天津港新一代“智慧零碳”碼頭吞吐量超百萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

　　10月13日，隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座”輪進(jìn)港進(jìn)行吊裝作業(yè)，天津港投產(chǎn)僅一年的新一代“智慧零碳”碼頭，實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。截至目前，天津港今年前三個(gè)季度完成集裝箱吞吐量1654萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)現(xiàn)歷史同期新高。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，天津港新一代“智慧零碳”碼頭自去年10月投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，單橋作業(yè)效率提升30%以上，設(shè)備平均綜合單耗下降30%以上?！帮L(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”綠色能源系統(tǒng)并網(wǎng)后，已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程自給自足。

　　據(jù)介紹，在服務(wù)進(jìn)出口貨物“快提快出”上，天津港聯(lián)合海關(guān)部門(mén)在全國(guó)率先推出“船邊直提”“抵港直裝”等模式，優(yōu)化進(jìn)出口通關(guān)流程，打造更加便捷高效的現(xiàn)代智慧港口物流體系。通過(guò)改革，企業(yè)進(jìn)口提箱由原先的1至2天可以壓縮至最短1.5小時(shí)；出口貨物無(wú)需再提前5至7天運(yùn)輸至港口，減少港外堆存環(huán)節(jié)，為出口生產(chǎn)型企業(yè)節(jié)約3天左右的出口生產(chǎn)時(shí)間。

　　為進(jìn)一步提高天津港服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的能力，近年來(lái)，天津市發(fā)改部門(mén)也持續(xù)統(tǒng)籌資源，著力優(yōu)化天津港集疏運(yùn)體系，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，加快天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)，打通雄安新區(qū)的出?？?。

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞客戶端

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