“客貨郵”融合跑出鄉(xiāng)村振興路

　　夏末秋初，福安市松羅鄉(xiāng)的晚熟葡萄又迎來一年的豐收。9月13日，記者在松羅綜合運輸服務站看到，工人們忙著分揀、包裝、搬運葡萄，一輛輛物流車從這里駛向全國各地，讓高山云霧葡萄香飄四海。

　　這是福建扎實推進“客貨郵”深度融合，暢通農(nóng)村物流“最后一公里”的縮影。近年來，福建省交通運輸部門與郵政等部門建立協(xié)作機制，聚焦農(nóng)村群眾出行、郵政快遞“最后一公里”等問題，引導出臺一系列扶持政策，推動農(nóng)村“客貨郵”站場運力和網(wǎng)絡(luò)資源整合，全省目前已建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站123個，為推進鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興注入活力。

　　構(gòu)建三級物流網(wǎng)絡(luò)體系

　　“以前拿快遞要到鎮(zhèn)上拿，走4—5公里路才能到，現(xiàn)在我們這里設(shè)了快遞點，村民在家就能收到快遞，真是太方便了?！痹诎蚕h龍門鎮(zhèn)美卿村，鄉(xiāng)村振興綜合服務點管理員兼食雜店店主的殘障人士林藝瓊開心地談起快遞進村后的便利。

　　為助力鄉(xiāng)村振興、暢通鄉(xiāng)村物流，近年來，安溪縣政府主導，推動農(nóng)村“客貨郵”融合、農(nóng)村物流“多網(wǎng)融合”發(fā)展。圍繞基礎(chǔ)性、公益性的農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多部門企業(yè)聯(lián)合，整合交通、郵快、益農(nóng)信息、供銷、電商等資源，優(yōu)化整體布局，統(tǒng)一標識、備齊設(shè)施、規(guī)范服務，建成一批農(nóng)村物流功能突出、服務“三農(nóng)”效益顯著的村級物流服務站。

　　截至目前，安溪縣已建成1個縣級物流倉儲配送中心、24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級物流服務點、453個鄉(xiāng)村振興綜合服務點，實現(xiàn)三級物流節(jié)點100%覆蓋。

　　“‘客貨郵’融合，實際上是利用如今不斷完善的農(nóng)村交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施，推動物流服務網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村延伸?！睂幍率薪煌ň窒嚓P(guān)科室負責人說，以前農(nóng)村物流的基本現(xiàn)象是網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)扎堆、鄉(xiāng)村難見，對于村民而言極為不便。因此，村村通公路、通客車后，實現(xiàn)快遞進村就成為順應群眾期待、助力鄉(xiāng)村振興的一個重要舉措。

　　在寧德福安市松羅鄉(xiāng)，松羅綜合運輸服務站充分發(fā)揮“村村通”工程成果，通過7輛新能源轎車連接各個行政村，建起了一個連接縣、鄉(xiāng)、村三級的寄遞物流通道，積極開展快遞收寄業(yè)務，全鄉(xiāng)日均投遞快件約2000件。目前，各個行政村已實現(xiàn)物流驛站全覆蓋，村民不出村便能收寄快遞，極大提高了生活便利性，贏得群眾交口稱贊。

　　通過構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)體系，統(tǒng)籌解決農(nóng)民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”，不斷推動“客貨郵”融合高質(zhì)量發(fā)展。

　　提升“交郵”路網(wǎng)通達深度

　　“以前跑農(nóng)村客運只能載客，客源少也很零散，賺不到錢?，F(xiàn)在開通了‘客貨郵’融合線路，優(yōu)化線路后乘客多了，‘村村通’客車升級改造，能載客又能放快遞包裹，每月多賺了1100多元！”提起“客貨郵”融合運營帶來的變化，福建建寧“村村通”客車駕駛員劉建彬高興不已。

　　9月5日下午，福建省農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展工作現(xiàn)場推進會在福建省三明市建寧縣召開，會議部署鞏固交通運輸領(lǐng)域脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，推動農(nóng)村客運、貨運、郵政、快遞融合，持續(xù)完善農(nóng)村交通運輸體系。

　　為解決農(nóng)村群眾出行難、快遞收寄難和企業(yè)運營難“三個難點”，近年來，建寧縣交通運輸部門構(gòu)建“四個一機制”，實施“五項扶持”，推動里心、均口等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展“客貨郵”融合工作。

　　建寧對縣內(nèi)社會快遞品牌進行資源整合，并建設(shè)縣級倉儲共配中心，日均快遞量達1.64萬件；將5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站改造為“客貨郵”運輸服務站，引導電商等企業(yè)入駐，實現(xiàn)“多站合一、一站多能”，同時優(yōu)化村級代辦點69個。

　　在福建龍巖，為推進“交郵”融合，該市交通運輸部門積極引導運輸企業(yè)與郵政部門合作，充分發(fā)揮交通運輸業(yè)和郵政業(yè)資源優(yōu)勢，搭建“1+1＞2”發(fā)展平臺，共建共享。今年以來，該市交通運輸局與市郵政管理局同向發(fā)力，組建“客貨郵”融合發(fā)展領(lǐng)導協(xié)調(diào)小組，指導全市各縣（市、區(qū)）與中國郵政分公司、供銷社、快遞物流企業(yè)等組織簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，用好現(xiàn)有資源，走好走實“客貨郵”融合發(fā)展新道路。

　　激活城鄉(xiāng)雙向發(fā)展動能

　　谷雨過后，安溪縣的鐵觀音迎來采摘季。經(jīng)過制作，綠葉子變成致富的“金葉子”，通過農(nóng)村物流服務點銷往全國各地?！拔以谵r(nóng)村物流服務點寄了今年的春茶樣品給廣東、浙江、河南等地的茶商，現(xiàn)在人不出村就能向外寄茶葉，也不用專門跑去鎮(zhèn)上的快遞點?！卑蚕h龍門鎮(zhèn)金獅村村民白先生說。

　　這是福建構(gòu)建“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運輸服務發(fā)展新模式，進一步推進農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展的縮影。

　　“以前寄取快遞都要坐車去集鎮(zhèn)，來回得一個多小時，現(xiàn)在村頭小賣部變成了電商物流服務站，快遞到了還有短信通知，在家門口就可以取到快遞，真是方便又省心?！备＝掀接琅d鎮(zhèn)前墩村村民廖女士高興地說。

　　近年來，南平市交通運輸部門在浦城縣永興鎮(zhèn)、管厝鄉(xiāng)啟動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點工作，建設(shè)寄遞物流共配中心“客貨郵”綜合服務站點。利用鎮(zhèn)村農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，在客流低峰時段搭載車輛后備箱閑置空間，代運代投代收郵件快件，解決農(nóng)村快遞服務“最后一公里”問題，服務周邊近3萬余名村民。

　　“客貨郵”融合發(fā)展工作啟動后，“收貨難、送貨難”的問題得到了解決?！巴ㄟ^開展客貨郵融合發(fā)展工作，將‘快遞進村’作為拓展汽車站服務功能的一項舉措，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)物流反哺傳統(tǒng)客運的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，形成了縣鄉(xiāng)村客運網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)雙線并行的格局?！备＝ㄊ〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負責人表示。（記者 王有哲）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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