• 三季度煤炭景氣度指數(shù)保持上揚

    2010年中國三季度中經(jīng)煤炭產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)報告顯示，2010年三季度，中國煤炭產(chǎn)業(yè)景氣度指數(shù)保持上揚，主要指標大多呈現(xiàn)增長態(tài)勢，但部分指標同比增速回落。
     2010-10-28

  • 前三季度電源新增產(chǎn)能5186萬千瓦

    數(shù)據(jù)顯示，前三季度全國電源新增生產(chǎn)能力5186萬千瓦，比上年同期多投產(chǎn)274萬千瓦。9月末，全口徑電力裝機規(guī)模超過9億千瓦，電力供應能力繼續(xù)增強，電力消費快速增長后穩(wěn)步回落。
     2010-10-27

  • 賭漲極端天氣煤炭貿(mào)易商加緊囤煤

    華潤電力集團負責采購燃料的一位負責人告訴記者，由于擔心極端天氣可能造成類似2008年時的煤荒情況，現(xiàn)在電廠都在加緊囤煤。一位電力行業(yè)人士透露，現(xiàn)在各大電廠的煤炭庫存大多維持在20多天
     2010-10-27

  • 未來6個月國內(nèi)成品油定價將出現(xiàn)明顯政策變化

    此次，成品油調(diào)價幅度略微超預期，預計4季度中國石化和中國石化煉油的盈利壓力不大。在未來的6個月內(nèi)，國內(nèi)成品油定價將出現(xiàn)明顯的政策變化。
     2010-10-27

  • 后期柴油資源有望緩解，跌價空間或有限

    息旺能源成品油分析師廖凱舜認為，發(fā)改委執(zhí)行其定價機制的表現(xiàn)，后期國內(nèi)成品油資源流通量將較目前增加，但價格受需求支撐，下跌空間有限。
     2010-10-27

  • 發(fā)改委力爭年內(nèi)出臺新成品油定價機制

    國家發(fā)改委昨日發(fā)出通知，決定自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。這也是自6月1日國內(nèi)成品油價格調(diào)整4個多月之后國內(nèi)成品油價格再度調(diào)整。
     2010-10-27

  • 北京十一五能源投資745億清潔能源占比升至68%

    截至2009年底，北京能源消費結(jié)構(gòu)中煤炭占比僅為32%，而全國的這一比例是70%；清潔能源消費占比升至68%，天然氣應用國內(nèi)領先，預計2010年全市用氣量達76億立方米……
     2010-10-27

  • 前三季度能源經(jīng)濟形勢和全年走勢

    受去年能源走勢前低后高，以及為推動結(jié)構(gòu)調(diào)整，各地加大節(jié)能減排力度等因素影響，三季度以來，能源需求增速逐漸放緩。預計四季度增速將進一步回落，全年能源供需基本平衡。
     2010-10-27

  • 冬季供暖期臨近，煤炭市場提前進入旺季

    北方地區(qū)供暖期將至，煤炭需求提前進入旺季。由于各地煤炭需求方加快儲煤進度，煤炭價格出現(xiàn)連續(xù)上漲，并帶動沿海煤炭運輸出現(xiàn)緊張局面。
     2010-10-27

  • 發(fā)改委關于成品油價格有關問題的說明

    9月底以來，國際市場油價快速攀升至每桶80美元以上，漲幅超過了4%。為此，按照現(xiàn)行成品油價格機制，國家決定適當上調(diào)汽、柴油價格。
     2010-10-27

  • 國家能源局：力保今冬無“氣荒”

    國家能源局已專門發(fā)出了《關于做好應對極端天氣變化能源保障工作的緊急通知》，要求從生產(chǎn)、管網(wǎng)、儲氣、需求側(cè)管理等各方面做好天然氣供應方案和應急預案。保供任務已被詳細分派到中石油、中石化和中海油三巨頭身上...
     2010-10-27

  • 電價調(diào)整對動力煤企業(yè)影響正面

    本次調(diào)整，電價總體漲幅適中，對煤炭企業(yè)的影響主要體現(xiàn)在兩方面：可能會引導部分居民調(diào)整用電行為，在一定程度上節(jié)約用電量和用煤量；火電企業(yè)的上網(wǎng)電價將跟隨銷售電價同步提升，為電煤價格上漲預留一定空間。
     2010-10-26

  • 新能源未來發(fā)展路徑明晰

    《決定》以中央文件的形式確定了新能源產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要戰(zhàn)略地位，明確了新能源各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，未來隨著各項配套政策的出臺，新能源發(fā)展將獲得更多實質(zhì)性的扶持，發(fā)展速度也將明顯加快。
     2010-10-26

  • 我國油氣進口通道格局初步形成

    隨著中國原油進口“四面八方”格局初現(xiàn)，“馬六甲困局”，這樣一個描述中國原油進口高度依賴海上通道的詞匯將成為歷史，石油運輸渠道的多元化，將有力保障我國的能源供應安全。
     2010-10-26
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