廣東快遞反內(nèi)卷開啟新一波漲價(jià)：?jiǎn)纹背杀静坏玫陀?.4元

　　在各行業(yè)“反內(nèi)卷”的背景下，快遞行業(yè)的新一輪漲價(jià)正在到來(lái)。有消息顯示，8月4日起，廣東省快遞底價(jià)整體上調(diào)0.4元/票，均價(jià)漲至1.4元以上。按照有關(guān)部門要求，各家均不得低于1.4元成本價(jià)攬收，否則將遭受重罰。多位快遞企業(yè)人士對(duì)南都記者證實(shí)了該消息，“確實(shí)是漲價(jià)了，0.1kg不能低于1.4元，已經(jīng)開始了?！?/p>

　　不過(guò)有加盟商擔(dān)憂，如果同行不遵守調(diào)價(jià)規(guī)則，將會(huì)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)帶來(lái)影響，造成客戶流失，還是白費(fèi)功夫。還有從業(yè)者直言，與其調(diào)整底價(jià)，更關(guān)注派送端網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)是否上調(diào)。

　　今年上半年，A股快遞企業(yè)單票價(jià)格持續(xù)下滑，二季度部分企業(yè)月度單價(jià)已跌破2元。7月29日，國(guó)家郵政局召開快遞企業(yè)座談會(huì)強(qiáng)調(diào)，積極推動(dòng)解決“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)和農(nóng)村地區(qū)領(lǐng)取快件違規(guī)收費(fèi)等突出問(wèn)題，維護(hù)好行業(yè)良好發(fā)展業(yè)態(tài)。有消息顯示：目前各大快遞已開始落實(shí)相關(guān)政策，“通達(dá)系”于8月5日起開始漲價(jià)，尤其0.1kg的特價(jià)件，各家提升幅度在0.4元~0.5元區(qū)間，每增加0.1kg價(jià)格提高0.1元/kg；并設(shè)置15天鎖盤期，避免其間互搶客戶。

　　長(zhǎng)期低價(jià)換量，部分地區(qū)單票價(jià)格不足1元

　　快遞底價(jià)（也稱為“發(fā)貨價(jià)”）是指快遞公司或物流服務(wù)商為寄送包裹所收取的費(fèi)用，主要影響電商賣家。每年臨近年底電商大促旺季，快遞行業(yè)都會(huì)提前進(jìn)入新一輪漲價(jià)期，以應(yīng)對(duì)旺季人工、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)成本的上漲。但與往年不同的是，今年的調(diào)價(jià)行為更需要結(jié)合各行業(yè)綜合整治低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)行為的背景看待。

　　7月1日中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)召開會(huì)議明確提出：依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出。7月底公開征求意見的《中華人民共和國(guó)價(jià)格法修正草案（征求意見稿）》進(jìn)一步明確了不正當(dāng)價(jià)格行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)——通過(guò)完善低價(jià)傾銷的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格秩序，治理“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。近期，國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人再度強(qiáng)調(diào)，將綜合整治低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)行為，引導(dǎo)企業(yè)科學(xué)定價(jià)、理性定價(jià)，有力有效規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格秩序。

　　快遞行業(yè)長(zhǎng)期深陷“低價(jià)換量”的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，加上電商平臺(tái)一段時(shí)間以來(lái)的低價(jià)邏輯深入產(chǎn)業(yè)各個(gè)鏈條，傳導(dǎo)到物流環(huán)節(jié)，低價(jià)是問(wèn)題的核心。目前，主要快遞企業(yè)由于都已紛紛上市，市場(chǎng)份額與市值掛鉤，因此普遍通過(guò)降低價(jià)格來(lái)爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額，使得基層網(wǎng)點(diǎn)的利潤(rùn)空間長(zhǎng)期被壓縮，快遞人員收入低、服務(wù)品質(zhì)差，形成惡性循環(huán)。

　　南都N視頻記者留意到，在此次廣東調(diào)價(jià)之前，“世界小商品之都”、全國(guó)快遞“產(chǎn)糧區(qū)”的浙江義烏市就已經(jīng)開了先河：7月有報(bào)道顯示，義烏郵政管理局召開會(huì)議，將快遞底價(jià)從1.1元上調(diào)至1.2元人民幣，自7月18日起生效。而在此前“價(jià)格戰(zhàn)”最為嚴(yán)重的時(shí)期，當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點(diǎn)快遞報(bào)價(jià)數(shù)次跌破1元。有分析指出，廣東與浙江占全國(guó)快遞產(chǎn)能近半，兩地漲價(jià)可能推動(dòng)全國(guó)性的快遞價(jià)格調(diào)整。

　　7月30日，福建省快遞協(xié)會(huì)在《致全省快遞行業(yè)同仁的一封信》中披露：福建全省2025年上半年快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)11.41%，但單價(jià)同比下降4.5%（單票下降約0.32元），部分區(qū)域甚至出現(xiàn)“8毛發(fā)全國(guó)”的極端低價(jià)，末端網(wǎng)點(diǎn)單票毛利低于0.1元的情況令人憂心?！皟?nèi)卷是行業(yè)的無(wú)效內(nèi)耗，不僅嚴(yán)重?cái)D壓企業(yè)合理利潤(rùn)空間，更直接損害服務(wù)質(zhì)量和從業(yè)人員合法權(quán)益?！痹搮f(xié)會(huì)倡議：摒棄“價(jià)格戰(zhàn)”思維，堅(jiān)持以“提質(zhì)增效”為核心目標(biāo)，推動(dòng)發(fā)展模式從粗放的“跑馬圈地”轉(zhuǎn)向精細(xì)的“精耕細(xì)作”。

　　監(jiān)管引導(dǎo)和托底有助于制約單票價(jià)格下行

　　事實(shí)上，對(duì)于行業(yè)長(zhǎng)期存在的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，2021年，國(guó)家有關(guān)部門就曾集中出臺(tái)舉措加以干預(yù)，被業(yè)內(nèi)視為監(jiān)管層首次全面“反內(nèi)卷”。當(dāng)時(shí)，義烏等部分區(qū)域甚至喊出了“快遞8毛發(fā)全國(guó)”的口號(hào)。為爭(zhēng)取更多電商客戶、獲得更高的市場(chǎng)份額，加盟商持續(xù)拉低快遞發(fā)件費(fèi)用，末端網(wǎng)點(diǎn)生存空間被不斷壓縮，致使網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定性下降。

　　2021年7月，7部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，提出制定派費(fèi)核算指引、制定勞動(dòng)定額、糾治差異化派費(fèi)、遏制“以罰代管”等舉措。多地郵政管理部門亦圍繞價(jià)格、派費(fèi)等問(wèn)題對(duì)相關(guān)快遞企業(yè)展開約談。此后，主要快遞企業(yè)宣布全網(wǎng)上調(diào)派費(fèi)。國(guó)家郵政局在當(dāng)年底的一次座談會(huì)更明確提出：要旗幟鮮明反對(duì)“內(nèi)卷”，防范不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。2021年下半年開始，各企業(yè)的快遞單票價(jià)格開始呈現(xiàn)少有的集體回升，帶動(dòng)業(yè)績(jī)改善。

　　但2022年末到2023年，行業(yè)單價(jià)再次出現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)。根據(jù)公開披露的信息，2022年A股四家快遞企業(yè)全年月均單票收入同比下跌0.52%，2023年的同比跌幅達(dá)到4%。彼時(shí)有業(yè)內(nèi)人士對(duì)南都N視頻記者透露，“產(chǎn)糧區(qū)”低價(jià)搶量還是很普遍，一些企業(yè)仍繼續(xù)通過(guò)降低價(jià)格來(lái)爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額，只是降價(jià)幅度沒(méi)有以前那么明顯。

　　2024年，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)發(fā)布《加強(qiáng)行業(yè)自律促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展倡議》提出，快遞企業(yè)苦于“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)已久，同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生，在一定程度上干擾了市場(chǎng)秩序，讓合理成本、合理利潤(rùn)進(jìn)入不合理狀態(tài)，客觀上成為培育壯大快遞產(chǎn)業(yè)的阻礙。倡議企業(yè)因地制宜探索多種模式，延伸網(wǎng)絡(luò)拓展服務(wù)，并強(qiáng)化和提升公平競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，遵守市場(chǎng)規(guī)則，維護(hù)行業(yè)良好秩序，堅(jiān)決抵制不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段。

　　今年上半年，A股快遞企業(yè)單票價(jià)格持續(xù)下跌，一季度韻達(dá)、圓通的歸母凈利潤(rùn)都受到拖累而同比下滑，二季度部分企業(yè)月度單價(jià)更是跌破2元。韻達(dá)高管在4月的投資者關(guān)系活動(dòng)中坦言，價(jià)格給快遞經(jīng)營(yíng)鏈路帶來(lái)了壓力，行業(yè)局部市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)依舊存在，但在高質(zhì)量發(fā)展背景下，監(jiān)管引導(dǎo)和托底效應(yīng)可以有力制約單票價(jià)格進(jìn)一步下行。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)南都N視頻記者指出，隨著近兩年“卷價(jià)值”“卷服務(wù)”逐步替代“卷價(jià)格”成為行業(yè)主流，加上監(jiān)管力度加大，快遞價(jià)格有望回穩(wěn)，也將加速市場(chǎng)末位企業(yè)淘汰出清。

　　華源證券發(fā)布研報(bào)稱，7月國(guó)家郵政局黨組會(huì)議召開，旗幟鮮明反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，依法依規(guī)整治末端服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)比2021年快遞行業(yè)“反內(nèi)卷”，快遞終端不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)較大，監(jiān)管環(huán)境相似。7-8月是快遞行業(yè)傳統(tǒng)淡季，或可看到在監(jiān)管號(hào)召下，局部?jī)r(jià)格較低城市、加盟商虧損嚴(yán)重區(qū)域響應(yīng)提價(jià)，后續(xù)在全國(guó)范圍或者旺季或有更大范圍提價(jià)。中長(zhǎng)期來(lái)看，若后續(xù)有持續(xù)的監(jiān)管政策推出，行業(yè)或保持良性競(jìng)爭(zhēng)，從價(jià)格戰(zhàn)向價(jià)值戰(zhàn)轉(zhuǎn)變，長(zhǎng)期改善快遞公司業(yè)績(jī)。

　　轉(zhuǎn)自：南方都市報(bào)

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