鐵路貨運擬推行“實貨制”以減少企業(yè)辦理運輸時間

繼鐵路客票實現(xiàn)“實名制”后，鐵路貨運也將推廣“實貨制”。

　　鐵道部部長盛光祖近日在對鐵路重點工作進行部署時表示，要以電子商務平臺為依托，實現(xiàn)貨運業(yè)務網上辦理，并會像車票“實名制”一樣推行“實貨制”，最大限度地為貨主提供最方便的貨運服務。業(yè)內人士分析表示，借助電子商務平臺推廣“實貨制”能減少企業(yè)辦理運輸?shù)臅r間成本，提高商品流通效率，維護貨物運輸安全。

　　目前我國一些鐵路局正在嘗試推廣“實貨制”。如呼和浩特鐵路局的鐵路物流服務平臺可以提供運輸貨物列車去向以及空車情況，辦理貨運業(yè)務的企業(yè)和物流公司可以像購買“實名制”火車票一樣，按照先訂先得原則，預訂一天到下個月一個月之內的火車，只要有貨源就可以及時運輸。據呼和浩特鐵路局相關負責人介紹，在“實貨制”平臺開通之前，物流公司和企業(yè)可以在網上提交貨物運輸申請，通過鐵路物流服務平臺，當天貨運預訂當天可以完成，而不會再像此前提交申請3-4天后才能得到回復。

　　“貨物實名制本身能夠提高運輸安全度，借助網絡來推廣‘實名制’還能提高市場流通速度，方便收集貨物運輸信息，了解哪些貨物被運往何處，從而能方便相關層面了解貨物的市場需求情況，掌握貨物供應情況?！?中國社科院經濟研究所高級研究員徐逢賢分析表示。

　　在北京經營一家蔬菜運輸業(yè)務的北京路路通農產品物流有限公司經理代磊表示，目前他們公司要辦理運輸業(yè)務需要提前到火車站的物流點查看是否有空車，如果全國范圍內能夠推廣“實貨制”運輸，通過電子平臺就可以查詢列車的空車情況，這樣將會節(jié)省時間成本，將會更方便辦理貨物運輸。

　　不過，代磊建議，如果“實貨制”鐵路物流服務平臺開通后，可以考慮采用多樣化的經營方式，比如允許物流企業(yè)以會員的身份注冊相應信息，如果企業(yè)注冊會員后，運輸產品比較多則可以享受相應的優(yōu)惠，這樣鐵路物流系統(tǒng)的操作可以更傾向于市場化，企業(yè)也會更愿意選擇這一物流平臺。

來源:北京商報

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