燃油費(fèi)與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制調(diào)整

　　國(guó)家發(fā)改委與民航局1日下發(fā)通知，進(jìn)一步完善民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)整增設(shè)燃油附加調(diào)整的啟動(dòng)條件，明確航空公司具體上調(diào)燃油附加標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，將使燃油附加調(diào)整頻率有所減少，航空公司上調(diào)燃油附加的具體時(shí)間也將會(huì)后延。

　　通知規(guī)定，國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本累計(jì)變化幅度超過(guò)每噸250元時(shí)，燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)可按聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)綜合采購(gòu)成本調(diào)整影響燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)提高時(shí)，航空公司如決定上調(diào)燃油附加，應(yīng)在綜合采購(gòu)成本調(diào)整執(zhí)行5日后含第5日出臺(tái)；降低時(shí)，仍應(yīng)在綜合采購(gòu)成本調(diào)整5日內(nèi)相應(yīng)下調(diào)或停止收取燃油附加。具體調(diào)整計(jì)收燃油附加標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間以旅客實(shí)際購(gòu)票日期為準(zhǔn)。

　　此前，國(guó)家發(fā)改委7月印發(fā)通知，改革航空煤油價(jià)格形成機(jī)制，規(guī)定國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)和綜合采購(gòu)成本隨國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化每月調(diào)整一次，相應(yīng)國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)也每月調(diào)整一次。

　　在國(guó)際油價(jià)持續(xù)攀升的情況下，延時(shí)調(diào)整使航空公司無(wú)法將航空煤油綜合采購(gòu)成本增加的部分及時(shí)傳導(dǎo)給乘客，這將使航空公司的運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步升高。而如果在調(diào)整區(qū)間內(nèi)，國(guó)際油價(jià)震蕩走低，則有利于航空公司利潤(rùn)的增加。


來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)

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