成本壓力大，部分地?zé)捦．a(chǎn)國Ⅲ汽油

　　自7月1日起全國推廣國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油后，截至目前，中石油、中石化旗下加油站已在國內(nèi)22個(gè)省或直轄市全面推行國Ⅲ車用汽油。8月10日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從山東地?zé)捰嘘P(guān)人士處了解到，除兩大公司外，民營加油站大多數(shù)還是使用國Ⅱ汽油，并沒有大規(guī)模置換。而此輪油品升級(jí)也導(dǎo)致許多地方煉廠因成本過高，選擇停產(chǎn)了國Ⅲ車用汽油。

　　此外，原定在今年1月1日全國實(shí)施的國Ⅲ柴油推進(jìn)更加緩慢。據(jù)中石化內(nèi)部人士透露，該公司國Ⅲ柴油的置換迄今仍未大規(guī)模展開。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，升級(jí)煉油裝置成本很高，國家暫時(shí)還沒有任何形式的補(bǔ)貼。而國Ⅲ柴油價(jià)格與國Ⅱ相比，沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)也是造成兩大石油公司動(dòng)作緩慢的原因之一。

　　“兩大公司（中石油、中石化）與各地政府規(guī)劃時(shí)間基本同步?！弊縿?chuàng)資訊分析師李寧寧說道。但是，占國內(nèi)加油站總數(shù)53%的民營加油站置換國Ⅲ汽油卻并不多。山東東明石化銷售部門有關(guān)人士表示，在國家強(qiáng)制要求下，兩大公司在國Ⅲ汽油的推廣上進(jìn)展相對(duì)較快，對(duì)于民營加油站來說，只有少數(shù)更換國Ⅲ汽油，大部分還是用國Ⅱ汽油，這是因?yàn)閮r(jià)格便宜在競(jìng)爭(zhēng)上有利。

　　國Ⅲ汽油正在推廣，但國Ⅲ柴油的置換似乎還遙遙無期。據(jù)中石化內(nèi)部人士表示，如果國Ⅲ柴油的價(jià)格還和國Ⅱ一樣，則根本沒有銷售積極性。因?yàn)閲蟛裼蜕a(chǎn)成本過高、國家沒有補(bǔ)貼的話，企業(yè)就沒有利潤。“國Ⅲ汽油我們現(xiàn)在沒有生產(chǎn)，這段時(shí)間裝置在檢修，”山東東明石化銷售部門有關(guān)人士說道，“國Ⅲ柴油更沒有生產(chǎn)，也沒有生產(chǎn)計(jì)劃?！?

　　目前，正式出產(chǎn)國Ⅲ汽油的地方煉廠較少。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，截至目前，僅有華聯(lián)、正和、金誠、京博四家煉廠有國Ⅲ汽油出過貨。但正和、華聯(lián)因銷路不好，短暫試推行一段時(shí)間后，即停止了生產(chǎn)。

　　山東地?zé)捪嚓P(guān)人士說：“目前國Ⅱ轉(zhuǎn)國Ⅲ在技術(shù)上已經(jīng)成熟，但是因?yàn)榈責(zé)挻蟛糠忠约庸みM(jìn)口燃油為主，甚至是硫含量較高的進(jìn)口燃油，因此地?zé)挼纳a(chǎn)成本遠(yuǎn)比兩大公司高?！?

　　值得一提的是，目前地?zé)捝a(chǎn)的國Ⅲ汽油只在硫含量標(biāo)準(zhǔn)上符合標(biāo)準(zhǔn)，至于其他指標(biāo)仍有待提高。前面提到的已經(jīng)推出國Ⅲ汽油的地?zé)?，也只是部分符合國Ⅲ?biāo)準(zhǔn)。

　　“國Ⅲ汽油的生產(chǎn)成本每噸比國Ⅱ要高200元~300元，我們一般為兩大石油公司供貨，民營油站很少，”山東東明石化銷售部門有關(guān)人士說，“民營油站還是需要國Ⅱ的，價(jià)格低好打價(jià)格戰(zhàn)。雖然各地要求置換國Ⅲ汽油，但是也有一個(gè)過程，民營油站還要一步步來?！?（喻春來）

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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