(gòu)表示,美元走強(qiáng)、歐債危機(jī)以及全球景氣不明,將會(huì)導(dǎo)致油價(jià)從2011年高點(diǎn)的95.11美元/桶滑落。該機(jī)構(gòu)預(yù)估,2012年倫敦布蘭特原油價(jià)格將從2011年的高點(diǎn)110.91美元/桶,下降至每桶100~105美元之間。
美國(guó)能源部預(yù)計(jì),2012年紐約油價(jià)均價(jià)將進(jìn)一步上升至每桶98美元。
美銀美林全球商品研究部門公布的2011年度能源報(bào)告預(yù)測(cè)說(shuō),2012年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能出現(xiàn)兩種狀況,一種是歐洲經(jīng)濟(jì)陷入輕度衰退,但未影響到其他地區(qū),全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍能達(dá)到3.5%,這種情況下,2012年紐約油價(jià)均價(jià)為每桶101美元,布倫特為每桶108美元,雖比上次預(yù)測(cè)值低,但仍有所上漲。但是,如果歐洲未能及時(shí)解決債務(wù)危機(jī),并累及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)僅為1%,那么美林預(yù)測(cè)更具國(guó)際代表性的布倫特油價(jià)今年均價(jià)將僅為每桶80美元。
投資銀行摩根士丹利公布報(bào)告說(shuō),未來(lái)原油等商品價(jià)格上漲面臨的主要挑戰(zhàn)有歐洲短期內(nèi)無(wú)法拿出全面有效的方案解決債務(wù)危機(jī)、全球經(jīng)濟(jì)放緩跡象加劇、杠桿率下降以及各國(guó)實(shí)施的財(cái)政緊縮措施將影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等。
單衛(wèi)國(guó)指出,根據(jù)多家機(jī)構(gòu)預(yù)估,2012年世界石油需求將新增120萬(wàn)桶/日左右,但該預(yù)期或隨經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的波動(dòng)有所下調(diào)。亞太需求增長(zhǎng)將引領(lǐng)世界石油需求的步伐,其中中國(guó)的石油需求增長(zhǎng)將占世界需求增長(zhǎng)的三分之一,柴油等中間餾分油將成為世界石油需求增長(zhǎng)的主力。
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市場(chǎng)供需平穩(wěn)油價(jià)在回調(diào)中趨穩(wěn)
2011年10月份,在國(guó)際油價(jià)震蕩走低和國(guó)家下調(diào)成品油銷售價(jià)格等因素影響下,國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)呈現(xiàn)供需增勢(shì)平穩(wěn),價(jià)格有所下降的基本態(tài)勢(shì)。11月份,由于美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇狀況好于預(yù)期,加之歐債危機(jī)不斷取得進(jìn)展,風(fēng)險(xiǎn)投資資金再度活躍,推高了油價(jià);國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也表現(xiàn)出價(jià)格堅(jiān)挺或小幅拉升的行情。進(jìn)入12月份,國(guó)際市場(chǎng)供需平緩,原油價(jià)格由震蕩下行轉(zhuǎn)為上升;國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)在調(diào)價(jià)窗口漸行漸遠(yuǎn),以及春節(jié)將近預(yù)期需求下降、運(yùn)輸受阻等因素的影響下,市場(chǎng)觀望氣氛加重,預(yù)期需求低迷,價(jià)格保持平穩(wěn),但南方等局部地區(qū)柴油資源仍顯緊張,估計(jì)短期內(nèi)難以緩解。
生產(chǎn)增速持續(xù)回落。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)統(tǒng)計(jì)快報(bào)資料,2011年1~11月,原油生產(chǎn)1.87億噸,同比僅增長(zhǎng)0.6%;原油加工量4.08億噸,增長(zhǎng)5.3%。在主要成品油中,汽油累計(jì)生產(chǎn)7379萬(wàn)噸,增長(zhǎng)6.0%;柴油1.52億噸,增長(zhǎng)5.9%;煤油1716萬(wàn)噸,增長(zhǎng)8.1%;燃料油1715萬(wàn)噸,同比下降1.2%。
進(jìn)口增長(zhǎng)出口續(xù)降,原油對(duì)外依存度升至55.7%。據(jù)海關(guān)總署提供的資料,2011年11月份我國(guó)原油進(jìn)口繼續(xù)保持增長(zhǎng),出口維持下降格局。1~11月,原油進(jìn)口2.32億噸、成品油進(jìn)口3656萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)6.1%和11.1%;原油出口218萬(wàn)噸、成品油出口2345萬(wàn)噸,同比分別下降21.8%和6.1%。
資源增速回落,柴油供應(yīng)偏緊。四季度,國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)需求平緩,但資源增速回落明顯,尤其是柴油和燃料油市場(chǎng)供需形勢(shì)依然偏緊。2011年1~11月,中國(guó)原油市場(chǎng)總資源量達(dá)到4.2億噸,比上年同期增長(zhǎng)3.6%;原油市場(chǎng)總需求量達(dá)到4.08億噸,同比增長(zhǎng)3.5%,比一季度及上半年增速分別回落6.4、3.7和1.7個(gè)百分點(diǎn)。2011年1~11月,主要成品油市場(chǎng)總資源量3.04億噸,同比增長(zhǎng)6.3%。其中國(guó)內(nèi)生產(chǎn)2.68億噸,增長(zhǎng)5.6%;進(jìn)口3656萬(wàn)噸,增長(zhǎng)11.1%。同期,主要成品油市場(chǎng)總需求量達(dá)到3.09億噸,同比增長(zhǎng)3.0%。
國(guó)際油價(jià)高位震蕩,進(jìn)口成本居高不下。2011年以來(lái),我國(guó)原油進(jìn)口平均價(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)攀升走勢(shì)。根據(jù)海關(guān)總署提供的統(tǒng)計(jì)資料,2011年1~11月,我國(guó)原油平均進(jìn)口價(jià)格上升到771.7美元/噸,與上年同期相比,每噸提高213.8美元,上升38.3%;與上年全年平均水平相比,每噸提高206.9美元,上升36.6%。
國(guó)內(nèi)油品價(jià)格在回調(diào)中趨穩(wěn)。由于去年10月9日國(guó)家發(fā)改委下調(diào)了汽、柴油價(jià)格,使成品油整體價(jià)格水平在10月份有一定程度回落。但從走勢(shì)看,調(diào)價(jià)后主要成品油價(jià)格表現(xiàn)為堅(jiān)挺和小幅拉升的行情。進(jìn)入12月,汽柴油價(jià)格基本保持平穩(wěn)運(yùn)行,燃料油價(jià)格繼續(xù)有所上漲。
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石油地位暫難替代
埃克森美孚公司最新發(fā)表的《能源展望報(bào)告》認(rèn)為,石油仍是世界第一大能源,能效提高將減緩需求增長(zhǎng)步伐。
埃克森美孚預(yù)計(jì),到2040年能效提高和混合動(dòng)力車輛的推廣使用,將有助于推動(dòng)新車燃料平均經(jīng)濟(jì)性達(dá)到每加侖將近50英里(目前這一數(shù)值為28~30英里)。
交通的需求增長(zhǎng)是僅次于發(fā)電業(yè)的第二大領(lǐng)域。受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng),尤其是非經(jīng)合組織國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng),商業(yè)交通的能源需求將增長(zhǎng)70%以上。??松梨陬A(yù)計(jì),對(duì)石油等液態(tài)燃料的需求將增長(zhǎng)近30%,增長(zhǎng)的很大部分都將與交通相關(guān)。
未來(lái),在經(jīng)合組織國(guó)家中,汽車需求將會(huì)有所降低;而非經(jīng)合組織國(guó)家需求還將是一個(gè)上升趨勢(shì),只是增長(zhǎng)速度將逐步減緩。對(duì)于柴油的需求,2010年柴油的使用量是汽油的75%左右,而到2040年,這一比例將達(dá)到150%,大大超過(guò)汽油的使用量。這主要是由于,未來(lái)30年汽油的使用量將是持平或降低,但是用于大型或重型車以及海運(yùn)的柴油用量不斷提高。
到2040年,世界對(duì)石油需求將從2010年8800萬(wàn)桶/日增長(zhǎng)到1.2億桶/日。在供應(yīng)方面,深海、油砂、致密油、天然氣液和生物燃料的供應(yīng)比例將增長(zhǎng),以滿足對(duì)液態(tài)燃料的需求。而余下的供需差值將主要需歐佩克彌補(bǔ)。??松梨谡J(rèn)為,中東國(guó)家有著豐富的石油資源,這樣的增長(zhǎng)是可以實(shí)現(xiàn)的。預(yù)計(jì)到2040年,歐佩克的原油產(chǎn)量將從目前的2900萬(wàn)桶/日增長(zhǎng)到4300萬(wàn)桶/日。
來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào) 作者:陳祎淼
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