多重矛盾制約風(fēng)電下海，小步走或成主流

風(fēng)電的超高速發(fā)展是“十一五”我國可再生能源發(fā)展中的一大亮點(diǎn)。隨著陸上風(fēng)電資源的日益緊俏和長距離輸電的困擾，海上風(fēng)電開發(fā)逐漸成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　然而，在風(fēng)電“下海”的過程中，一些在內(nèi)陸“風(fēng)馳電掣”的領(lǐng)軍企業(yè)，卻表示有“暈船”的感覺。海上風(fēng)電究竟前景幾何？大規(guī)模開發(fā)又遇到哪些障礙？

　　2015年裝機(jī)目標(biāo)500萬千瓦

　　2010年底，我國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到4473萬千瓦，超過美國躍居世界第一。其中新增裝機(jī)容量1893萬千瓦，保持了全球第一的排名。

　　雖然陸上風(fēng)電超高速發(fā)展，但我國的海上風(fēng)電才剛剛起步。2010年隨著上海東海大橋近海風(fēng)電和江蘇如東潮間帶風(fēng)電等一批示范項(xiàng)目投產(chǎn)，我國的海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到14.25萬千瓦，占風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘康谋壤坏?%。

　　在水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副總工程師易躍春看來，我國的海上風(fēng)電發(fā)展前景十分可觀。這包括國家的重視：在2010年出臺(tái)《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》的基礎(chǔ)上，相關(guān)部門近期還將公布更具指導(dǎo)性的實(shí)施細(xì)則。

　　此外，我國的海上風(fēng)電資源也比較豐富：根據(jù)中國氣象局的詳查初步成果，在我國5到25米水深的海域內(nèi)、50米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約2億千瓦，5到50米水深、70米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約5億千瓦。

　　并且，相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電靠近傳統(tǒng)電力負(fù)荷中心，便于電網(wǎng)消納，免去了長距離輸電的煩惱。在當(dāng)前三北西北、東北和華北地區(qū)遭遇“窩電”尷尬的時(shí)候，這點(diǎn)特別具有誘惑力。

　　海上風(fēng)電經(jīng)濟(jì)性的增強(qiáng)也是一大刺激因素。2010年我國首批100萬千瓦海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)的中標(biāo)電價(jià)在每度0.6235元到0.7370元之間，較東海大橋項(xiàng)目0.978元每度的上網(wǎng)電價(jià)明顯降低，已接近陸上風(fēng)電的報(bào)價(jià)水平。

　　在諸多有利條件下，易躍春指出，2015年我國的海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)到500萬千瓦，2020年有望達(dá)到3000萬千瓦。

　　多重矛盾制約風(fēng)電“下海”

　　雖然前景一片大好，但現(xiàn)實(shí)卻要艱難得多。國內(nèi)最大的風(fēng)電開發(fā)商——國電集團(tuán)龍?jiān)措娏偨?jīng)理謝長軍說，在進(jìn)軍海上風(fēng)電的過程中，企業(yè)感覺有些“暈船”。

　　導(dǎo)致“暈船”的顛簸，首先來自于海上風(fēng)機(jī)的質(zhì)量。近年來，我國的風(fēng)電機(jī)組制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了“躍進(jìn)式發(fā)展”，華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技等一批企業(yè)相繼上市并在國際上排名靠前。但過快推進(jìn)帶來的隱患也開始頻繁顯現(xiàn)，一些陸上風(fēng)機(jī)多次出現(xiàn)脫網(wǎng)、倒塌等事故，給行業(yè)發(fā)展蒙上一層陰影。

　　相比陸上，海洋環(huán)境的復(fù)雜性對(duì)風(fēng)機(jī)質(zhì)量要求更高?！瓣懮巷L(fēng)機(jī)出小故障也許10分鐘就能修好，而海上就不同了，如果風(fēng)浪大，維修人員甚至不能靠近，最終修好可能要花好幾周的時(shí)間?！贝筇菩履茉锤笨偨?jīng)理孟令賓說。

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