就在天然氣提價方案出臺數(shù)日后。6月初,由國家發(fā)改委召集的,一場關(guān)于推進(jìn)天然氣價格改革的閉門會議再次召開。本報獨(dú)家獲悉,天然氣價格改革的最終方案仍未有定論,到2011年,價格體制改革將全面鋪開。
與會物價部門人士透露,前期國家發(fā)改委研究制定了很多方案,但最終還是會在“老氣老價,新氣新價”和“老氣、新氣加權(quán)平均”兩種方案中二選一。據(jù)了解,中石化在川氣東送上,就被認(rèn)為是在執(zhí)行前者的方案,而中石油則屬意后者。
包括三大石油公司、各省發(fā)改委、物價局的相關(guān)負(fù)責(zé)人以及部分專家參與此次閉門會議。上述人士稱,更多與會人士傾向于加權(quán)平均法。
價改目標(biāo)
此次會議上,決策層制定了價格改革的短期目標(biāo)和長期目標(biāo)。近期目標(biāo)是,要通過價格調(diào)整,解決國內(nèi)外天然氣價格倒掛的問題。長期目標(biāo)則是實(shí)現(xiàn)天然氣價格的市場化,只對上游的管網(wǎng)和輸配進(jìn)行監(jiān)管。
目前中國天然氣仍然實(shí)行國家統(tǒng)一指導(dǎo)價格,這就導(dǎo)致以國際價格進(jìn)口天然氣的三大石油公司承擔(dān)了高額的成本壓力。2010年,中國天然氣進(jìn)口預(yù)計將達(dá)到150億立方米。
中石油人士稱,國家目前要求進(jìn)口氣銷售價格與國產(chǎn)氣同價,這將使中石油從中亞進(jìn)口的西氣東輸二線面臨巨額虧損。據(jù)測算,相關(guān)虧損額可能在50億元左右。
據(jù)了解,此次推進(jìn)天然氣價格改革的一個大背景是,對于天然氣的使用,相關(guān)部門要求,保護(hù)國內(nèi)資源,在適度開發(fā)的基礎(chǔ)上,加大國際資源購買的力度。
不過,由于國內(nèi)天然氣價格與國際價格背離,使得這一原則并不能得以貫徹。國內(nèi)很多企業(yè)爭相上馬天然氣項目,加大了對國內(nèi)資源的消耗。數(shù)據(jù)顯示,美國天然氣價格是同等熱值汽油價格的80%-90%,中國為30%。中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成指出,從熱值的角度來看,目前國內(nèi)天然氣價格偏低,并不利于天然氣資源的高效利用。
在相關(guān)價格改革展開前,國家對天然氣價格實(shí)施提價。接近國家發(fā)改委人士稱,此次提高天然氣價格,一方面緩解企業(yè)成本壓力,更重要意義在于抑制生產(chǎn)企業(yè)低效率使用天然氣。記者了解,此次提價受影響更多的是工業(yè)用戶。
方案待定
2008年成都會議開始,國家發(fā)改委就已經(jīng)著手制定天然氣價格改革方案,先后聽取過三大石油公司、各省物價局、下游燃?xì)夤尽⒏髀穼<业慕ㄗh。目前只是形成了一份關(guān)于價格改革的原則性報告。
本報獲悉,目前最終的定價方案仍然沒有最后定論。國家發(fā)改委希望從“老氣老價,新氣新價”和“老氣、新氣加權(quán)平均”兩種方案中二選一。
“老氣老價,新氣新價”的思路是,新增氣量 新氣與國際標(biāo)準(zhǔn)氣價掛鉤,存量氣則執(zhí)行原有氣價。
去年10月開始運(yùn)行的中石化川氣東送項目的定價模式,就被認(rèn)為是這一思路的試點(diǎn)。根據(jù)當(dāng)時通知,川氣東送出廠價不再分檔,直接確定了1.28元/立方米的基準(zhǔn)價,最終價格由供需雙方確定,可上下浮動10%。
目前,中石化受制于上游資源不足,全年天然氣產(chǎn)量僅85億立方米,在三大石油巨頭中排最后。
中石油則是“加權(quán)平均法”方案的支持者。按照加權(quán)平均法,目前,中國城市天然氣價格包括出廠價、管輸價、城市管網(wǎng)價三部分。出廠價加管輸價形成門站價。
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