日前,滿載著50個集裝箱貨柜的班列從九江南站緩緩駛出,開往俄羅斯首都莫斯科。此次班列裝載貨物主要為紡織品、布料、箱包、家電等,貨值約500萬美元。這是江西九江繼8月28日首發(fā)至哈薩克斯坦中亞班列后,首次開行中歐班列。
"受疫情影響,海運費飆漲、艙位緊張,外貿(mào)運輸受阻。中歐班列為我們提供了一個持續(xù)穩(wěn)定出貨的渠道,幫助我們保住了來之不易的訂單,這對小微企業(yè)來說太重要了。"江西吉之瑞箱包有限公司總經(jīng)理吳怡新說。
據(jù)悉,九江-莫斯科中歐班列貨物將由滿洲里出境,預計用時15天抵達目的地,相較于由德國漢堡港轉運至俄羅斯圣彼得堡再從公路運輸至莫斯科的運輸路線,既節(jié)省了運費,也縮短了運輸時間。
為不斷增強"江西北大門"的極化效應,加快打造江西內陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)"橋頭堡",南昌海關所屬九江海關積極聯(lián)系協(xié)調班列沿線海關,優(yōu)化口岸物流作業(yè)模式,將執(zhí)法作業(yè)科學嵌入物流運轉體系,做好通關監(jiān)管流程的密切協(xié)同,將"串聯(lián)式"作業(yè)改為"并聯(lián)式",同步開展海關申報、疏流轉運、貨物發(fā)運等,提升中歐班列信息化、智能化和便利化水平,確保九江-莫斯科中歐班列順暢運行。(胡立偉 鄭悅)
轉自:中國國門時報
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