超四成火電企業(yè)虧損，電價(jià)或上半年上調(diào)

日前，中電聯(lián)公布了電力企業(yè)的虧損情況，雖然電力行業(yè)虧損面同比繼續(xù)下降，但火電企業(yè)虧損面達(dá)43.2%，較上年同期上升7.7個(gè)百分點(diǎn)。對此，中電聯(lián)建議，應(yīng)補(bǔ)上電價(jià)的欠賬，盡快同步上調(diào)上網(wǎng)電價(jià)與銷售電價(jià)3分/千瓦時(shí)。

　　據(jù)中電聯(lián)統(tǒng)計(jì)，去年1-11月，電力行業(yè)虧損企業(yè)虧損額同比下降明顯，但火電虧損企業(yè)虧損額增加至329億元，比上年同期增加105億元；電力行業(yè)虧損面同比繼續(xù)下降，但火電企業(yè)虧損面達(dá)43.2%，比上年同期上升7.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　中電聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2010年，火電企業(yè)虧損額比上年繼續(xù)擴(kuò)大，是由于煤炭價(jià)格繼續(xù)保持高位，電煤供應(yīng)得不到有效保證，部分省份出現(xiàn)了因機(jī)組缺煤停運(yùn)而不得不限制用電負(fù)荷的極端情況。

　　事實(shí)上，在中國電源結(jié)構(gòu)中，火電占主要地位，截至2010年底比重仍在70%左右。但是，火電在新一輪電力體制改革開始后長期受電煤持續(xù)漲價(jià)影響，生存十分艱難。

　　特別是2007年之后，煤價(jià)一直在不停地攀升，2008年電煤（標(biāo)煤）價(jià)格平均上漲10%，在2009年全國煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接合同匯總會上，五大發(fā)電集團(tuán)因?qū)嵲诔惺懿涣烁呙簝r(jià)，遲遲未簽訂重點(diǎn)煤合同，但最后為了保供電，最終還是以火電大幅虧損為代價(jià)，承受了10%以上的煤價(jià)漲幅。2010年煤炭訂貨會網(wǎng)簽合同，重點(diǎn)煤合同價(jià)格平均再一次上漲超10%。而這幾年重點(diǎn)合同煤之外的市場煤，有的漲幅在50%之上。

　　相比之下，2007年之后的電價(jià)雖有所調(diào)整，但與電煤價(jià)格的上漲相比，火電上網(wǎng)電價(jià)上漲的幅度非常有限，雖然根據(jù)不同口徑測算有不同的結(jié)果，但基本一致的結(jié)論是，從2004年實(shí)施煤電價(jià)格聯(lián)動機(jī)制至今，電煤（標(biāo)煤）價(jià)格累計(jì)上漲300-400元/噸，目前已達(dá)到600元-700元/噸，上漲 100%以上，折算發(fā)電燃料成本，相應(yīng)上升10分/千瓦時(shí)-14分/千瓦時(shí)。

　　期間國家實(shí)施四次煤電價(jià)格聯(lián)動，累計(jì)上調(diào)電價(jià)7.6分/千瓦時(shí)，現(xiàn)火電電價(jià)仍有2.4分/千瓦時(shí)~6.4分/千瓦時(shí)的電價(jià)缺口。

　　去年1-11月，受同期煤價(jià)增幅較大影響，火電企業(yè)利潤總額僅為280億元，同比下降38.7%；火電占電力行業(yè)利潤比例為19.7%，比上年同期下降35.4個(gè)百分點(diǎn)。全國火電企業(yè)銷售利潤率僅為2.9%，比上年同期低2.6個(gè)百分點(diǎn)。中部六省及東北三省的火電企業(yè)銷售利潤率全部為負(fù)。截至去年10月底，五大發(fā)電集團(tuán)所屬的447家火電廠，260家虧損，虧損面高達(dá)58.2%。

　　雪上加霜的是，在電煤價(jià)格持續(xù)上漲的同時(shí)，重點(diǎn)電煤合同的履約率卻不斷下降，電煤供應(yīng)得不到有效保證。國家發(fā)改委對去年30萬噸以上重點(diǎn)電煤合同進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)合同兌現(xiàn)率不到50%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，隨著鋼鐵、冶金等行業(yè)復(fù)蘇，煤炭供需將偏緊，拉高電煤價(jià)格，讓本已出現(xiàn)虧損的電廠出現(xiàn)“沒錢買煤、沒錢買好煤”的局面，電煤供應(yīng)壓力加大。

　　據(jù)中電聯(lián)預(yù)測，2011年度重點(diǎn)電煤合同的兌現(xiàn)情況，依然不容樂觀?！笆袌雒骸迸c“計(jì)劃電”的長期矛盾仍然是導(dǎo)致煤電博弈的根本原因，有業(yè)內(nèi)人士指出，電價(jià)調(diào)整窗口或許會在上半年打開。（作者：姚冬娜）

來源：21世紀(jì)網(wǎng)-《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》

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