近日,國(guó)際油價(jià)的持續(xù)下跌又引發(fā)了國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)的預(yù)期,目前三地原油均價(jià)在70美元/桶附近,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),若保持在此價(jià)位,至5月30日三地原油變化率將跌破-4%,成品油下調(diào)價(jià)格的理論條件滿足。
從上調(diào)價(jià)格預(yù)期高漲到價(jià)格下調(diào)窗口打開,短短幾日之內(nèi),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的預(yù)期有了戲劇性的變化。4月底,在國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)的預(yù)期推動(dòng)之后,中石油、中石化兩大公司聯(lián)手推高成品油的批發(fā)價(jià)格。中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人甚至公開透露“已經(jīng)向發(fā)改委遞交申請(qǐng),建議上調(diào)成品油零售價(jià)格”。
但進(jìn)入5月以來(lái),國(guó)際油價(jià)如同坐上“滑梯”,價(jià)格連續(xù)3周走跌,紐約輕質(zhì)原油6月期貨從每桶87.15美元的18個(gè)月來(lái)的盤中高點(diǎn)跌落到每桶64.24美元的近10個(gè)月盤中低點(diǎn),跌幅達(dá)26%。隨著國(guó)際油價(jià)的下滑,三地原油變化率也如同坐上了 “過(guò)山車”。被熱炒了半個(gè)多月的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)理論窗口于5月17日收盤悄然關(guān)閉。
5月5日開始,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也開始了抑制不住的下滑。不過(guò)受制于兩大巨頭的壟斷控制,汽柴油價(jià)格的下跌幅度與國(guó)際油價(jià)的下跌幅度嚴(yán)重不匹配。截至昨日(5月25日),0#柴油均價(jià)在6893元/噸,較5月5日僅跌1.75%;93#汽油均價(jià)在7978元/噸,較5月5日僅下跌1.03%。
不過(guò)。敏感的零售市場(chǎng)開始加大優(yōu)惠幅度,據(jù)浙江某民營(yíng)加油站有關(guān)人士透露,其0#柴油零售價(jià)格比最高限價(jià)優(yōu)惠0.5元/升,93#汽油零售價(jià)格比最高限價(jià)優(yōu)惠0.4元/升,其周邊的民營(yíng)加油站的優(yōu)惠幅度大都在這個(gè)程度。
中油、中石化下屬加油站方面的優(yōu)惠幅度仍舊較小,只是在個(gè)別競(jìng)爭(zhēng)激烈的加油站優(yōu)惠,幅度在0.1~0.2元/升。
卓創(chuàng)資訊油品分析師王衍美表示,下調(diào)價(jià)格的預(yù)期目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已十分強(qiáng)烈,預(yù)計(jì)下調(diào)價(jià)格的落實(shí)或只是時(shí)間問(wèn)題。
對(duì)于國(guó)際油價(jià)未來(lái)走勢(shì),王衍美分析短期內(nèi)仍然比較悲觀。歐洲債務(wù)危機(jī)以及高盛調(diào)查事件,使得國(guó)際油價(jià)蒙上濃重的陰影,短期大幅反彈的可能性不大,國(guó)際油價(jià)或?qū)⒗^續(xù)在低位徘徊,那么三地原油變化率跌破-4%的時(shí)間將是本月底或下月初,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)油價(jià)降幅約在300~500元/噸。(宛霞)
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