全國首例特型鋼軌海鐵聯(lián)運試驗成功

　　7月19日6時10分，滿載著346噸36米、60米兩款特型鋼軌的55016次列車，從靈山站準(zhǔn)時駛出，前往鲅魚圈北站，隨后經(jīng)由營口港“換乘”輪船，駛向最終目的地非洲南非，該次鋼軌的成功運輸，標(biāo)志著全國首例特型鋼軌海鐵聯(lián)運試驗成功。

　　今年以來，鞍鋼集團(tuán)有限公司(以下簡稱鞍鋼集團(tuán))積極拓展海外市場，加大特型鋼軌等高端產(chǎn)品的出口力度。本次，鞍鋼集團(tuán)新生產(chǎn)的36米、60米兩種特型鋼軌預(yù)計總量達(dá)18.2萬噸，是其拓展國際業(yè)務(wù)的一項重要舉措，相關(guān)產(chǎn)品運輸具有規(guī)格特殊、批量大、時效要求高等特點。

　　作為以“物流總包”的形式承攬鞍鋼全年3400萬噸貨物物流服務(wù)的合作伙伴——中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵沈陽局)，站在助力東北全面振興全方位振興的高度，全力服務(wù)管內(nèi)大型制造企業(yè)重點物資運輸，助力“中國制造”走向世界，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈，持續(xù)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　為優(yōu)質(zhì)高效完成兩款特型鋼軌的運輸任務(wù)，國鐵沈陽局貨運部聯(lián)合鐵科院運經(jīng)所、機(jī)輛所，以及車輛部、調(diào)度所等相關(guān)單位和部門組織沈陽鐵路物流中心組建專項攻堅團(tuán)隊，針對特型鋼軌的跨裝運輸難題開展技術(shù)攻關(guān)。7月14日至18日，專門換裝測力輪對開展靜態(tài)測試，并指導(dǎo)鞍鋼集團(tuán)進(jìn)行特型鋼軌裝載加固作業(yè)，確保動態(tài)試驗順利進(jìn)行。

　　為確保首次試驗圓滿成功，當(dāng)天，國鐵沈陽局組織相關(guān)部門和單位全程盯控列車始發(fā)作業(yè)，從車輛檢查、裝載復(fù)核到發(fā)車調(diào)度等各環(huán)節(jié)進(jìn)行周密部署，確保貨物運輸無縫銜接、安全有序。

　　通過聚焦重點客戶需求、整合技術(shù)資源、優(yōu)化運輸組織，國鐵沈陽局在拓展高附加值物流業(yè)務(wù)上取得突破性進(jìn)展，為鐵路物流深度融入實體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)國家對外開放戰(zhàn)略提供了有力支撐。

　　轉(zhuǎn)自：中新網(wǎng)

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