中石油資源短缺供應(yīng)鏈不足，油氣供給面臨困境

　　上游資源短缺+下游供應(yīng)鏈不足，讓中石油在國內(nèi)油氣供給上面臨困境

　　主案例

　　近年來，發(fā)生在我國南方地區(qū)的“油荒”事件，讓作為國內(nèi)最大國有能源集團(tuán)之一的中石油加快了其“走出去”的步伐。

　　日前，中石油集團(tuán)總經(jīng)理蔣潔敏宣布，中石油已制訂600億美元的海外投資計劃，以確保規(guī)劃期內(nèi)海外油氣年產(chǎn)量達(dá)2億噸的目標(biāo)。而在2020年前后，國內(nèi)石油和天然氣的年需求將達(dá)6億噸，中石油將貢獻(xiàn)4億噸，其中一半來自海外油氣作業(yè)區(qū)。

　　然而，中石油的海外尋油之路也充滿了艱辛。以蘇丹為例，15年前，正在海外尋找優(yōu)質(zhì)石油資源的中石油與蘇丹政府簽訂了合作協(xié)議，用億萬資金才換來了未來穩(wěn)定的石油供應(yīng)。

　　盡管中石油很早就著手對未來石油供應(yīng)的布局，但是在中國經(jīng)濟(jì)以雙位數(shù)快速發(fā)展的大背景下，“油荒”、“氣荒”事件層出不窮，還是讓中石油壓力重重。加之天然氣在近年已經(jīng)成為中石油的主營業(yè)務(wù)，因此對于油和氣的有效保障供應(yīng)，已成為中石油面臨的一大挑戰(zhàn)。

　　向外擴張解決資源問題

　　作為一個石油企業(yè)，要組建自己的船隊，顯然并不現(xiàn)實。于是，中石油便采取了與中海、中遠(yuǎn)等國內(nèi)知名運輸公司提前簽訂運輸協(xié)議的措施來解決運輸問題。

　　2010年5月18日，中石油集團(tuán)發(fā)布了《中國石油在蘇丹》的報告。報告披露，在蘇丹的3-7項目中，西方大石油公司曾經(jīng)經(jīng)過了多年勘探?jīng)]有重大商業(yè)發(fā)現(xiàn)，但中石油接手后，2003年再去勘探時發(fā)現(xiàn)了世界級的大油田法魯濟(jì)油田，并陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了摩里塔億噸級儲量油田和多個千萬噸級儲量油田。

　　國際能源署預(yù)測，中國對國際石油市場依賴度若按目前速度遞增，到2020年將達(dá)到75%。與中國國際關(guān)系最為親密的蘇丹和中東地區(qū)，將為日后的中國石油進(jìn)口貢獻(xiàn)主要力量。

　　最初，很多國內(nèi)的專家并不看好中石油在蘇丹的投資?！疤K丹一直存在戰(zhàn)爭，政治危險是非常大的?！币晃粐临Y源部的專家告訴記者。

　　而為了讓蘇丹的油田能夠為中石油提供穩(wěn)定的供應(yīng)，中石油在當(dāng)?shù)鼐璜I(xiàn)了數(shù)千萬美元用于支持當(dāng)?shù)氐姆鲐毢透＠椖?，以化解居民對國外石油公司的不信任?/p>

　　中石油在蘇丹，除了勘探開采，還建立了煉油廠、化工項目和石油貿(mào)易公司，幫助蘇丹建立了完整的石油煉化體系。而蘇丹用出賣石油的收入建設(shè)了發(fā)電站、公路、堤壩、鐵路和港口，這些同時也為中石油的物流和生產(chǎn)提供了重要的設(shè)施保障。

　　在海外獲得穩(wěn)定油源只是中石油保障供應(yīng)的第一步，把原油安全地運往國內(nèi)，同樣是一個挑戰(zhàn)。

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