“近年來風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的態(tài)勢吸引了大量企業(yè)投身于這一行業(yè),導(dǎo)致行業(yè)競爭無序,價(jià)格戰(zhàn)頻頻爆發(fā),影響了風(fēng)電企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績。”中投顧問新能源行業(yè)研究員沈宏文分析認(rèn)為,大牌風(fēng)電制造企業(yè)上半年業(yè)績下滑的現(xiàn)實(shí),已使市場感到風(fēng)機(jī)制造業(yè)“寒冬”的來臨。
不論是80余家風(fēng)電整機(jī)企業(yè),還是上游為數(shù)更多的零部件企業(yè),大部分目前都在被價(jià)格不斷走低、貨款拖欠嚴(yán)重、質(zhì)量隱患頻發(fā)、政策持續(xù)收緊所困擾,與2008年前行業(yè)供不應(yīng)求時(shí)制造商的強(qiáng)勢和火爆相比,已是冰火兩重天。
而隨著風(fēng)電開發(fā)步伐的放緩,風(fēng)機(jī)的相對(duì)需求也將減少?!帮L(fēng)機(jī)制造將從追求數(shù)量向追求質(zhì)量轉(zhuǎn)變?!比浑姎庥邢挢?zé)任公司總經(jīng)理吳佳梁認(rèn)為,今年風(fēng)機(jī)事故頻頻發(fā)生,固然有管理的原因,風(fēng)機(jī)本身質(zhì)量問題肯定是重要原因。技術(shù)、管理和質(zhì)量無法跟上風(fēng)電的速度,暴露出了不少問題,風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)事故發(fā)生,風(fēng)電場與電網(wǎng)的安全成憂。
再分析事故背后的原因,其中一個(gè)重要原因就是設(shè)備市場產(chǎn)能過剩、魚龍混雜,一些風(fēng)電企業(yè)為爭奪市場惡意競爭,大打“價(jià)格戰(zhàn)”,造成風(fēng)機(jī)及配套設(shè)備的質(zhì)量難以保證。在吳佳梁看來,如果沒有安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越、質(zhì)量過硬的國產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備作為支撐,我國風(fēng)電快速發(fā)展將難以為繼。而設(shè)備利用率低代表了設(shè)備質(zhì)量問題,意味著系統(tǒng)的浪費(fèi),不僅浪費(fèi)企業(yè)資源,而且浪費(fèi)社會(huì)資源。
經(jīng)過六年的高速發(fā)展,風(fēng)機(jī)制造商追求速度和規(guī)模的階段接近尾聲。有分析師認(rèn)為,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入整合淘汰期,現(xiàn)在風(fēng)電大概有30%~50%的產(chǎn)能是閑置的,已經(jīng)有一批風(fēng)電企業(yè)慢慢地退出了,包括排在前10名的風(fēng)電企業(yè)現(xiàn)在也在萎縮,有退出的可能。今后三年內(nèi),風(fēng)電產(chǎn)業(yè)由原來的“價(jià)格戰(zhàn)”將升級(jí)為“質(zhì)量服務(wù)戰(zhàn)”。
排名靠后的風(fēng)電整機(jī)企業(yè)生存環(huán)境更為嚴(yán)峻。即便降低產(chǎn)品價(jià)格,風(fēng)電場開發(fā)商也不敢貿(mào)然采購。風(fēng)電開發(fā)商選擇風(fēng)機(jī)時(shí),考慮的重要因素是該整機(jī)企業(yè)未來能否“活著”。如果整機(jī)企業(yè)無法存活,3~5年后其風(fēng)機(jī)過了質(zhì)保期,備件供應(yīng)、維護(hù)保養(yǎng)都將跟不上。
按照預(yù)測,到2020年風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到1.5億千瓦,平均每年新增1200萬千瓦。但目前風(fēng)電整機(jī)制造業(yè)的生產(chǎn)能力僅金風(fēng)、華銳、東汽3家企業(yè)2010年的產(chǎn)量就超過了1000萬千瓦,其他60多家要競爭另一個(gè)200萬千瓦的市場,產(chǎn)能過剩已是不爭的事實(shí)。
吳佳梁批評(píng)了目前中國部分風(fēng)機(jī)的質(zhì)量問題,現(xiàn)在很多風(fēng)電設(shè)備存在巨大的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),問題五花八門,有的風(fēng)場兩三年都不能交付投運(yùn),有的機(jī)組出廠的時(shí)候連試驗(yàn)臺(tái)都沒有。風(fēng)電設(shè)備事故推到技術(shù)工人頭上,不具有服務(wù)精神,設(shè)備商應(yīng)從設(shè)計(jì)本身改進(jìn)。
不同于普通的制造業(yè),風(fēng)機(jī)制造業(yè)對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的要求十分嚴(yán)苛,其產(chǎn)品通常要在惡劣的野外環(huán)境中工作20~25年。所以,風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的競爭是一場長跑,贏得勝利所依靠的不僅是起跑階段的速度,更是整個(gè)賽程上所展現(xiàn)的體質(zhì)和品性。
有專家預(yù)測,下一階段風(fēng)機(jī)制造業(yè)最終保留8~10家企業(yè)是比較合理的水平。事實(shí)上,風(fēng)機(jī)制造業(yè)追求速度和規(guī)模的起跑階段已經(jīng)進(jìn)入尾聲,路程更長、挑戰(zhàn)更多的新賽段才剛剛開始。
來源: 中電新聞網(wǎng)
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